ktos wie jak zbudowane jest kolo pasowe w AR166 2.4jtd?.czy tam jest w nim jakies lozysko?co ile zmieniac te kolo? podaje link do tego kola http://www.allegro.pl/item375834795_...ia_2_4jtd.html
ktos wie jak zbudowane jest kolo pasowe w AR166 2.4jtd?.czy tam jest w nim jakies lozysko?co ile zmieniac te kolo? podaje link do tego kola http://www.allegro.pl/item375834795_...ia_2_4jtd.html
Dwie metalowe czesci zwulkanizowane guma. Jedna na wale druga napedza pasek wielorowkowy. Wymienic jak zacznie padac. Mozna to poznac po metalicznym pobrzekiwaniu na biegu jalowym. Jak blisko sie mu przyjzysz to zobaczysz pekniecia na gumie. Jak zacznie padac (brzeczec) to czasami nawet 500km nie przejedziesz, wiec trzeba szybko wymienic.
Jak sie rozsypie to tracisz wspomaganie, klime, ladowanie. Resztka rozerwanego paska moze zrobic male spustoszenie w komorze silnika... Ale znam przypadek, gdzie wielorowkowa czesc tego kola zsunela sie z korpusu kola i spadla na plyte pod silnikiem, a pasek ani nie drgnal - nie przeskoczyl nawet o jeden rowek :shock:. Silnik chodzil normalnie.