Cześć. Mam zamiar założyć tłumik sportowy do mojej alfy zamiast oryginalnego. Nie kusi mnie cena 600zł za dedykowany. Więc chciałbym coś tanszego, basowego, pasujący na wymiary. Co polecacie?
Cześć. Mam zamiar założyć tłumik sportowy do mojej alfy zamiast oryginalnego. Nie kusi mnie cena 600zł za dedykowany. Więc chciałbym coś tanszego, basowego, pasujący na wymiary. Co polecacie?
kolego radził bym ci pomyslec na ten tema .sam mam spotrowy Bosala i cieżko w aucie wysiedziec.Dopiero nie słychac po 4 tys
osobiście nie polecam - w swojej śp. maszynce miałem po poprzednim właścicielu tak jak napisałeś największy jaki wszedł basowy tłumik Remusa.... Wysiedzieć się w aucie nie dało przy jeździe dłuższej niż parę minut, sąsiedzi chcieli mnie zabić a na parkingach piętrowych alarmy w autach się włączały przy byle dotknięciu gazu. Zdjąłem go na fabryczny który swoją drogą ładnie brzmi po tygodniu.
Ja zaś używałem chwilę Proexa - (robiony pod zamówienie) - miał być cichy na wolnych obrotach a trochę głośniejszy na wysokich - okazało się ,że na wolnych niemiłosiernie buczał a na wysokich ryczał jak auta grupy wrc - sprzedawca zarzekał się ,że mam uszkodzony układ wydechowy - szkoda mi było fatygi na odsyłanie - kupiłem kolejny standardowy, a ten leży w garażu i czeka na zbawienie...
Jak kupować sportowy tłumik to tylko supersprinta czy ultera itp. na badziewia szkoda czasu.
Ostatnio edytowane przez Bond 007 ; 06-03-2015 o 13:07
A mi właśnie chodzi o coś głośniejszego Nie chcę tłumika za dużą kasę, którego w ogóle nie słychać
jak się ogarnę to jutro Ci wyśle zdjęcie mojego, kurzy się w garażu. Może się spodoba
kolego a ja chetnie wezme oryginalny
A nie ma jakiegoś sposobu, żeby trochę podgłosić standardowy? ;D
Jeśli 140 konna, z motorem 1.8 alfa dyma 150 konne e36 i e46, to pomyślcie co robi GTA... Wiem, niektórzy wiedzą, ja też chcę !
Jest... szlifierka..... a potem spawarka..... i na koniec jakaś fajna końcówka.