Tak, to się zdarza, również przy przejściu z oleju mineralnego na syntetyczny, szczególnie jest to groźne gdy w silniku jest dużo nagaru. Nagar może zablokować (częściowo lub całkowicie) kanały magistrali olejowej, a nawet filtr oleju. Możliwe jest też że twarde cząstki nagaru przedostają się przez kanały smarujące i ścierają mechanicznie panewki (oprócz tego że ograniczają smarowanie). A jakiś producent zaleca stosowanie płukanek?
https://motoryzacja.interia.pl/samoc...aj,nId,2385467