No, panowie, wreszcie coś się dzieje
Chętnie posłucham Veloce na zmienionym wydechu. I dołączam do pytania czy aktywny?
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Te rendery giulii z reflektorami 159 to car porn w najczystszej postaci...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
https://www.bloomberg.com/news/artic...erica-and-wins
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
Nie no jasne. Sęk w tym, że chciałbym zrobić sobie automat, tak już profi. Robiłem testy i wyszło mi, że ewidentnie na dole (tak do 2500-3000obr.) Alfa zbiera się lepiej na przymkniętym wydechu. Natomiast wyżej wiadomo, że lepiej jak jest otwarty. Oczywiście podstawowa funkcja takiego układu to "open" i "close", ale chciałbym jeszcze zrobić sobie tryb "auto" w którym będzie sam się otwierał i zamykał w zależności od .... (i tu trzeba wstawić odpowiedni parametr). Na razie mam pomysł na sterowanie w zależności od obrotów, realizowane na raspberry pi z sygnałem przez OBD. Ale szukam, może znajdę łatwiejszy lub lepszy sposób. Napisałeś o front pipe i aktywnym, pomyślałem że może stamtąd chcesz brać sygnał - stąd pytanie
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html