Legendarne to były benzynowe silniki AR, i to nie tylko Busso, do czasu przejęcia firmy przez Fiata w 1986 r.
Stąd Cuore Sportivo.
To wiedzą Alfisti.
JTD z wielu różnych powodów podtrzymały AR przy życiu, zwłaszcza po nieudanych JTS-ach i nie dopracowanym TBI.
Diesel to była (piszę była mając na uwadze obecne trendy) potrzeba rynku, uwarunkowana polityką fiskalną lat 80- 90- tych XX w., jak i początku XXI, a nie wybór firmy oparty na jej tradycji i aspiracjach. Tak przy okazji to AR jako jedna z pierwszych wprowadziła diesla do modeli osobowych.
Alfista, który zna i docenia zalety silników benzynowych, dla samej przyjemności jazdy raczej nie wybierze diesla, bo ten wybór dyktowany jest ekonomią, a przez ostatnie dwie dekady również zaprzepaszczeniem świetnych kiedyś osiągnięć i rozwiązań w zakresie benzynowych silników AR (bardzo często pochodzących wprost z motor sportu).
Dlatego, moim zdaniem, AR bardzo dobrze zrobiła tworząc nową jednostkę do nowych modeli.