Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 21
  1. #11
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    Gródek
    Auto
    Fiat Bravo
    Postów
    115

    Domyślnie

    Oto co udało mi się kiedyś znaleźc nt Kappy. tylko nie pamiętam już skąd to brałem

    Wbrew obiegowej opinii o wysokich kosztach serwisu Lancii K można w całkiem rozsądnych pieniądzach dokonywać wszystkich napraw w tym samochodzie. Warunek - rezygnacja z usług ASO - lepiej znaleźć dobrze znający się na Lanciach, normalny warsztat samochodowy. W większych miastach nie ma z tym żadnego problemu. Części należy kupować w dobrze zaopatrzonych sklepach z artykułami motoryzacyjnymi, warto jednak zweryfikować cenę oryginalnej części w serwisie autoryzowanym - może się bowiem okazać, że zamiennik jest niewiele tańszy, lub - co mam miejsce w niektórych przypadkach - droższy od oryginału! Przy rozsądnym podejściu do tematu serwisu - koszty potrafią być niższe od np. kosztów napraw popularnego Renault Laguna. Dla przykładu - kilka cen części zamiennych do Lancii K, oraz niektórych usług:

    * klocki hamulcowe przód - 150-350 zł ( zależnie od wersji silnikowej i producenta )
    * klocki hamulcowe tył - 100-350 zl (j.w.)
    * tarcze hamulcowe przód - 250-400 zł/szt. (j.w.)
    * tarcze hamulcowe tył - 250-400 zł/szt. (j.w.)
    * pasek rozrządu - 60-80 zł
    * rolka prowadząca do paska rozrządu - 80-120 zł
    * napinacz paska rozrządu - 160-350 zł
    * wymiana rozrządu - rolka/pasek/napinacz - 150-200 zł
    * silentbloki do tylnego wahacza - 40 zł szt.
    * końcówka drążka kierowniczego - 70-90 zł
    * filtr powietrza - 45 zł (wymiana co 40 tys. km)
    * filtr oleju - 15-25 zł
    * amortyzatory - 350 zł/szt (Kayaba, dwustronnego działania, przód/tył)
    * wahacz przedni kompletny - 350-400 zł
    * wahacz tylni kompletny - 170-190 zł
    * poduszka pod mocowanie amortyzatora - 90-120 zł
    * wymiana amortyzatorów/poduszek/silentbloków w wahaczach - ok. 400-550 zł
    * wentylator nadmuchu wnętrza - 800 zł
    * pompa wody - 150-250 zł ( zależnie od wersji silnikowej )

    Jak widać nie są to szokujące ceny, a naprawy w bezwypadkowej Lancii K ograniczają się najczęściej do terminowych wymian płynów oraz wymian silentbloków w zawieszeniu (co jest zresztą normalne zważywszy na stan polskich dróg) co 80-100 tys. km.

  2. #12
    Użytkownik Romeo Avatar Stefan116
    Dołączył
    03 2006
    Mieszka w
    Puławy
    Auto
    GT 1600 Junior 72r.
    Postów
    696

    Domyślnie

    Dzięki ty umocniłeś mnie w przekonaniu aby kupić Kappe

  3. #13
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 JTD
    Postów
    2,650

    Domyślnie

    tylko ze koszty eksploatacji wyjdą w praniu tak naprawde :mrgreen:

  4. #14
    Administrator ds. serwera Romeo
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Zawiercie
    Auto
    156 SW 1.9 JTDm
    Postów
    2,166

    Domyślnie

    ja przed przeczytaniem tego tematu nie zadawalbym takiego pytania - zdecydowalbym sie na 156, ale po tym co przeczytalem mialbym watpilowsci czy to dobry wybor
    niby alf malo, ale lanci (szczegolnie tych nowszych) jeszcze mniej

  5. #15
    ViP Romeo Avatar Rafał
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Kozy k/Bielsko-Biała
    Auto
    164 Q4 , Giulietta QV, 164 - 2 szt , Alfa Galaxy / BUSSO Stelvio Super 280KM
    Postów
    1,624

    Domyślnie

    Wielkie sorki że to powiem ale w tym wypadku 4 do 1 dla lanci,choć 165 jest piekna to pod względem porównania wych. gorzej

    [ Dodano: 2006-05-14, 22:25 ]
    znam je obie doskonale

  6. #16
    selespeed1
    Gość

    Domyślnie

    Łykajcie Lancie- dla taty będzie lepsza bo dla Ciebie to bym Alfę jednak polecał....

  7. #17
    ViP Romeo Avatar Rafał
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Kozy k/Bielsko-Biała
    Auto
    164 Q4 , Giulietta QV, 164 - 2 szt , Alfa Galaxy / BUSSO Stelvio Super 280KM
    Postów
    1,624

    Domyślnie

    apropo czesci to z cromy i ar164 pasują do lancii themy- poprzdniczki kappy- kappa to nowsza alumuniwa konstrukcja a silniki 5 cyl maja naj. kulture pracy- NIE POLECAM 2.0 TURBO- najdroższy silnik i awaryjny na 5 znanych z 4 sa kłopoty mimo wszystko 4:1 dla lancii
    choc 156 -bella

  8. #18
    Użytkownik Romeo Avatar Stefan116
    Dołączył
    03 2006
    Mieszka w
    Puławy
    Auto
    GT 1600 Junior 72r.
    Postów
    696

    Domyślnie

    no tu niemoge się z tobą zgodzić jeżdziłem kilkoma Kappami w życiu i tak kulture pracy największą ma 2,4 i 3,0 ale naj mniej pali 2,0 turbo 16V a jeśli chodzi o 2,4 to jest to motor którego nikomu nie życze xczłowiek któremu sprzedałem 164 miał i widziałem jak wał wyszedł przez blok i ponoć to jest normalne bloki do motoru 2,4 idą jak ciepłe byłeczki niepolecam nikomu najlepiej JTD TURBO albo 2,0 ewentualnie 3,0 ale troszke pali :wink:

  9. #19

  10. #20
    Użytkownik Romeo Avatar Stefan116
    Dołączył
    03 2006
    Mieszka w
    Puławy
    Auto
    GT 1600 Junior 72r.
    Postów
    696

    Domyślnie

    oczywiście ale dlaczego kolega ma złe wspomnienia po turbo? ja mam bardzo dobre miałem 164 V6TB i była super

Podobne wątki

  1. poszukiwana Alfa do slubu 11.04.2015 164-166-im starsze fajniejsze
    Utworzone przez snogas w dziale Mazowieckie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-03-2015, 14:56
  2. Jaki jest koszt waszym zdaniem zadbanej afly romeo 147 16V 150 km ?
    Utworzone przez Poaland w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 02-05-2013, 08:47
  3. Czy waszym zdaniem Alfa Romeo GT to samochód dla mnie?
    Utworzone przez marcin7911 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 12-07-2012, 15:55
  4. Który model Alfy jest waszym zdaniem najpiękniejszy?
    Utworzone przez kiero w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 44
    Ostatni post / autor: 22-05-2010, 12:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory