Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Ja moge sporo ciekawych informacji przetlumaczyc z niemieckiego forum. Zbierzemy tez nasza baze danych analiz, juz cos sie zaczelo rozwijac na forum Octavii. Ogolne porady doboru oleju do silnika czy skrzyn biegow, roznego rodzaju informacje na temat baz, dodatkow itp. Podejrzewam, ze takze dystrybutorzy skorzystali by na tym.
P.S.
Na niemieckim forum byla takze garska na poczatku, aktualnie jest prawie 1600 czlonkow.
Ostatnio edytowane przez Poziom1989 ; 14-12-2018 o 15:08
Jestem za. Mogę oleje do analiz podsyłać, różne.
Tylko jakoś to ogarnąć wypada.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
To dogadajcie się co chcecie w sensie tematów i wybierzcie jakiegoś moderatora chociaż pewnie na początku nie będzie potrzebny, a ja po weekendzie postawię forum na jakimś darmowym skrypcie i podepnę domenę. oil-club.pl nie będzie bo jest wykupiona, ale org.pl się da
Uwierz mi, ze bez moderacji zrobi się tam mega burdel i będziesz się przedzierał w dyskusji miedzy spamem sprzedawców, a setnym pytaniem jaki olej do TDI
Myślę, ze z oil-club.pl nie będzie problemu najmniejszego, kupiłem ją już jakiś czas temu ale jako, ze po zakupie nie miałem czasu na postawienie serwera leży sobie i czeka. Jest jeszcze jakiś czas opłacona, a później myślę jakiś "sponsor" się znajdzie jeśli forum się rozkręci. Mogę pomóc w starcie bo aktualnie mam do stycznia czasoil-club.pl nie będzie bo jest wykupiona
Jak coś to PW
Ostatnio edytowane przez Pływak ; 14-12-2018 o 19:14
Utworzyłem prywatną rozmowę. Chętnych do pomocy, dyskusji odnośnie utworzenia forum itp. proszę wysyłać krótką wiadomość do mnie. Denerwuje mnie to, że nie mam podglądu na tym forum wysyłanych wiadomości. Dodałem już kilku.
Ostatnio edytowane przez Poziom1989 ; 14-12-2018 o 19:30
Shell ultra advance. Technologia GTL. Czy to się nadaje w ogóle do wysoko obrotowych silników na tor. Ducati leje ten olej w serwisach. Drogowe turlanie się ogarnie pewnie każdy lepszy HC ale czy to GTL da radę? Traci szybciej właściwości w porównaniu do estrów? Częściej trzeba zmieniać? Będzie ubywać bardziej?