Strona 66 z 175 PierwszyPierwszy ... 16565758596061626364656667686970717273747576116166 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 651 do 660 z 1747

Temat: Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

  1. #651
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar danloo23
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Strzegom
    Auto
    AR 156 2,4 JTD 20V 2005r.,Fiat Bravo 2 1,6 mjet 105KM 2012r.
    Postów
    723

    Domyślnie

    Czyli ten orlenowski t2 semisynthetic spokojnie moze byc czy lepiej kupic liqui moly 1052?

  2. #652
    Użytkownik Fachowiec Avatar LukaSS
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Biała Podl./Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 JTD 16V 140KM; Yamaha XTZ 800 Super Tenere
    Postów
    2,540

    Domyślnie

    Cytat Napisał danloo23 Zobacz post
    Czyli ten orlenowski t2 semisynthetic spokojnie moze byc czy lepiej kupic liqui moly 1052?
    Mało dokładnie przeczytałeś te 17 stron Odpowiedz przewinęła się kilkukrotnie.

  3. #653
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar danloo23
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Strzegom
    Auto
    AR 156 2,4 JTD 20V 2005r.,Fiat Bravo 2 1,6 mjet 105KM 2012r.
    Postów
    723

    Domyślnie

    Ok,zaraz sie poprawie.

  4. #654
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Osobiście nie zauważam różnicy między orlenowskim 2T a LM 1052. Więc nie ma po co przepłacać
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  5. #655
    Użytkownik Znawca Avatar Włodek
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    ALFA 147 1,9 JTDM 8v 120 km progression / Grigio-Stromboli
    Postów
    1,057

    Domyślnie

    Zaraz kupię orlena 2T. Zrobię odczyt korekt wtryskiwaczy. Mam trasę Warszawa i do domu około 700 km. Potem znowu zrobię odczyt korekt do porównania. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Na razie leje środek do czyszczenia wtrysków ( jeden wtrysk ma 2,3 korekty) już przejechałem z tym środkiem około 2500 km i nie sprawdzałem. Dziś sprawdzę potem dolewka orlena 2t i dalsza jazda.
    Amantes amentes
    Zakochani są jak szaleńcy.

  6. #656
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie

    Jestem ciekaw. Czekam na korekty.
    Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
    Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
    Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva

  7. #657
    Użytkownik Znawca Avatar Włodek
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    ALFA 147 1,9 JTDM 8v 120 km progression / Grigio-Stromboli
    Postów
    1,057

    Domyślnie

    Droga do Warszawy dopiero 28 luty. Mam nadzieje że wytrzymasz
    Amantes amentes
    Zakochani są jak szaleńcy.

  8. #658
    Użytkownik Romeo Avatar Tallmen
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Wałbrzych
    Auto
    156 '02 1.9JTD 115KM ; 156 SW '01 2.4JTD 140 KM
    Postów
    677

    Domyślnie

    hehe i ja za namowami zatankowałem 2T z Orlenu + pełen zbiornik ropy (wlałem 250 ml na 63 litrowy zbiornik). po 100 km wyskoczył napis check engine go to dealer
    ale zakładam że to przypadek
    zobaczę później czy jakiś błąd jest w systemie zapamiętany

  9. #659
    Użytkownik Znawca Avatar Włodek
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    ALFA 147 1,9 JTDM 8v 120 km progression / Grigio-Stromboli
    Postów
    1,057

    Domyślnie

    Przed dodaniem
    Załącznik 121262
    po dodaniu przejechane 1 km z cpn.
    Załącznik 121263

    jak by korekty się zmniejszyły
    ale zobaczymy jak trochę przepalę paliwka z tym dodatkiem
    Ostatnio edytowane przez Włodek ; 15-02-2014 o 17:34
    Amantes amentes
    Zakochani są jak szaleńcy.

  10. #660
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Nie wiem jakie były warunki wykonania testu (czy prawidłowe) ale i tak nie jest dobrze
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

Podobne wątki

  1. Dolewanie MIXOL'u do oleju napędowego-co Wy na to??
    Utworzone przez puchaty1988 w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 11-06-2012, 18:03
  2. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 10-03-2012, 07:15
  3. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Tuning
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-03-2012, 01:13
  4. Wyciek ropy
    Utworzone przez Stanley w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-04-2010, 17:01

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory