Własnie poczytałem ostatnio trochę olejach, ich produkcji, PAO itp. itd i teraz jak będę wymieniał olej zdecyduję się na : RAVENOL TURBO VST SAE 5W40 4L USVO
Podobno olej PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny .
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Własnie poczytałem ostatnio trochę olejach, ich produkcji, PAO itp. itd i teraz jak będę wymieniał olej zdecyduję się na : RAVENOL TURBO VST SAE 5W40 4L USVO
Podobno olej PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny .
Decyzja zapadła, biorę Ravenol VST Turbo, zobaczymy jak się będzie sprawował. Dzięki kolego Pływak za pomoc
Ostatnio edytowane przez kuba378 ; 14-03-2019 o 20:16
a taki olej jest przeznaczony do mocnych jednostek? czy mogę go np. zastosować bez problemu do 1.4 pb 78 koni?Napisał Pływak
Nie ma przeciwwskazań w stosowaniu w słabszych jednostkach o ile pokrywa się klasa lepkości i norma ACEA z wymaganiami producenta auta.
Cenowo lepiej wyjdzie Meguin Super Leichtlauf 5W-40.
Ty to dopiero jesteś "SPEC" dawaj dowodyOoo dawno nie było żadnego speca. Witamy w temacie
Co do tabelki to ją sobie można o kant dupy rozbić. Nie liczy się tylko graniczna wartość płynięcia oleju bo 5W40 będzie miał mniejsza lepkość od 10W40 nawet w obecnych temperaturach dzięki czemu podczas zimnego rozruchu szybciej dotrze do newralgicznych elementów silnika ;]
Może 5w40 i lepiej płynie w niskich temperaturach, ale w ciągu ostatnich lat obserwujemy jednak łagodniejszy klimat i zimy
"SPECU" gdybyś przeczytał tabelkę którą chcesz rozbijać to jest tam też 5w30 którego polecasz tutaj jako olej zimowy, to co stłukłeś już tabelkę? czyli sam negujesz swoje słowa OMG.
A może ty żyjesz w klimacie skandynawskim i masz temperatury od 0 do -30C
Dla mnie -12 do 40C to bardziej realny zakres temperatur dla PL.
Ostatnio edytowane przez Lukasz A. ; 16-03-2019 o 09:11 Powód: nie obrażaj innych
Dowód na to że 5w40 ma niższa lepkość na zimno znajdziesz w karcie oleju. Są też kalkulatory które liczą lepkość w wybranej przez ciebie temp.Ty to dopiero jesteś "SPEC" dawaj dowody
Jest napisane.
No zgadza się, ale co w związku z tym? nie można stosować 10w40? a może u Ciebie też temperatury od 0 w dół przez cały rok.Dowód na to że 5w40 ma niższa lepkość na zimno znajdziesz w karcie oleju. Są też kalkulatory które liczą lepkość w wybranej przez ciebie temp.
Kupiłem alfę z przebiegiem 170tyś km, później przez cały okres lałem 10w40 GM co 10tyś km i utrzymywałem pełny stan, teraz autko ma 250tyś km i do silnika nie było zaglądane bo wszystko śmiga aż miło.
Mechanik specjalizujący się w Alfach i włoskich samochodach też mówi żeby lać tylko 10w40 do tego silnika, a marka oleju nie ma znaczenia, ważne żeby spełniał normy - następny co się nie zna, spece z internetu wiedzą lepiejDDD
Brak argumentów kończy się właśnie tym, łapaniem za słówka.Jest napisane.
Każdego takiego internetowego "speca" zabrałbym do porządnego mechanika i niech próbują go przekonać do swoich racji, ale polemizować z instrukcją obsługi to już wyższy level idiotyzmu
Kończę polemikę z ludźmi którzy pozjadali wszystkie rozumy i negują instrukcje obsługi jak i mechaników którzy całe życie siedzą w tych silnikach alfowskich.
Jeszcze raz:
Nauczcie się w końcu korzystać z instrukcji obsługi i rozumieć tabelki, a nie piszcie przez 1260 stron że olej w czerwonym opakowaniu lepszy od tego w zółtym
Ostatnio edytowane przez Alfa156bb ; 15-03-2019 o 19:52
To po jaką cholerę tu właziłeś? Co chciałeś wnieść do tematu? Dobrze ci mechanik powiedział, że marka nie ma znaczenia, bo z grubsza w 10w40 nie ma nic ciekawego w składzie olejów do wyboru. Co ci miał powiedzieć? Chcesz, to lej GM, nikt ci przecież nie broni. Fakt jest jednak taki, że stosując olej 5W masz w tej samej temperaturze zimowej dużo lepszą pompowalność od 10w. Olej szybciej dociera=lepiej chroni. Tak samo, jak w większości samochodów, gdzie zalecają 5W30, można lać 5w40, bo parametr w30 to niby wieksza ekologia przez niższe spalanie... Chyba o 0.00001L\100.....
To jest temat dla osób, które chcą czegoś więcej dla swojego samochodu oraz chcą się czegoś dowiedzieć o tym, co można wlać do silnika. Jak chcesz na siłę bronić swojej niewiedzy, proszę bardzo. Zrób screena i zawieź do swojego mechanika, żebyś mu pokazał, jak dzielnie broniłeś swoich i jego przekonań
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Ponowie nie ma sensu dobrze wiedzie, ze co kilka tygodniu trafia się taki przypadek. Zignorujcie odejdzie sam
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
