Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

[Casio]

Temperatura zapłonu czystego ON to min. 55 stopni. Mieszając go z półsyntetycznym olejem 2T o temperaturze zapłonu 114 stopni (Liqui Moly 1052) uzyskamy wynik gorszy niż chociażby przy okazji syntetycznego oleju 2T Elf Moto 2 Tech, którego temperatura zapłonu wynosi 108 stopni. Zatem w tym konkretnym przypadku argument jakoby olej syntetyczny był gorszy od oleju półsyntetycznego nie ma tutaj zastosowania. Z lektury pierwszych 60 stron tego tematu wynika, że zdarzyły się dwa przypadki pogorszenia się pracy silnika/wtryskiwaczy po użyciu oleju syntetycznego ("stukające" wtryski). Na ile był to przypadek, na ile przedawkowanie, a na ile zastosowanie oleju o kiepskich parametrach technicznych, nie wiemy. Generalnie temat oscyluje pomiędzy postem z pierwszej strony, subiektywnymi opiniami użytkowników, a pomiarami korekt programem diagnostycznym. Ten ostatni argument jest chyba jedynym obiektywnym dowodem na zasadność dolewania oleju 2T. Wyciszenie silnika oraz niższe spalanie po zalaniu oleju 2T to już temat na dokładne pomiary, na które nikt nie ma czasu, ochoty i pieniędzy. Trochę szkoda, bo przecież temat bardzo ciekawy. Mamy kilka popularnych vlogów na Youtube, gdzie mimo apeli subskrybentów temat oleju 2T jest ewidentnie ignorowany. Nie sądzę aby znalezienie do testów pojazdu na CR z możliwością podglądu korekt było czymś niemożliwym w przypadku gości, którzy dysponują zarówno warsztatem jak i hamownią. Zastanawia mnie również inna kwestia. W tych testach z pierwszej strony tematu bryluje olej 2T pewnego niemieckiego producenta. Źródłem informacji o cudownych właściwościach oleju 2T jest niemieckie forum. Niby nic, przypadek, ale wszyscy wiemy czym jest marketing szeptany, czyli dyskretne lokowanie produktu. Biorąc pod uwagę najważniejszy parametr oleju 2T czyli temperaturę zapłonu (patrz pierwszy post tematu) - olej 2T słynnego niemieckiego producenta przepada z kretesem...

I jeszcze jedna sprawa. Nie doczytałem tematu do końca (brak czasu), ale często pojawiał się tutaj jako zalecany orlenowski półsyntetyczny olej 2T w przeźroczystej bańce. Tymczasem na stronie Orlenu tego oleju nie widzę. Jest za to taki

http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOfert...SYNTHETIC.aspx

Temperatura zapłonu 70 stopni więc gra gitara. Ktoś go stosuje? Może to po prostu ten sam olej tylko w nowym opakowaniu? Na allegro wciąż można olej w przeźroczystej bańce znaleźć - pierwsza z brzegu oferta:

http://allegro.pl/orlen-oil-2t-semis...780565735.html

[piterr999]

Witam. Śledziłem temat już jakiś czas i w końcu również zalałem Bellę olejem 2t Liqui molly 1052. To niesamowite co olej do "pierdzitków" potrafi zdziałać. Miałem problem z dziwnym dźwiękiem słyszalnym w tylnej części pojazdu od spodu ( również w kabinie z tyłu) . Po wlaniu 2t i przejechaniu 50 km dźwięk lekko ucichł a po 100 km prawie w ogóle go nie ma. Ponadto poranny rozruch po nocy stania zaczynał się ZAWSZE skokami obrotów i stukami. Ostatnie 2 takie rozruchy i co? Wskazówka obrotów ani drgnie. Korekt jeszcze nie sprawdzam bo za wcześnie. Dźwięk silnika jakby lekko stlumiony. Może to przypadek że tyle rzeczy na raz się poprawiło zważywszy na krótki czas. Nie wiem. Podzielę się za 3000 km. Wiem natomiast że już nigdy nie zaleje ON bez oleju 2t

[maciek 2]

jaki ma kolor ten liqui molly?

[Pablo.]

jaki ma kolor ten liqui molly?

czerwony

[krzysieking]

Kolor też jest ważny, bo ten polecany Elf jest granatowy...

[Wojtax]

Kolor też jest ważny, bo ten polecany Elf jest granatowy...

To znaczy, że zły?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[artek88]

Jestem w trakcie czytania tematu. Na razie za mną pierwsze 80 stron i ostatnie 15. Temat fascynujący. Do tego stopnia, że dziś wlałem pierwszą porcje T2 na cały zbiornik Alfy 159. I tu moje pytanie. Na razie zrobiłem 15km. Wiem śmiesznie mało. Ale czy to możliwe żeby po tych 15 km czuć już poprawę na PLUS? Czy to już od tego podjarania tematem w głowie mi zamieszało . Na razie nie będę pisał o odczuciach bo może to placebo. Pośmigam trochę i napisze.

[jarzon]

U mnie zastosowanie oleju 2T poprawiło korektę na jednym wtrysku, który do tej pory odstawał od reszty. Teraz będę zalewał 2 zbiornik z 2T

[piterr999]

Jestem w trakcie czytania tematu. Na razie za mną pierwsze 80 stron i ostatnie 15. Temat fascynujący. Do tego stopnia, że dziś wlałem pierwszą porcje T2 na cały zbiornik Alfy 159. I tu moje pytanie. Na razie zrobiłem 15km. Wiem śmiesznie mało. Ale czy to możliwe żeby po tych 15 km czuć już poprawę na PLUS? Czy to już od tego podjarania tematem w głowie mi zamieszało . Na razie nie będę pisał o odczuciach bo może to placebo. Pośmigam trochę i napisze.

Zależy o jakiej poprawie piszesz. U mnie praktycznie po 20-30 km ucichł dźwięk pompy paliwa. Teraz po 600 km zupełna cisza. Silnik mruczy jak kotek, spalanie raczej takie samo.
Z korektami nadal czekam aż trochę pojeżdzę z 2t, lecz dymienie na czarno już się zmniejszyło znaczenie. Taka ilość pozytywnych postów to na pewno nie przypadek.

[artek88]

Ja dalej testuje. Na razie zrobiłem ok 350km i musze przyznać, że falowanie obrotów, które się pojawiało często po wyrzuceniu na luz np. przy dojeżdżaniu do czerwonego światła pojawia się dużo rzadziej, a jak już to w mniejszym stopniu. Dymienie też się zmniejszyło. Zobaczymy za 2-3 zbiorniki. Na razie jestem mega zaskoczony, że tak szybko widać efekty.