Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Ja miałem Motula 6100+ i było OK, auto mocno dostaje po dupie i nic się dziwnego nie stało a po 10 tysiach nie był jak woda więc ja nic do niego nie mam. Zalałem Selenię dlatego że wygrałem ją na zlocie ale złego słowa o Motulu nie mogę powiedzieć.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
155 8v lalem motula 4100 15w 50
155 16v 4100 15w50
164 v6 12v 4100 15w50
166 v6 24v 300v 15w50
6100 10w 40 jest zwylkym olejem, zamiast jego wolalbym lac volvo 10w 60
millersa nigdy nie mialem ale wiem ze jest to bardzo dobry olej z wysoka renoma w uk duzo subaru evo smiga na tym
Ostatnio edytowane przez salatin ; 30-10-2011 o 19:57
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Można gdzies znaleźc testy olei Millers? Czy to tylko suche liczby/litery świadczące o jego "niby" lepszej jakosci?
Pablo takie pytanko do ciebie co sadzisz o 300v Chrono 10w 40 miales kiedys z nim do czynienia, czasami sie zastanawiam czy nie przejsc na niego do 166, zawsze to mniejszy opor dla silnika mimo wszystko a wlasciwosci tez ma doskonala jak na 300v przystalo
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Jakie testy masz na myśli ?
To, że jest to olej szeroko stosowany w motosporcie nie wystarczy jako test ?
To nie jest typowy produkt, z którym "lata" handlowiec i wciska go na siłę, żeby go tylko sprzedawać. Nie ma nachalnej reklamy, stawia na jakość.
Jako jeden z niewielu producentów na świecie stosuje bazy olejowe PAO do produkcji syntetyków, a nie HC, czyli wysoce przetworzone oleje mineralne.
Jest wiele na jego temat w sieci, trzeba tylko poszukać.
---------- Post added at 07:47 ---------- Previous post was at 07:43 ----------
Myślę, że powinien się sprawdzić pod tym kątem. My swego czasu zalewaliśmy go do silników B16A2 Hondy i nie było z nim najmniejszych problemów. Poza lepkością w wyższych temperaturach na pewno powinien być lepszy od Valvo 10w60. Jakby nie było olej do zastosowania w sporcie. Pamiętaj tylko o wymianie max. co 8 kkm.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
W ogóle cały ten temat jest śmieszny, to jaki olej ktoś zaleje ma znaczenie jeśli non stop pałuje auto a takich można na palcach dwóch rąk policzyć.