Ja we wtorek stoję sobie na światłach, przejeżdża przede mnie bardzo ładny Triumph bodajże BONNEVILLE ( btw piękna maszyna ) facet cały czas się patrzy, przygląda i na końcu kręci głową, wystawia rękę i pokazuje kciuk do góryNIGDY mi się to nie przytrafiło w żadnym innym samochodzie.
[MENTION=73786]Garraty[/MENTION] - może Cię zaskoczę ale we Włoszech czułem się jak "pan", w Mediolanie zebrała się nawet mała grupka i podziwiali, Włosi o dziwo mało wiedzą o "nowej" produkcji Giulii. Polityka firmy mnie zadziwia, stawiają na Stany, Chiny, coś tam jeszcze a nie walczą o rynek europejski, gdzie mogliby grać w pierwszej trójce. Sami przyczyniają się do słabszych niż oczekują wyników. Ciężko jest odbudować to co zburzyli odkładając w czasie wejście nowego modelu po 159.
Marketing jest bardzo słabą stroną Alfy. Zrobili naprawdę dobry samochód ale powinni się o wiele bardziej postarać..Napisał Marek156/159sw
BTW,
Nowy V2 Air Induction System - Giulia 2.0L od Eurocompulsion - chłopaki w USA robią świetne rzeczy. To plus wydech centerline/magnaflow będą dawać świetne efekty.
http://www.giuliaforums.com/forum/80...al-thread.html
http://www.giuliaforums.com/forum/80...al-thread.html
https://www.centerlinealfa.com/catal...exhaust-giulia
Dla mnie giulia jest ladna aczkolwiek dwoch moich znajomych mowia ze giulie sa brzydkie z przodu i kompletnie nigdy by tego czegos nie kupili -natomiast na obrone musze powiedziec ze jezdza duzo drozszymi autami niz giulia-jeden BMW 650 grancoupe a drugi SL r231...takze bardziej na lans bo wiadomo ze alfa sie nie poszpanuje
Jedni kupują, żeby mieć lans a inni po coś innego, nie mi oceniać.
Po tym co piszesz widać, że nie masz pojęcia jaka powinna być prawdziwa [notranslate]Alfa[/notranslate]. Twój opis pasuje do dobrego Opla ale w Alfie się nie sprawdziło - 159 to była porażka firmy i regres w stosunku do 156. Ciężki kloc bez dobrych silników benzynowych nie mógł zostać hitem a niska awaryjność nie jest najważniejsza w dobrej Alfie Romeo.
Giulia bajecznie się prowadzi i ma się w końcu czym odpychać - to jest w końcu prawdziwa [notranslate]Alfa[/notranslate] z krwi i kości
Dla mnie podobnie, nawet jeśli chodzi o design, Giulia jest kontynuacją tego co widzieliśmy w 156. Zgrabna, dynamiczna sylwetka i piękne przetłoczenia. 159 nigdy do mnie nie przemawiała. Poza niewątpliwie pięknym przodem, jest po prostu krowiasta. Patrząc na Giulię, wreszcie czuję że bez płaczu mogę zostawić dla niej swoje busso. W przypadku 159, w życiu nie zdecydowałbym się na taki manewr.
Niemniej jednak są gusta i guściki. To tylko mój subiektywny odbiór.
Fakt ciężko jest naprawić to że Giulia tak późno zadebiutowała, ale nie popełnili drugi raz tego samego błędu co w 159. Mianowicie silniki benzynowe są lepsze niż diesle, a w 159 nie było innego wyboru do czasu tbi jak diesel.
W Giuliettcie już były lepsze. Giulia tylko to potwierdziła. Powinni wprowadzić upgrade pack dla osób (za kasę u dealerów), które zamówiły benzynę w ciemno jeszcze przed premiera. Ogłosili Veloce dopiero w grudniu i czuje się trochę oszukany, a to już moja druga [notranslate]Alfa[/notranslate] zamówiona w preorderze. Powinni jakoś ogarnąć politykę stałych klientów...
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Ale diesle w Giuli sa slabe?Zuzywaja pewnie duzo mniej paliwa od benzyn i jakby nie bylo kazdy kto interesuje sie motoryzacja to wie ze diesle w alfach JTD to mozna kupowac bo to udane silniki...i to juz taka legenda jak 1.9 TDI w VAG.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem