ok. postaram się.
Tylko w opisie 5w40 widzę 502/505, przy żadnym nie widzę spełniania wymagań 504 507 - a nie, ten ultra force c3 ma 504 507.
To spróbuję zdobyć 5w40 i ultra force 5w30.
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
ok. postaram się.
Tylko w opisie 5w40 widzę 502/505, przy żadnym nie widzę spełniania wymagań 504 507 - a nie, ten ultra force c3 ma 504 507.
To spróbuję zdobyć 5w40 i ultra force 5w30.
Ostatnio edytowane przez Hasz77 ; 25-08-2017 o 09:36
Zadałem sobie trud przeczytania wielu stron tego wątku. Niemal każde forum poświęcone konkretnej marce samochodów ma podobny temat do tego. Zauważyłem, że na większości znajdzie się wąskie grono osób, które stara się kształtować popyt na konkretny olej. Dziwnym zbiegiem okoliczności w sposób pośredni albo bezpośredni zajmują się też jego sprzedażą. Kiedyś był to Motul, później krótko Millers.
Teraz zauważyłem dużo wypowiedzi o polskich olejach Specol. Ja przy zakupie oleju wśród wielu czynników biorę pod uwagę aprobaty producentów samochodów. Przykładowo olej Specol 5W30 C3 chwali się całą listą norm i aprobat. Wśród nich znajduje się Dexos2. Niestety na stronie GM nie znajduję żadnej pozycji która to potwierdza. Podobnie na stronie producenta Specol nie znalazłem żadnego potwierdzenia, że posiada licencję. Nie sprawdzałem jak wygląda kwestia pozostałych aprobat.
Sam nie lubię przepłacać za olej, ale zachęcam każdego aby dobrze przemyślał na co wydaje swoje pieniądze.
Takie rzeczy to się czyta na zasadzie: spełnia normy Dexos2. A nie "mamy licencję GM".
Nie dostrzegasz niczego dziwnego w tym, że inni producenci którzy spełniają normy Dexos2 mają na opakowaniach swoich produktów dodatkowo logotyp oraz możesz znaleźć ich produkty na stronie GM?
Drogi Sherlocku aka ribut.8 nie zwróciłeś uwagi w całej swojej przebiegłości na fakt iż, oficjalna aprobata producenta aut wymaga położenia przez producenta oleju grubych plików pieniędzy tylko po to aby mogli sobie na etykiecie strzelić piękne logo z oficjalną aprobatą? Wiec jaki sens dla niszowego producenta ma płacenie kupę kasy za aprobatę? Musieli by podnieść cenę oleju, a kto by wtedy kupił mało znany polski olej w wysokiej cenie?
Jaki sens płacić producentom skoro można sobie wypisać na etykiecie wszelkie istniejące normy i aprobaty? Jaki sens kupować skoro można kraść?
Albo trollujesz albo faktycznie nie odróżniasz "oficjalnej aprobaty" od "spełnia normy" tak czy inaczej szkoda czasu na dyskusję z Toba.... jak dla mnie to możesz nawet lać słonecznikowy z aprobata magdy gessler ;]
Udowodnij mi więc, że spełnia wszystkie te normy. Przykładowo pierwszy z brzegu Millers EE 5W30 C3 nie ma tak długiej listy norm jak Specol. Podobnie Motul X-Clean 5W30. Zalałeś do silnika olej niewiele droższy od tego z aprobatą Gessler i zrozumiałe, że bronisz swojego wyboru. Ale proszę cię używaj logiki.