Wszystko fajnie technologa idealna cena tylko...czemu tego nie kupują Giulii tylko biorą C-kasę, Audi A4 czy Bmw 3?
Tu po prostu Panowie chodzi o postrzeganie marki - Giulia moze być ze złota ale jest postrzegana nie jak Audi czy Mercedes- jako synonim prestiżu niezawodności, sukcesu.
To siębuduje latami a nie znika z rynku potem po powrocie mają być tłumy? w życiu!! może następca Giulii czy Giulietty - wersje Coupe kombi - nie da sie od razu zarabiać - trzeba odzyskać zaufanie klientów produkując przez lata bardzo awaryjne samochody.
Nie pasuje Dacia - popatrzmy na Renault z laguną- pierwsza wersja była hitem druga przeładowana elektroniką awaryjną dorobiła się miana królowej lawet i gigantycznej utraty wartości - trzecia generacja mimo że jest świetnym autem ciągnie mit II gen i sprzedaż nie dorastała np passatowi. To samo jest z Alfą postrzeganą z poziomu 145, 147 czy 156.
Markęi zaufanie klientów buduje się latami dlatego porządny serwis, żadnych wtop a nie co chwile gol- to ASO nie ma zastępczego (sic!!!), to salon oddaj auto śmierdzące beną czy olewa potencjalnego kupca w salonie - tak wysokiej sprzedaży i zaufania do marki nie zbudujemy.
I nie żebym nalatywał na markę bo jestem jej wierny i kupiłem kolejną nową alfę miesiąc temu ale czasem warto spojrzeć prawdzie w oczy jak to wygląda.
Nic się nie zmieniło- dlaczego? ponieważ tu potrzeba zmiany mentalności z perspektywy polski włoski bałagan i "polska byle jakość" i "jakoś to będzie" i mamy jak mamy.
- - - Updated - - -
nie 100% ale 10000% racji!!!!