Ile z nich ma silnik benzynowy??
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ile z nich ma silnik benzynowy??
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dokładnie.Napisał sebol75
Jeszcze z połowa w manualu pewnie (tak było pół roku temu jak jeszcze węszyłem)
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
na połowę września samych Giulii z 2016 r było 75 szt. Diesla i 41 szt. 200-konnej beny w pl na stocku. Wszystko wersje Base i Super z dodatkowym wyposażeniem na kwoty od 4 tyś do 80 tyś.
Przewertowałem ogłoszenia na otomoto.pl i jest sporo benzyn w cenach 130-160 tysięcy złotych, ale w wielu ogłoszeniach widnieje informacja, że podana cena obowiązuje tylko dla klientów z działalnością gospodarczą. Dla Kowalskiego z ulicy taka cena za auto z 2016 nie jest możliwa?
Trochę głupio o tym pisać na forum AR, ale ze względu na ceny Giulii i choroby wieku dziecięcego ostatnio chodzi mi po głowie BMW F30 320i z roku 2013-2015 za 80-100k...
Trójka jeździ prawie tak dobrze, jak Giulia, a jest mało awaryjna z tym silnikiem (pakiet startowy wymiana łańcucha rozrządu i napędu pompy oleju daje względny spokój), jednostka podatna na tuning ECU pod 260-280 KM i brak problemu z odsprzedażą, co może być w przypadku Giulii kłopotliwe.
Ostatnio edytowane przez Farfocel ; 12-10-2017 o 15:19
co do BMW żebyś się nie zdziwił
Oczywiscie f30 miało swoje problemy wieku dziecięcego, ale większość użytkowników, którzy narzekają na swoje beemki to właściciele sprowadzonych zza Odry złomów. Chodzą pózniej po forach i nadzekają, jak ich Trójki po 100k się sypią (w rzeczywiści przebiegi gruba ponad 300k km).
Ta sama sytuacja w wypadku alf 159 i przeróżnych audi z dieslami (tsi pominę, bo ten silnik ma wady fabryczne).
Jak ja przeglądałem ofertę stockową to dealerzy aby utrzymać cenę wyjściową poniżej lub w okolicy 200tys. zamawiali auta albo w manualu z dużą nawigacją albo z automatem ale z mniejszym ekranem. Te dwie rzeczy najczęściej się wykluczały niestety. Przeglądałem 2.2 180-konne.
Ja piszę o samochodach kupionych jako nowe w pl. Co powiesz na to iż w moim ASO BMW czasem po week brakuje miejsca na lawety? A pamiętaj że naprawy w tego typu używkach ida w tysiące i dziesiątki tysięcy- tak tak.
faktury np X5 na 50-70 tys za naprawy nikogo nie dziwią.
no ale za to jest prestiż
Pamiętaj- nowe to nowe
Wy tu gadu gadu, a ja się pytam czy ktoś wie jak wygląda sprzedaż Julki wobec Stelvio. Według mnie lepiej sprzedaje się Stelvio. Już 3 egzemplarze widziałem na drogach.
Jeśli chodzi dane dla całej Europy, to w lipcu i sierpniu sprzedaż Stelvio była większa niż Giulii:
http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm
Biorąc pod uwagę obecne preferencje kupujących, to taka sytuacja utrzyma się długo, zwłaszcza przy dość porównywalnej cenie obydwu aut. A skądinąd Stelvio to naprawdę świetne auto, miałem okazję skorzystać z jazdy próbnej, i jak nie lubię SUV-ów, to Stelvio jechało mi się bardzo dobrze, bez poczucia "klockowatości"
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem