Strona 8 z 63 PierwszyPierwszy 12345678910111213141516171858 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 626

Temat: Dedykowane dodatki do paliw (do benzyny, ON, LPG)

  1. #71
    Użytkownik Znawca Avatar anAlfaBeta
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Giulia Veloce
    Postów
    1,960

    Domyślnie

    Ja zakupiłem AR 6900-D MAX i robię właśnie pierwszy zbiornik, a że przy okazji leję od dwóch zbiorników Vervę ON to jest na bogato. Na razie po spaleniu połowy pierwszego zbiornika z AR 6900 stwierdzam, że nieznacznie poprawiła się kultura pracy na zimnym silniku (większy wpływ miała dolewka oleju do silnika ) oraz że znacznie poprawiło się zachowanie silnika na zimno - jedzie równie dobrze jak ciepły, a wcześniej był wyczuwalnie anemiczny. Korekt wtryskiwaczy nie sprawdzałem przed zastosowaniem specyfiku, więc na ten temat się nie wypowiem.
    Ponieważ kupiłem od razu dwie butle po 500ml to przede mną jeszcze trochę zbiorników "kuracji"
    Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
    159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była

  2. #72
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    03 2016
    Auto
    inny
    Postów
    76

    Domyślnie

    AR6200 w dieslu nie zmienia za bardzo podstawowych parametrów. Test : http://archoil.eu/wp-content/uploads...est-Result.pdf

  3. #73
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,091

    Domyślnie

    Ten test oznacza, że ON po dodaniu 6200 nadal spełnia normy ;-)
    Działanie 6200 polega na czym innym niż podwyższenie liczby cetanowej itd.
    P.s. Zauważ że popiołu jest 2x mniej ;-) na skutek dopalania tego co normalnie traci się w wydechu i co zapycha DPF. ;-)
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  4. #74
    jersey
    Gość

    Domyślnie

    Kolejne kilometry na LM Smarowidło do Diesla i silnik jest coraz lepszy. W sensie kultury pracy, bo reszta parametrów ze spalaniem włącznie bez zmian, zauważalnych. Trasa Gdańsku Kraków bez problemów, silnik pracował wprost idealnie i nieslyszalnie. Słychać było wiatr i opony, ale jak się nie przyspieszało to trzeba było się mocno wsłuchać, żeby usłyszeć motorek. Zmiana bardzo na plus.

    Ponieważ mi się smarowidło skończyło, na trasę powrotną do baku trafi Super Diesel Additiv, też od LM. Ktoś wie czy to coś do regularnego stosowania, czy do lania okresowego? Niby na opakowaniu jest, że efekt utrzymuje się przez 2000km, ale nie ma nic o częstotliwości dawkowania. Pisałem do polskiego oddziału Liqui Moly ale nie odpisali... może Niemcy odpowiedzą, bo nie chciałbym przedobrzyć.

    Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka

  5. #75
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar kris990
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 217km/428nm
    Postów
    201

    Domyślnie

    Cześć,

    Zostało mi około 80-90 ml AR6200, które lałem wcześniej do benzyniaka. Plan jest taki by wykorzystać tego AR6200 do końca a potem zastąpić go AR6900. Czy przed użyciem AR6200 a potem 6900 powinienem użyć jakiegoś czyściwa do układu ? Typu AR6400 CR albo coś innego ? Ten AR6400 wychodzi dość drogo i nie wiem czy jest sens jego stosowania w przypadku gdy planuję lać powyższe dodatki do każdego tankowania. Na pewno przyśpieszy oczyszczanie układu o te 2-3 baki ale czy jest w stanie doczyścić takie syfy, których nie ruszy ani 6200 ani potem 6900 ?
    Ostatnio edytowane przez kris990 ; 31-08-2016 o 16:13
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 20v 175km @217km/428nm by Cinsoft
    Alfa Romeo Mito 1.4 TB 155KM Turismo 2008r - była
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 144KM 1998r - była

  6. #76
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,091

    Domyślnie

    Spokojnie możesz przejechać teraz 3 baki na podwójnej dawce AR6200 2ml/10L ON a potem zmienić na AR6900.
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  7. #77
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,091

    Domyślnie

    Taka ciekawostka o AR6200 - jego TBN wynosi ok 120 chociaż nie zawiera metalicznych detergentów i nie podwyższa ilości popiołów a nawet wg testu redukuje ilość popiołów z ON o połowę.
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  8. #78
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar kris990
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 217km/428nm
    Postów
    201

    Domyślnie

    Cytat Napisał wlyszkow Zobacz post
    Spokojnie możesz przejechać teraz 3 baki na podwójnej dawce AR6200 2ml/10L ON a potem zmienić na AR6900.
    Cytat Napisał wlyszkow Zobacz post
    Taka ciekawostka o AR6200 - jego TBN wynosi ok 120 chociaż nie zawiera metalicznych detergentów i nie podwyższa ilości popiołów a nawet wg testu redukuje ilość popiołów z ON o połowę.
    a czy w takim razie może lepiej pozostać przy stosowaniu AR6200 i nie zmieniać na 6900 ? W sklepie Archoila jako zestaw "czysty diesel" jest właśnie 6200 a nie 6900.
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 20v 175km @217km/428nm by Cinsoft
    Alfa Romeo Mito 1.4 TB 155KM Turismo 2008r - była
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 144KM 1998r - była

  9. #79
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,091

    Domyślnie

    Oba są dobre chociaż trochę inaczej działają. AR6900-D Max silniej podwyższa liczbę cetanową jeśli ktoś lubi wkręcać diesela na wyższe rpm. AR6200 to wariant bardziej ekonomiczny chociaż również skuteczny, wymaga więcej czasu aby dać efekty.
    W zestawie Archoil Czysty Diesel środkiem mającym układ paliwowy jest AR6400-D.
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  10. #80
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie

    Do regularnego smarowania i czyszczenia co lać? Chodzi o środki ar. Sporadycznie stosowałem stp.
    Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
    Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
    Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva

Podobne wątki

  1. Dodatki do olejów i paliw 2011
    Utworzone przez jsbielsko w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 07-02-2018, 15:02
  2. Pokrowce dedykowane
    Utworzone przez bogusz w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 15-03-2015, 21:47
  3. dodatki do benzyny
    Utworzone przez traczmot w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 14-08-2013, 17:49
  4. dodatki czyszczące silnik do oleju i benzyny
    Utworzone przez misza w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 23-12-2011, 20:17
  5. [145] Dodatki do paliw
    Utworzone przez as w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 03-03-2009, 23:07

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory