Nie. Wiem, że jest i czasem oglądam live streaming, ale online ostatnio jakoś rzadko zaglądam. W sumie nie wiem dlaczego, muszę się ogarnąć.
Nie. Wiem, że jest i czasem oglądam live streaming, ale online ostatnio jakoś rzadko zaglądam. W sumie nie wiem dlaczego, muszę się ogarnąć
https://drivetribe.com/p/news-alfa-r...SS27G-rH6_shvg ---- [notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo Giulia Quadrifoglio crowned ‘Performance Car Of The Year’ in the Octane Awards 2017
Zaślepiona grupą Vag-a gazeta wypociła "obiektywny" testczepiactwo i brak rzetelności ! nie wiem skąd facet wziął egzemplarz z szarpiącym ZF-em ?? wszyscy się raczej rozpływają w zachwytach na tą skrzynią.
.... i jak zważyli auto? rozbieżność w wadzę jest kosmiczna
Znikąd, dorobił teorię do rzeczywistości. Skoro DSG podszarpuje i wszyscy to już czytali, to przecież skrzynia w Alfie nie może być lepszaNapisał Chrisu
A ta waga to chyba z kartoflami przerzuconymi z passerati, bo Giulia w życiu tyle nie waży. Chyba że mają jakiś antygrawitacyjny panel w Alfie, żeby niwelować ciężką masę, bo nijak się jej nie czuje
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Akurat to łatwo zweryfikować bez polegania na subiektywnych odczuciach, jeśli komuś zależy czarno na białym obalić kłamstwo gazetowe - wjechać na wagę i podać wynik (auto z/ czy bez kierowcy i ile ważącym plus dopisek ile w zbiorniku i wszystko jasne będzie).Znikąd, dorobił teorię do rzeczywistości. Skoro DSG podszarpuje i wszyscy to już czytali, to przecież skrzynia w Alfie nie może być lepsza
A ta waga to chyba z kartoflami przerzuconymi z passerati, bo Giulia w życiu tyle nie waży. Chyba że mają jakiś antygrawitacyjny panel w Alfie, żeby niwelować ciężką masę, bo nijak się jej nie czuje
Zeperfs też dość wysokie masy Giulii podaje (1679kg z prawie pełnym zbiornikiem i std kierowcą 75kg) - skąd tam brali dane nie wiem. Generalnie producenci zaniżają masę w tabelkach, choć jedni więcej inni mniej.
Natomiast faktycznie przegięli w tym opisie z tym... "kokpitem urzekającym kształtami"
co do masy auta, to producenci podają wersję gołą z najmniejszymi możliwymi felgami, bez szklanych dachów itp. z ciekawości rzućcie okiem do cennika niemieckiego, dziś oglądałem w innym celu, ale zauważyłem że tam podają wagę jako zakres i są dość duże różnice przy każdej wersji.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Golas waży 1429kg. Zakładając ze jest to nawet waga netto a ten egzemplarz ma parę bajerów to : paliwo 60kg, elektryka foteli 15kg na stronę. Co tam jeszcze może tyle ważyć?
To i tak mocno na wyrost. Poza tym zdaje się, że producent powinien podawać masę auta gotowego do jazdy, czyli nawet to paliwo mniej by ważyło, bo przynajmniej rezerwa powinna wchodzić w masę?
No ale... moja 166 ma w papierach ca. 1550kg, a w realu jak jeszcze miała LPG to ważyła pod 1700
Na pewno odczucia z jazdy mówią, że Giulia jest lżejsza od 166
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
