Nie wkręcaj koledze takich rzeczy
Sprawdź czy nie masz problemów z nadciśnieniem turbo (przeładowanie). Jeśli będzie to przyczyn może być kilka: czujnik ciśnienia doładowania (czyszczenie (na początek), EGR (też może powodować przeładowanie), zaworek VGT (zabrudzony/uszkodzony, bądź wężyki podciśnienia). Przepływkę też możesz odłączyć i sprawdzić jak będzie.
Bez komputera się nie obędzie
A najlepiej zrobić logi w FES/MES