Podobna sytuacja na rynku hiszpańskim:
http://europe.autonews.com/assets/PDF/CA11136282.PDF
Podobna sytuacja na rynku hiszpańskim:
http://europe.autonews.com/assets/PDF/CA11136282.PDF
WakacjeNapisał sailor_p
?
żaden Włoch nie ma wakacji w lipcu...Wakacjejakby wakacje decydowały, to sierpień będzie dopiero biedą...
może literówka i zjadło 1 z tabelki? przecież to ludzie klepią do kompa, błędy w takich zestawieniach to norma.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Patrząc na różnicę w całkowitej sprzedaży wobec poprzedniego miesiąca ta liczba jest prawdziwa. Jest zresztą powtórzona w innym miejscu podanej strony
I wracamy do punktu wyjścia - Giulia może być super samochodem, ale "cash cow" dla Alfy to nadal Giulietta - i to na jej następcy się powinni skupić, chociaż pewnie Stelvio dało się zrobić szybciej i taniej.
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
A macie dane z wszystkich rynków europejskich ? Mnie ciekawi czy dadzą radę sprzedać u nas 300 sztuk Julki w tym roku.
ok,moze zrodlo miec blad i stad wszelkie artykuly i tabelki niby beda sie zgadzały. ciezko uwierzyc w nagle tak ogromne zalamanie sprzedaży. chyba nie ma powodow? rozumiem jakby wyszla jakas afera,powazna usterka,ale poki co raczej drobne problemy,norma w nowym modelu.
Sorry za OT, ale Panowie, na prawdę podoba się Wam kia stinger? Serio? Pomijam, że bryła od auto-union-7 w wersji KAKAROTTO, to:
- jak można wizualnie pociągnąć tylny zderzak aż na górną część klapy bagażnika - być może nad światłem stop jest już blacha, ale po co to wizualne odcięcie?
- jak można listewkę chromu od słupka "a" ciągnąć aż prawie po tylną klapę bagażnika?
- jak można odprowadzenie gorącego powietrza z hamulców przednich zrobić przez wkomponowanie przed przednie drzwi jebitnych, wypukłych chromoowanych wylotów nie komponujących się z całością, -> https://www.netcarshow.com/kia/2018-...llpaper_34.htm
- jak można przy tak długiej i szerokiej linii bocznej i dachu zrobić tak malutkie lamkpi tylnych reflektorów?
- jak można czerwone światło odblaskowe tak po prostu wkleić na linię boczną za słupek C za klapką baku? -> https://www.netcarshow.com/kia/2018-...llpaper_2c.htm
A wiecie co jest w centralnej części kokpitu pomiędzy siedzeniami - chromowane dwa OGROMNE cup-holdery. Auto dla US&A jak z bicza strzelił! -> https://www.netcarshow.com/kia/2018-...llpaper_20.htm
Generalnie auto ciekawe, ale lifting na rynek europejski by się od razu przydał.
L.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
