Nie wiem skąd te odczucia, ale jeździłem Dieslem 180KM i subiektywnie szedł nie gorzej niż moje 2.4 w 159, a na pewno lepiej niż 2.0.Napisał duke75
Natomiast w chwili obecnej zgadzam się z Żuczkiem, że lepszym wyborem w przypadku np. Giulietty jest benzyna + LPG. Jeździ to taniej niż Diesel, a i mniej potencjalnych problemów może Cię czekać.
Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka
Nie wiadomo jak będzie. Diesle to tlenki azotu, a benzyny z bezpośrednim wtryskiem (bardziej drobne) cząstki stałe. Prawdopodobnie wpuszczane będą wszędzie samochody spełniające najnowszą normę Euro 6d Temp.Kup 200 KM w benzynie, zostanie sporo kasy na paliwo. Za 8 lat diesel nie wjedzie do żadnej metropolii w zachodniej Europie a większość producentów wycofa te silniki z oferty (łącznie z FCA). U nas pewnie nie zakażą wjazdu ale w największych miastach będziesz płacił haracz za wjazd do centrum. W takiej sytuacji sprzedaż diesla nie będzie tak łatwa jak teraz.
To fakt, że przy benzynie będziesz nieco wolniej jeździł jak zwracasz uwagę na spalanie ale to tylko pozytywnie wpłynie na bezpieczeństwo podczas jazdy
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Mercedes np potrafi zredukować tlenki azotu do poziomu benzyn i jego silniki diesla są bardziej ekologiczne niż benzyny.
A wystarczy jeszcze połączenie Trumpa (jakaś wojenka na Bliskim Wschodzie) i naszego obecnego rządu i paliwo może być po 8 zł. Diesle wrócą wtedy do łask.
Fakt jest taki, że optymalnym napędem jest 2.0 280KM.
To tez chciałem napisać. Może być tak, że z powodu wzrostu cen ropy będzie wieki powrót do diesli.
Wzrost cen ropy spowoduje szybszy rozwój elektryków i hybryd, diesle już nie wrócą do łask. Walka ze smogiem jest priorytetem dla większości krajów zachodniej Europy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No i jeszcze benzynodiesel mazdy...
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Nie sądzę, żeby diesle były na wymarciu. Ogólnie to sprawniejsze silniki niż benzyny. Pozostaje kwestia prawna. Jak będzie zakaz dla diesli do centum bo tak to je ubiją. Jak będzie zakaz dla silników poniżej normy X to diesle spokojnie tę normę wyrobią i będą na rynku.
Tu nie chodzi o ekologię jak zwykle bo ogólny koszt CO2 wyprodukowania i potem utylizacji hybrydy jest prawdopodobnie wyższy niż małego diesla + jego 10letnia emisja CO2. Tylko chodzi o dopłaty ulgi, mandaty, łapówki itp.
Niemniej wyznaczanie takich norm uważam za zdrowe dla rynku bo mamy np Giulię Veloce z euro 6 280KM 5 sek to setki i realne spalanie od 7l+ Kiedyś to nie do pomyślenia.
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Diesle są wyrzucane z miast nie z powodu emisji CO2, bo tą akurat mają niską i niektóre państwa np. Francja z tego powodu bardzo je popularyzowały. Później okazało się, że po wzroście ilości ropniaków zanieczyszczenie powietrza w Paryżu znacząco wzrosło. Smog zaczął się robić coraz większym problemem i rząd francuski odwrócił się od diesli, które wg badań wytwarzają najwięcej szkodliwych, kancerogennych cząstek hasających sobie po organizmach niczego nie świadomych mieszkańców dużych miast. Od 2017 roku po stolicy Francji nie mogą poruszać się stare diesle a od 2024 roku żaden ropniak nie wjedzie do miasta. Niemcy takie ograniczenia wprowadzą pewnie jeszcze wcześniej.
diesel 180hp w manualu ma bodajze 370Nm a w automacie 450Nm a to zrobi roznice w odczuciu auta.przejedz sie w innym salonie
Dzięki za radę! Tak zrobię.
Wiadomość z ostatniej chwili: odpuszczam w tym roku Giulie. Kupuje mojej Pani Giuliette w benzynie jak mi radziliście
Zaatakuje Giulie za rok, być może 200 KM w benzynie. Zadowoleni ??
Słuszny wybór!
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem