Strona 5 z 75 PierwszyPierwszy 12345678910111213141555 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 741

Temat: Multiecuscan-wady i zalety.

  1. #41
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    A bo ty masz wersję demo.
    Może ona ma jakieś ograniczenia?
    Ja mam wersje pełną i czasem mam problem z połączeniem z SS.
    Ale zazwyczaj jak sprawdzam np.skrzynię, a po niej abs.
    Na stronie fiatecuscan jest opisana konfiguracja com-u
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  2. #42
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    była AR 166 3.0 V6 Sportronic, Jest Camaro.
    Postów
    597

    Domyślnie

    No i rzeczywiscie, na stronie FES jest lista ECU obsugiwanych przez wersje demo i zarejestrowaną. Moja alfa ma Bosch ME2.1 i ten ECU jest na liście nieobsługiwanych...

    Ma ktoś może dostep do pełnej wersji starszego FES??
    bo chwilowo mam nieco ważniejsze wydatki

  3. #43
    Administrator weteran Maniak resoraków Avatar Krzyśko
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Kuryłówka
    Auto
    159 SW 1.9 JTS 2006r., 147 1.9 JTD 2004r.
    Postów
    958

    Domyślnie

    piotriix a wiesz może czemu nie mogę się połączyć z Air Bag? Mam niebieski kabelek z przełącznikiem od Viakena i adapter na 3-pin, Alfa jak w profilu. Ponoć mam się łączyć z przełącznikiem ustawionym na KKL/engine (czyli pin 7) ale wyskakuje no ECU response. Jak będę miał czas to spróbuję na "ostro" bez adaptera tak jak jest schemat na stronie FES'a, może tak zadziałać?
    159 SW 1.9 JTS 16V 2006r.
    147 1.9 JTD 8V 2004r.

  4. #44
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Cytat Napisał Krzyśko Zobacz post
    Jak będę miał czas to spróbuję na "ostro" bez adaptera tak jak jest schemat na stronie FES'a, może tak zadziałać?
    Skoro podają na stronie taki sposób to pewnie zadziała.Ja nie mam na czym przetestować
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #45
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    olkusz
    Auto
    kia
    Postów
    15

    Domyślnie

    a dlaczego uzywasz kombinacji ctrl + f10 to jest symulacja i dziala nawet bez interfejsu

  6. #46
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    była AR 166 3.0 V6 Sportronic, Jest Camaro.
    Postów
    597

    Domyślnie

    Cytat Napisał kwik2000 Zobacz post
    a dlaczego uzywasz kombinacji ctrl + f10 to jest symulacja i dziala nawet bez interfejsu
    Nie wiem czy to do mnie....
    Naciskając tylko F10 (połącz) bardzo szybko mignie mi komunikat że nie może sie połaczyć i ze moge spróbować tylko Ctrl + F10. Ale jak wyżej pisałem wersja DEMO ponoć nie obsługuje mojego ECU. Bede musiał zarejestrować...

  7. #47
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Leszno
    Auto
    Alfa 156 1.8
    Postów
    34

    Domyślnie

    Witam.
    Mam program FiatECUScan i interfejs taki niebieski z przełącznikiem na airbag.
    Połączam pod alfe 1,8 ts. Wciskam w programie połączenie i wyskakuje mi komunikat - połączenie nie powiodło się, sprawdź kabel i ustawienie portu szeregowego.
    Ustawiłem port zgodnie z instrukcją i nadal nic.
    Co jest nie tak?

  8. #48
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD CF2
    Postów
    438

    Domyślnie

    Kolego qbazz, próbowałeś przeinstalować sterowniki? Jaki masz system, win 7? Masz najnowsze stery ftdi?

  9. #49
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Leszno
    Auto
    Alfa 156 1.8
    Postów
    34

    Domyślnie

    Cytat Napisał marcnow Zobacz post
    Kolego qbazz, próbowałeś przeinstalować sterowniki? Jaki masz system, win 7? Masz najnowsze stery ftdi?
    Przeinstalować tzn? ja mam win 98.

  10. #50
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD CF2
    Postów
    438

    Domyślnie

    Cytat Napisał qbazz Zobacz post
    Przeinstalować tzn? ja mam win 98.
    Wg informacji ze strony producenta musisz mieć Windows XP/Vista/7. Nie wiem czy ktoś z forum odpalał to na win 98, ale wątpie w to.

Podobne wątki

  1. AlfaOBD - wady i zalety.
    Utworzone przez bubu321 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 09-01-2015, 18:05
  2. Wady i zalety Alfy 166
    Utworzone przez Marcin_zgr w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-03-2008, 16:03
  3. Wady i zalety AR 166 2.0 TS
    Utworzone przez apacz84 w dziale 166
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 27-12-2007, 18:52
  4. 145/146 TD wady i zalety
    Utworzone przez mick w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-08-2007, 15:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory