jesli ten 5 drzwiowy liftback o ktorym wspominaja jako mozliwym okazałby sie prawda, to troche bede zalowal ze sie pospieszylem z zamowieniem giulii. do tego sprawa rabatow jakie zamawiajac przez kolege kamilski mozna uzyskac tez troche psuje humor ze zamowilem juz przez dealera.
Nie ma szans żeby przy tak słabej sprzedaży wypuścili Cuope. Dobrze będzie jak wypuszczą większego SUVa i nową Giuliettę, na więcej bym nie liczył.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
nie jest az tak slaba (ponad 40tys szt w zeszlym roku) a marcowe czastkowe wyniki z różnych rynkow napawaja umiarkowanym optymizmem ze moze byc lepiej (w usa rekordowy miesiac dla giuli i stelvio)Napisał Żuczek
pozyjemy zobaczymy...
ehh na dyskusje o sprzedaży zapraszam tu:
http://www.forum.alfaholicy.org/giul...2018_roku.html
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
sorki,sprowokowala mnie jakos tamta wypowiedz. co do wersji coupe i 5 drzwiowej my sobie mozemy spekulowac jarac sie czy byc sceptyczni a sergio i tak zrobi co chce. dowiemy sie jednak o tym raczej nieszybko -auta takie albo sie pojawia w ofercie albo nie wiec mozemy tylko czekac i miec nadzieje na nowe wersje
Czy w samochodach innych marek jest coś takiego jak KERS? Jak rozumiem będziemy mieli coś w rodzaju guzika "Turbo(+80km)", razem z LSD może dawać niezly efekt
epsonix: Przynajmniej nie kupujesz kota w worku, nie wiemy jak może wyglądać, ile będzie ważyć i jak jeździć auto w tej hipotetycznej wersji 5d/liftback.
Wiele marek ma juz taki system: mclaren, ferrari, Porsche. RAM powoli wprowadza ten system do swoich pickupow. Podejrzewam ze Giulia dostanie wlasnie ten system z RAMa, no to przeciez ta sama firma. I nie bedzie przycisku turbo. Wszystko jest sterowane przez komputer. Po prostu w momencie jak depniesz w podloge to elektryczny system i silnik spalinowy beda dzialac razem a jak juz sie rozpedzisz to tylko silnik spalinowy bedzie dzialal a uklad elektryczny bedzie sie ladowal.
Ale to chyba w samochodach sportowych. Podasz Dymo źródło na temat RAMa?
PS Pytanie czy ładowanie superkondesatorów.. to już KERS czy jeszcze nie (tak jak ma to miejsce w Maździe)? Nie jest to specjalnie dużo energii, ale zawsze coś. Może nie mam racji, ale jednak większość samochodów osobowych nie ma systemu KERS.
Co innego Overboost i to daje, krótkotrwale, dodatkowe Nm, ale nie ma nic wspólnego z odzyskiwaniem energii kinetycznej.
A to nie ma być po prostu system jak w Audi SQ7, czyli elektryczna turbina w instalacji 48V?
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
