darek a co myślisz o moim pomyśle ?
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
darek a co myślisz o moim pomyśle ?
jeśli pomogłem w jakimś poście nie zapomnij podziękować za niego
"Życie dane jest raz człowiekowi i trzeba przeżyć je tak, by nie płonąć ze wstydu za lata przeżyte bez celu."
Il mio terzo amore Alfa Romeo
Szanowni,koledzy.Na dniach,będę zmieniał oliwę.156 1,8 T.S 2001r.Do tej pory,pomykam na Agip 10w40.Mam do wyboru Valvoline VR1 10w60 lum Millers 10w40.Pan od oliwy,przekonuje mnie do Millersa,jakiś nowy model z cząsteczkami.Lubię od czasu do czasu,dać po obrotach.Co,radzicie,idzie lato.Dlatego,myślę o 10w60,ale fachura ods oliwy,przekonuje mnie,że Millers,to inna liga.
Możesz tak zrobić phoenix,wg mnie to akurat placebo z ta plukanka i w sprawach Np zywotnosci wariatora to również bujdy na resorach.stan oleju powinien być na3/4 stanu,wariator i tak jeśli tylko ma smarowanie z ukladu to w odpowiednim zakresie obrotow dopiero dostaje olej pod ciśnieniem co nie znaczy ze poza zakresem tego oleju tam nie ma,reasumujac i tak kiedyś padnie.na razie czekam na pierwszy wariator po mojej naprawie który padnie.w moim osobistym 156 jak na razie 2 lata bez uwag.uklad smarowania potrzebuje przedewszystkim dobrego filtra oleju i odpowiedniego interwalu wymiany,od filtra zależy bardzo dużo,od tego Ile zanieczyszczeń może wchlonac wynika okres wymiany etc.bardzo twardy,przypalony nagar i tak nie zejdzie z wszystkich miejsc,na czopach walu nagaru nie ma,na gladzi również w cylindrach,zawory i denko tloka już tak ale tego plukanka nie ruszy,wyrwarza się jeszcze specyficzny lak olejowy który potrafi np zatrzymać prace zaworka wariatora.plukanke stosuje w przypadku np zmieszania plynu chlodniczego z olejem i w efekcie zemulgowaniem.stosuje jeszcze w silnikach gdzie przytarlo krzywki a ktos nie rozbiera silnika a i to nie zawsze.tak samo pluka się uklady chlodzenia jak dojdzie do awarii lub jest kamień kotlowy.naduzywanie tego typu środków jest bezcelowe.to moja osobista opinia
Wysłane z mojego MB525 za pomocą Tapatalk
Prywatna Praktyka Naprawy i Obsługi Alfa Romeo
JTD,TWIN SPARK,V6
Miernik grubości lakieru Fe/Al
Naprawa wariatora faz
Naprawy główne i bieżące,diagnostyka
Informacje i możliwości-PW
myjka ultradzwiękowa-wtryski PB oraz drobna elektronika
EGR,DPF OFF Klapy Wirowe CHIP JTD
Diagnostyka Uszczelki Głowicy TEST na zawartość CO2 w płynie
Naprawa świec TS bez ściągania Głowicy i urwanych mostków-HELICOIL
Naprawa Turbo
http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...gi_bedzin.html
KUPIĘ WARIATOR 50zł plus przesyłka za sztuke płace-OFERTY PW
Wiem że na ostatnich stronach było dużo o tym...
Co do TS'a ?
5W50 czy 10w60
Raczej Valvoline i chyba bez płukanki
Witaj,
Ostatnie lato przejeździłem na valvo 10W60. Zadnych ubytków czy wycieków, wariator cicho.
Zimą zmieniłem na 5w50 valvo który wydawał się lepszy na zimowe warunki. Wycieków zero, zużycie w normie, bardzo małe, właściwie tylko po dłuższych trasach. Wariator różnie, raz sie odzywał przy uruchamianiu silnika innym razem nie. Nie wiem od czego to zależy, raczej nie od temperatury. Dzisiaj rano było go słychać jakieś 2 sekundy a temp około zera stopni. Wariator wymieniany na nowy jakieś 9 tysięcy temu.
Jako ze nie zaobserwowalem nic niepokojącego zostaje przy full synthetic i w przyszłym tygodniu ponownie valvoline 5w50 vr1. Mysle ze w lato sie sprawdzi, jeżdze dynamicznie, obroty 5-6 tys norma.
Silnik 2.0Ts remont dołu jakieś 35 tysięcy temu. Powód remontu - panewka, olej który był wtedy zalany - Mobil 10w40 super s.
pozdro
Na lato jak trzymasz 5-6krpm to 10w60 daj. Tylko ze takie Valvo to polsyntetyk, pomysl o Gulf 10w60. Zdążysz przed zima zmienić na 5w50?
a mobil1 10w60 styknie? nie chce tam nie wiadomo czego lac bo to silnik z jakiegos anglika,wiem tylko ze ma przejechane okolo 120k km w przeliczeniu z mil,i od razu zmieniam w nim caly rorzad i wariator chyba przekladam ze starego silnika,i tam nie ma zadnego oleju za pewne,i nie wiadomo jaki tam byl lany.Dlatego taki mobil1 10w60 moze byc ? czy doplacic do valvoline vr1 10w60 ?