Strona 9 z 176 PierwszyPierwszy 1234567891011121314151617181959109 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 81 do 90 z 1755

Temat: Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

  1. #81
    Użytkownik Romeo Avatar kiler_911
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Rzeszów/Ostrowiec Św.
    Auto
    147 1.9 JTD 8V
    Postów
    668

    Domyślnie

    Kolego wasyl - regularny stolec podstawą dobrego samopoczucia.
    -> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-

    --- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
    --- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---

    www.cinsoft.pl

  2. #82
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał wasyl Zobacz post
    Kolejne po ceramizerze gowno.
    A, jakim to kolega JTD się porusza ?
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  3. #83
    Użytkownik Romeo Avatar Avari
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Włodawa
    Auto
    AR 147 2003r 1,9JTD 115KM
    Postów
    610

    Domyślnie

    Rowerowym
    Wnioski na temat oleju LM w proporcji 250ml.
    Wyciszenie, lepsze przyśpieszenie ogólnie większa kultura podczas pracy silnika. Jednak dawka 250 nie zmienia ilości spalania paliwa. Jak było tak jest. Uczyniłem mała innowację dolałem tylko 120ml oleju LM na cały bak tu tu ku ogromnemu zaskoczeniu spalanie spadło o jakieś 0,3l na 100km. Nie mogę stwierdzić czy ma to wpływ na głośność silnika czy inne parametry ponieważ tego nie zauważyłem.
    Jednak po pewnych sprawdzeniach w karcie katalogowej o temp. zapłonu oleju rezygnuję z niego i zaczynam testować Orlen.


  4. #84
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    U mnie spalanie spadło po pierwszej dawce. Za to korekty się poprawiły dopiero po przejechaniu około 600km. I tak się trzymają.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  5. #85
    Użytkownik Romeo Avatar Avari
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Włodawa
    Auto
    AR 147 2003r 1,9JTD 115KM
    Postów
    610

    Domyślnie

    Korekt nie potrafię sprawdzić bo nie mam do tego sprzętu (narazie).
    Zobaczymy jak wyjdzie na orlenie.

    - - - Updated - - -

    Ale widzę po opiniach że napewno będę zadowolony.


  6. #86
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar zales00
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Siedlce/Parczew
    Auto
    AR 147 1.9 JTD 2003r.
    Postów
    374

    Domyślnie

    wyjdę na kretyna... trudno.
    Czytam to wszystko i prawie nic nie rozumiem. Temperatury zapłonu, wypalanie itd.... może ktoś streścić co warto lać? wiem że są różne szkoły i odczucia, ale dla mnie jako dla z jednej strony ciemniaka, a z drugiej dla kogoś komu zależy na dobrej kondycji silnika ważne jest aby stosować to co należy.
    Jedno wiem na pewno.... dodatki smarujące do CR to nie jest shit. Po kupnie alfy zdarzały się leciutkie falowania obrotów. Dolałem najpierw STP i nie pomogło. Dolałem dodatek innej firmy [zabijcie nie pamiętam jaki;/] i falowania ustały totalnie i już prawie rok się nie pojawiły.
    Jednak z własnego prania widzę że coś tam z wtryskami przy złej eksploatacji może się dziać. Dlatego chciałbym aby ktoś mi napisał... że dobrze jest kupić to i to i dolewać tyle i tyle... niedługo wyjeżdżę bak i przy tankowaniu do pełna chciałbym czegoś dosypać i zastanawiam się czy to dalej będzie dodatek smarujący 500 ml za ok 20 zł czy jakiś tam olej 2T

  7. #87
    Użytkownik Romeo Avatar Avari
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Włodawa
    Auto
    AR 147 2003r 1,9JTD 115KM
    Postów
    610

    Domyślnie

    Chwila o 15 skończę robotę i Ci opiszę dokładnie bo to mi zajmie trochę czasu.

    - - - Updated - - -

    Kto pyta jest głupi ale tylko przez chwilę
    I myślę że lepiej spytać znaleźć odpowiedź niż zostać głupim i udawać że się wie I zazwyczaj lepiej mieć w dupie że ktoś się śmiej bo zapewne ten ktoś kiedyś tego też nie wiedział.
    Tak na marginesie


  8. #88
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar zales00
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Siedlce/Parczew
    Auto
    AR 147 1.9 JTD 2003r.
    Postów
    374

    Domyślnie

    heh dzięki

    to akurat było budujące

  9. #89
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar xweb
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Wlkp
    Auto
    156 SW 1.9 JTD 16V 140@167KM
    Postów
    205

    Domyślnie

    Generalnie olej do 2T rozpatrywany jest tutaj jako alternatywa dla dodatków STP i pochodnych. Ja odczułem własności wyciszające i zwiększające kulturę pracy (silnik chodzi miękko). Spalania nie odczułem - dalej w pełni obładowany pali 6/100 w trybie autostradowym (~150km/h), sprawdzane po baku - komp twierdzi, że 5.1

  10. #90
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał xweb Zobacz post
    sprawdzane po baku - komp twierdzi, że 5.1
    Kurcze dużą masz różnicę między faktycznym i wskazywanym. Ja miałem max 0,3.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

Podobne wątki

  1. Dolewanie MIXOL'u do oleju napędowego-co Wy na to??
    Utworzone przez puchaty1988 w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 11-06-2012, 18:03
  2. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 10-03-2012, 07:15
  3. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Tuning
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-03-2012, 01:13
  4. Wyciek ropy
    Utworzone przez Stanley w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-04-2010, 17:01

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory