Strona 173 z 175 PierwszyPierwszy ... 73123163164165166167168169170171172173174175 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1,721 do 1,730 z 1747

Temat: Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

  1. #1721
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, doładowane
    Postów
    727

    Domyślnie

    Ja nie zauważyłem.
    A mnie zastanawia inna sprawa. W rankingach popularności oleju 2T rekordy bije LM 1052. Wg jego karty charakterystyki temperatura zapłonu wynosi 110-114 stopni.
    https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000...il-26.0-en.pdf

    Tymczasem temparatura zapłonu oleju Orlenowskiego (niebieska butelka) wynosi 70 stopni.
    http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOfert...SYNTHETIC.aspx

    Czytając pierwszy wpis tego wątku wydawać by się mogło, że bardziej popularny powinien być olej polskiego producenta... Oczywiście pozostaje kwestia popiołów ważna w przypadku aut z DPF (ile osób w wątku posiada wciąż filtr DPF?). Ta jeśli wierząc angielskiej specyfikacji mówi o popiołach w ilości 0,06g/100g. Orlen wg najnowszej specyfikacji 0,17. Dane z pierwszej strony tematu mówiące o 0,07g/100g są nieaktualne. Być może dotyczyły oleju 2T w przezroczystej butelce. Aktualnie takiego oleju, w takiej butelce brak w ofercie Orlenu.

  2. #1722
    Użytkownik Świeżak Avatar kebs
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Andrychow
    Auto
    CharlesNapOB
    Postów
    40

    Domyślnie

    Ja leje do silnika 2.4 z dpf,
    Orlen Platinum Rider Scooter 2T.

    Według specyfikacji,
    Popiół siarczanowy - 0,1
    Żadnych negatywów związanych z filtrem, nie zauważyłem.
    Drugi bak na nim jeżdżę.

  3. #1723
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Andrzej78500
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Zbąszynek
    Auto
    Focus MK3 FL 1.5 TDCI, 159 1.8 FL
    Postów
    585

    Domyślnie

    A co w takim razie z Valvoline durablend scooter 2t, który podobo spala się bezpopiolowo ? Byłoby to najlepsze wyjście w przypadku DPF

    Sent from my Mi Mix 2 using Tapatalk
    [MENTION=40900]kebs[/MENTION]
    Z calym szacunkiem ale twoja wypowiedź jest nic nie warta ... żadnych negatywnych skutków z DPF - po czym dodajesz,że przejezdziles z nim zaledwie drugi bak ... A co filtr ma się jakoś magiczne zatkać na amen ? Jak przelejesz 10 litrów to można wyciągać jakieś wnioski ...
    Ostatnio edytowane przez Andrzej78500 ; 18-08-2018 o 15:02

  4. #1724
    Użytkownik Świeżak Avatar kebs
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Andrychow
    Auto
    CharlesNapOB
    Postów
    40

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andrzej78500 Zobacz post
    Jak przelejesz 10 litrów to można wyciągać jakieś wnioski ...
    Zatem dam znać. Nic innego w tych pieniądzach nie znalazłem. A tutaj jest tyle stron, każdy co innego, że ocipieć można, szukając jakiegoś konkretu.

  5. #1725
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2016
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 jtd 16V
    Postów
    609

    Domyślnie

    Tyle to jest nic. Temat o olejach ma ponad 1000 stron. Tam to jest dopiero czytania.

  6. #1726
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał kebs Zobacz post
    A tutaj jest tyle stron, każdy co innego, że ocipieć można, szukając jakiegoś konkretu.
    Połowa tego nie jest związana z tematem, a z dodatkami do paliw. To skutecznie zacierało pierwotny temat
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  7. #1727
    Użytkownik Świeżak Avatar Mrseeba03
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    AR Giulietta 1.4 TB / Ibiza V 1.0 TSI
    Postów
    217

    Domyślnie

    Mając auto z silnikiem diesla - Opel Astra H 1.9 CDTI - przy każdym tankowaniu dodawałem olej T2 - korekty przy 190tyś.km trzymał wzorowo - sprawdzane na maszynie.

  8. #1728
    ZBANOWANY Świeżak
    Dołączył
    08 2018
    Mieszka w
    https://t.me/pump_upp
    Auto
    fiat panda 1.3 mjet
    Postów
    97

    Domyślnie

    Więc mało prawdopodobne że po dodawaniu zaczął dymić? W sumie od czasu dolewania zobaczył kopcenie po odpaleniu ale może zbieg okoliczności

  9. #1729
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mufas
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR GT jtd
    Postów
    339

    Domyślnie

    Ja dolewałem LM 1052 i mam wrażenie, że Alfa bardziej kopciła rano na zimnym silniku i po dłuższych postojach. Może nie tyle kopciał, co szedł biały dymek kilka minut od odpalenia.
    Ostatnio edytowane przez mufas ; 20-08-2018 o 08:36

  10. #1730
    ZBANOWANY Świeżak
    Dołączył
    08 2018
    Mieszka w
    https://t.me/pump_upp
    Auto
    fiat panda 1.3 mjet
    Postów
    97

    Domyślnie

    Powiedzcie jak dolewacie olej , Przed tankowaniem na stacji ? Jeżeli tak to czym bo z org opakowania się nie da i tak dziwnie trochę .

    Ja dolewam w domu po tankowanie za pomocą strzykawki.

Podobne wątki

  1. Dolewanie MIXOL'u do oleju napędowego-co Wy na to??
    Utworzone przez puchaty1988 w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 11-06-2012, 18:03
  2. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 10-03-2012, 07:15
  3. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Tuning
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-03-2012, 01:13
  4. Wyciek ropy
    Utworzone przez Stanley w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-04-2010, 17:01

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory