Alfa Giulia- 2015

[azar]

Nie chodzi o to, żeby bezkrytycznie gloryfikować AR, nie zauważać jej wad i nie stawiać jej wysokich wymagań - tylko aby kierować je pod właściwe adresy (np. przedstawicieli AR w Polsce) jak czyniło to kilku kolegów, jak Belfer, epsonix .

Uwierz mi, że moje "subiektywne oczekiwania" już dawno usłyszeli w FAP bo akurat mi tam bardzo blisko

Kurde musze stanac w obronie alfy poniewaz nowa topowa giulia jako jedna z nielicznych aut konkuruje z ikona w tej klasie bmw m3-a ten model wsrod milosnikow motoryzacji jest wrez kultowym autem wrecz perfekcyjna emka- Panowie a nie pamietacie jak prowadzila sie alfa 156-przeciez obok bmw to najlepiej prowadzace sie auto w tamtych latach-Bmw i ALFA reszta sie nie liczyla-wiadomo w innych kwestiach bylo juz duzo gorzej ale sportowe prowadzenie to domena tych aut.

Tu moim zdaniem Alfy nie trzeba bronić bo w kwestii prowadzenia jest i była w czołówce. Natomiast kuleje wyposażenie i nowe technologie. takie jak kamery 360, asystenci, multimedia nawigacja itd.

Jazda to sama przyjemność. Właśnie skończyłem się relaksować robiąc bez sensu 80km po mieście i testując bardziej tryb D

btw. Pozdrawiam jeszcze raz czerwoną Q na EL o ile to ktoś stąd

[kazikx]

Ta marka to nie tylko czysta mechanika i osiągi, to również pewien sposób postrzegania życia albo fascynacji Włochami jako krajem.

Słusznie.
Zrobiłbym krok dalej mówiąc, że Alfa przenika z wymiaru posiadania do wymiaru bycia.

[145Q]

Ten wątek to odzwierciedlenie naszego społeczeństwa.

Najlepsze drogi od lat! ---> Zaraz wszystkie się rozsypią ---> Pewnie nabrali najwięcej łapówek od lat, złodzieje.

Alfa miażdży konkurencję i wygrywa z BMW! ---> Ale nie ma asystenta bólu zada ---> Alfa tonie, nic jej już nie uratuje.

Dziwne, że Ci którzy mają Giulię (mają hajs) piszą o uśmiechu na twarzy, a Ci co jeżdżą 14 letnimi samochodami wartymi tyle co 2 telefony, jęczą o słabym komforcie, twardych plastikach i braku asystencie bólu zada. Z reguły tak już bywa, że jak kogoś na coś nie stać, to trzeba obrzydzić posiadanie tym których stać.

Ale i tak najlepsze w tym wszystkim jest to, że Giulia Q zrobiła mega wrażenie na tych którzy z Alfy całkowicie szydzili. Alfa Fiat G-Wart nagle stał się lepszy niż MB AUDI VW BMW???

Alfa tonie, nic jej już nie uratuje.

Odnośnie tych asystentów, to Wy tak na serio myślicie że można ot tak wprowadzić sobie model który będzie miał to wszystko od razu? To są elementy, które w przypadku mankamentów mogłyby doprowadzić do katastrofy, a prezentacja Giulii i tak się mocno opóźniła. Nie było czasu. Czy to tak trudno pojąć? To jest typowa Polska mentalność, wszystko na teraz, zero wizji. A potem wielkie zdziwienie, że nie można kiełbasy kupić od firmy z kapitałem PL, gdyż lokalne władze rozdają na lewo i prawo działki za 1zł i zwolnienia podatkowe na XX lat.

[epsonix]

co do pierwszej czesci sie zgadzam, taka mamy troche nature. ale usprawiedliwieniem dla braku niektorych powszechnych gadzetow (np android auto,car play) czy niedopracowania innych (czujniki parkowania przod, nierozlaczanie sie bluetootha po wyjsciu i zamknieciu auta,marna nawigacja za kupę kasy) nie moze byc to ze wlosi mieli opoznienie 5 lat - tym bardziej powinno byc auto kompletne i dopracowane w kazdym szczegole. co klienta obchodzi ze mieli obsuwe jak nie ma tego co potrzebuje w wyposazeniu, albo cos dziala tak sobie.

jednak, mimo pewnych brakow jest to swietny samochod, ktory chetnie widzialbym w swoim garazu i to nawet bez paru gadzetow. w koncu gadzety to tylko dodatek, dla mnie 95% waznosci bedzie stanowil goly samochod.

[Anderson]

Nie było czasu. Czy to tak trudno pojąć? To jest typowa Polska mentalność, wszystko na teraz, zero wizji. A.

Był czas. Na auto czekano kilka lat. Było aż za dużo czasu. Dlatego należało oczekiwać auta dopracowanego. Rynek nie znosi pustki i rynek nie czeka. Nie rozumiesz tego.
Reszty wpisu nie komentuję: emocjonalne wypociny. Alfa utonie jak nie będzie się spinać biznesowo. Żeby się spinało, musi sprzedawać dużo więcej niż obecnie. Tyle w temacie.

- - - Updated - - -

jednak, mimo pewnych brakow jest to swietny samochod, ktory chetnie widzialbym w swoim garazu i to nawet bez paru gadzetow. w koncu gadzety to tylko dodatek, dla mnie 95% waznosci bedzie stanowil goly samochod.

Masz rację, Epson.Dla mnie też. Ale dla rynku nie. Rynek jest rozpieszczony i zdemoralizowany. Wodotryski bywają ważniejsze od kluczowych cech i walorów auta. One mają wpływ na sprzedaż.

- - - Updated - - -

Nie można wyłączyć na stałe, jak w Giulietcie, tylko trzeba po każdym uruchomieniu silnika, nie tak nerwowo...

No i o to mi chodziło. To dość częste w wielu autach, w astrze V też to jest na przykład. Trzeba się przyzwyczaić do wyłączania tego tałatajstwa po odpaleniu silnika i spoko.

[radosuaf]

Ten samochód mechanicznie jest bliski ideału. Elektronika to tylko pierdoły, które można poprawić w zasadzie od ręki - aktualizacją oprogramowania bądź wymianą na inne. Kwestia, czy Włosi już do tego dorośli, bo jak widziałem test Maserati Ghibli, to aż się czasami wierzyć nie chce, jak pewne rzeczy są w stanie położyć.

[Anderson]

Ten samochód mechanicznie jest bliski ideału. Elektronika to tylko pierdoły, które można poprawić w zasadzie od ręki - aktualizacją oprogramowania bądź wymianą na inne. Kwestia, czy Włosi już do tego dorośli, bo jak widziałem test Maserati Ghibli, to aż się czasami wierzyć nie chce, jak pewne rzeczy są w stanie położyć.

Racja, panie Radku.

[Archi]

Uwierz mi, że moje "subiektywne oczekiwania" już dawno usłyszeli w FAP bo akurat mi tam bardzo blisko

Tego jestem akurat pewien, śledząc Twoje wpisy.
Mój poprzedni wpis, mimo, że umieszczony po Twoim i do niego nawiązujący, nie odnosił się do Twojej aktywności

Zachęcając do jej podtrzymania - lubię czytać spostrzeżenia (również krytyczne) na temat - pozdrawiam.

[saycool]

Ten wątek to odzwierciedlenie naszego społeczeństwa.

Najlepsze drogi od lat! ---> Zaraz wszystkie się rozsypią ---> Pewnie nabrali najwięcej łapówek od lat, złodzieje.

Alfa miażdży konkurencję i wygrywa z BMW! ---> Ale nie ma asystenta bólu zada ---> Alfa tonie, nic jej już nie uratuje.

Dziwne, że Ci którzy mają Giulię (mają hajs) piszą o uśmiechu na twarzy, a Ci co jeżdżą 14 letnimi samochodami wartymi tyle co 2 telefony, jęczą o słabym komforcie, twardych plastikach i braku asystencie bólu zada. Z reguły tak już bywa, że jak kogoś na coś nie stać, to trzeba obrzydzić posiadanie tym których stać.

Ale i tak najlepsze w tym wszystkim jest to, że Giulia Q zrobiła mega wrażenie na tych którzy z Alfy całkowicie szydzili. Alfa Fiat G-Wart nagle stał się lepszy niż MB AUDI VW BMW???

Alfa tonie, nic jej już nie uratuje.

Odnośnie tych asystentów, to Wy tak na serio myślicie że można ot tak wprowadzić sobie model który będzie miał to wszystko od razu? To są elementy, które w przypadku mankamentów mogłyby doprowadzić do katastrofy, a prezentacja Giulii i tak się mocno opóźniła. Nie było czasu. Czy to tak trudno pojąć? To jest typowa Polska mentalność, wszystko na teraz, zero wizji. A potem wielkie zdziwienie, że nie można kiełbasy kupić od firmy z kapitałem PL, gdyż lokalne władze rozdają na lewo i prawo działki za 1zł i zwolnienia podatkowe na XX lat.

Jeśli ktoś ma zamiar wydać za samochód 200 tysięcy to chyba już czegoś od niego oczekuje, tym bardziej że konkurencja te "bajery" posiada.

[radosuaf]

Alfa nadal opiera się na filozofii, że jej klient będzie się spodziewał najlepiej prowadzącego się sedana w klasie (i to Giulia zapewnia). Asystenta parkowania czy inne pierdoły można mieć w Kaszkaju. Tyle, że Kaszkaj nie jeździ jak Giulia.