http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=11
Na dzień dzisiejszy cana to 31772.77zł
Czy nie lepiej kupić ładną Alfę za granicą i robić w Ojczyźnie?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=11
Na dzień dzisiejszy cana to 31772.77zł
Czy nie lepiej kupić ładną Alfę za granicą i robić w Ojczyźnie?
na szwabach świat się nie kończy postaraj się sam wszystko porobić jeszcze większa satysfakcja i nie kończące się wzdychanie i szeptanie sobie "ja to mam jenak łeb"
Pozdro !
Była ----> 156 1.6 16V
----> 159 SW 2.4 Q-tronic TI
Jest ----> GT 2.0 JTS
Jest ——> Giulietta 1.4 MA
Ja modyfikowałem auto według swoje pomysłu i Tobie radziłbym zrobic tak samo, a dlaczego ?
Jeśli nie myslisz o Alfe 145 po liftingu to tamta jest zdecydowanie za droga. Tak na szybko zrobiłem prowizoryczny kosztorys:
zakup samochodu (Alfa 145QV przed liftingiem) - 13tyś zł
montaż turbosprężarki lub kompresora - od 7 do 10tys zł
lepsze zawieszenie - 2500zł
lepsze hamulce (przód oraz tył przy zachowaniu seryjnej średnicy tarcz) - 1500zł
lekkie felgi OZ Ultralaggera 17cali - 2400zł
Po maksymalnych kosztach wychodzi 29tyś zł, za te pieniądze będziesz miał pewnie szybszy samochód niż ten z aukcji, pewniejszy i do tego stylistycznie ładnie (chociaż tamta z ogłoszenia wygląda naprawdę bardzo ładnie).
moim zdaniem brac gotowca, na korzysc przemawia fakt ze przygotowana jest przez noviteca a oni wiedzą co robic z włoskimi silnikami szczegolnie ze i przy ferrari grzebią
Każdy ma inne zdanie... A może by spróbować włożyć silnik z innej Alfy, np z 156 2.5 V6...
Czy to się zmieści?
Najbardziej podobają mi się Alfy 145 w limitowanej wersji 500 z tego co ogladałem dziś wyprodukowane są w/po 2000 roku, ale nie widziałem takiej w wersji QV.
Duzo da sie Jak wiadomo wszystko zalezy od budzetu, a potem fantazji. Sa 145ki z silnikiem 3.2 z gta i na to jeszcze zalozony jest kompresor.
155 V6 była
155 TS była
156 V6 była
156 GTA była
155 TS była
x3 japonce były
156 V6 była
x1 japoniec jest. Zycie.
http://www.alfisti.net/index.php?id=875&L=1
Najpierw byl tylko silnik gta, aktualnie jest zalozony kompresor, moc to 390 koni. Byla na zlocie w uk na ktorym bylem, i mam foto nawet.
Tak ogolnie , to pewnie ze lapiej zrobic samemu niz kupic gotowe.
155 V6 była
155 TS była
156 V6 była
156 GTA była
155 TS była
x3 japonce były
156 V6 była
x1 japoniec jest. Zycie.
ja osobiście robie sam i mam satysfakcję np. ooo to car audio to mi fajnie gra