Strona 2 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 60

Temat: Klocki hamulcowe Ferodo Premier vs. DS Performance

  1. #11
    ViP Pirat drogowy Avatar mrksz87
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Megane GT220
    Postów
    253

    Domyślnie

    Używam DSów (wcześniej miałem Premiery+Brembo) od wiosny i to co zauważyłem:
    - pylą dosyć mocno (mam białe felgi, więc jest to mega widoczne)
    - hamują lepiej niż Premiery
    - fajnie się dozuje siłę hamowania
    - przy lekkich hamowaniach piszczą (mam tarcze Brembo - nówki wsadzone razem z DSami)
    - nie trzeba ich grzać

    Generalnie jestem zadowolony. Nie powiem, jak się zachowują przy ekstremalnej jeździe, bo takiej nie uprawiam ;p
    Na zlocie na torze Kielce będę miał ich pierwszą, "prawdziwą" próbę, wtedy dopisze kolejne uwagi, jeśli takie będą.
    Fiat Seicento 0.9 '98 -> Alfa Romeo 145 qv '99 -> Fiat Coupe 20vt '99 -> Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16v '03 -> Honda Civic 1.8 iVtec '09 -> Renault Megane GT220 Grandtour '14
    Nie zabijaj robaczka

  2. #12
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm 16v
    Postów
    267

    Domyślnie

    Powoli nadchodzi moment, w którym będę zmieniał cały hebel. Po lekturze składaniam się do DSów, jednak w katalogu Ferodo nie widzę takowych do mojej Alfy (tylko Premiery). Czyli takie nie istnieją czy może źle szukam?

  3. #13
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Źle szukasz FDS1805 przód i FDS1795 tył

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm 16v
    Postów
    267

    Domyślnie

    Jakiś link do katalogu? Z tego co widzę Premier 1805 (więc pewnie DS również) jest do systemu ATE, u mnie jest Brembo (o czym nie wspomniałem) czyli... FDS4206?

  5. #15
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,287

  6. #16
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm 16v
    Postów
    267

    Domyślnie

    Pogubiłem się, chyba czas spać. FDS1334, z tego co widzę, są do 2,4. Wydaje mi się, że tam są inne klocki niż w 1.9... ?

  7. #17
    Użytkownik Świeżak Avatar Proboszcz
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    AR 156 2.0 JTS, AR GT 3.2 V6, Giulia Veloce Q4
    Postów
    74

    Domyślnie

    Finalnie zdecydowałem się na klocki DS Performance, tyle, że w w połączeniu zaciskami BREMBO.
    Użytkuje je już rok i mam kilka uwag, może komuś pomogą w decyzji:

    - klocki niestety piszczą, głównie przy lekkim hamowaniu (mam tarcze BREMBO), jeśli ktoś będzie wymieniał klocki sam to w przypadku zacisków BREMBO polecam przesmarować kołki trzymające klocek oraz sam klocek ceramiczny smarem przeznaczony do układów hamulcowych, znacznie zmniejszy to efekt piszczenia.
    - hamują lepiej niż dobrej jakości zamienniki i nie trzeba ich rozgrzewać ale poprawa skuteczności hamulców nie jest miażdżąca
    - bardzo trudno je przegrzać i pod tym względem znacznie przewyższają klocki "cywilne"
    - pylą nieco więcej niż standardowe ale nie ma tragedii

    Ogólnie jestem zadowolony i mogę je polecić, ich największą wadą jest cena więc jeśli ktoś szuka dobrego stosunku cena/skuteczność to jednak polecam standardowe FERODO Premier

  8. #18
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    2,768

    Domyślnie

    To ja polecę jeszcze textar. Lepsze czucie hamulca niż na premier, odporne na fading jak ds, wspl mju gdzie tak pomiędzy ale bliżej ds. Cena 175 za komplet do zaciskow ze 166.

  9. #19
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Jak ktoś często lubi się pobawić to Premierów nie radzę , siadają po dwóch- trzech szybszych hamowankach, aktualnie je mam i po jednym odhamowaniu z 200 lub kilku zakrętach po sobie kupa smrodu, fading itd. Dodatkowo te klocki po 20 tysiącach potrafią się rozwarstwić i klops. Textary mi się rozwarstwiły po 15 tysiącach wiec dupy też nie urywają, ale w Busso miałem cały układ na Textarze i było znośnie, z tym że zrobiłem na takim setupie góra 5 tysięcy, więc takie zdanie z mojej strony może być mylne

  10. #20
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    2,768

    Domyślnie Klocki hamulcowe Ferodo Premier vs. DS Performance

    Pytanie - potrzebujemy klockow do upalania czy troche agresywniejszej jazdy cywilnej? Wcześniej pisałeś ze przegrzales ds, premiery byś przegrzał wcześniej. Najwyraźniej potrzebujesz klockow typu 3000 czy jeszcze cos bardziej hardcorowego. Ale polecisz je na codzień? Nie sadze... Nie ma klockow do wszystkiego no chyba ze w erze maja
    Jak sie jeździ agresywnie to trzeba sie liczyć ze klocki nie wytrzymają 100kkm ale np 10-15kkm.

    Kylo - a jaki masz zacisk? Bo jakoś podświadomie założyłem ze Brembo...
    Ciezko jest ubić Brembo 3-ma hamowaniami... Moje komentarze odnoszą sie do brembo ze 166 na tarczy 310/28.
    Ostatnio edytowane przez Marcin_M ; 15-12-2014 o 22:12

Podobne wątki

  1. klocki przód - Ferodo Racing ds3000 czy Premier ?
    Utworzone przez mike w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 26-02-2012, 20:11
  2. [156] Klocki FERODO DS Performance na tył
    Utworzone przez Superjahu007 w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 06-06-2010, 17:05

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory