Tez sie zgadzam
Tez sie zgadzam
Ja się dziś poczułem bardzo biedny, widziałem 3 koniczyny w Poznaniu... i to nie bynajmniej jazdy testowe
Ja w środę widziałem białe Stelvio na Ursynowie w Warszawie Pierwszy raz na żywo na ulicy Giulia się coraz częściej pokazuje, czasem nawet jak jadę do pracy widzę sztuki
Ford S-Max 2.2 16v TDCi '13
FIAT Barchetta 1.8 16v VFD '00
FIAT Punto 1.1 8v FIRE '99
JA widziałem do tej pory jedna Giulię - białą z czarnymi felgami i nie zrobiła na mnie dobrego wrażenia - wyglądała tanio i bidnie. Może to kwestia koloru, bo na zdjęciach auto bardzo mi się podoba.
Na żywo robi robotę, choć w dzisiejszej erze błyskotek nie ma takiej siły przebicia jak chociażby swojego czasu 156-tka która wyglądała jak kwiat na łące
Ford S-Max 2.2 16v TDCi '13
FIAT Barchetta 1.8 16v VFD '00
FIAT Punto 1.1 8v FIRE '99
Hmm, to ja nie wiem jakie Stelvio oglądałeś dziś jeździłem Stelvio FE i mam całkiem przeciwne spostrzeżenia:
- fotele są jak najbardziej ok, nie wiem o co chodzi z fotelami z przedliftowej Giulietty - ja mam taką i robiłem 800km bez przerwy i żadnej niewygody
- przy moich 178cm wzrostu bez problemu mieściłem się z tyły przy fotelu przednim ustawionym na maxa do tyłu (czyli dla osoby 195-200 wzrostu) Choć znam takich o moim wzroście, którzy jeżdżą ledwo dotykając pedałów, a nawet muszą odsuwać się do przodu na siedzisku i uważają, że to jest prawidłowe ustawienie fotela
- bagażnik ma formę prostopadłościanu, więc nie wiem w jaki sposób miałby być bardziej ustawny ?
- nie bawiłem się multimediami w cherokee, więc nie mam porównania uważam, ze multimedia w Alfie są ok, choć w BMW są łatwiejsze w obsłudze (ale np. w Mercedesie jest gorzej, mniej intuicyjnie)
- większość SUVów w bazowych wersjach ma napęd 4x2 więc nie rozumiem argumentu, że bazowe Stelvio ma napęd tylko na tył
- dobrze, że kierownica w Stelvio nie jest większa!, dobrze że nie jest tak jak np w Volvo (albo w Giuliecie), gdzie kierownice mają wielkość koła sterowego na żaglowcu kapitana Jack'a Sparrow'a
Sportowy SUV - takim w założeniu miało być Stelvio - powinien dobrze się prowadzić i mieć możliwość przejechania po gruntowej drodze bez oberwania osłon silnika. I takie jest Stelvio - prowadzi się o niebo lepiej od Cherokee, Rav4, CRV, czy innych SUVów. Właściwie prowadzi się jak trochę wyższa osobówka - bezpośredniość układu kierowniczego, precyzja prowadzenia, prowadzenie w łukach jest zbliżone do sportowych sedanów czy coupe. Jest to auto, którym bardzo przyjemnie jedzie się szybko po asfaltach, w przeciwieństwie do typowych SUVów.
Jeśli ktoś nastawia się na teren to Jeep jest dla niego lepszym wyborem. Jeśli ktoś szuka szybkiego podwyższonego auta to śmigania po asfaltach, a czasem zjedzie na polną drogą a tego kogoś nie stać na Macana - to idealnym wyborem jest Stelvio A te pośrednie typu Tuscon, Sportage, Rav czy CRV to właściwie nie wiem po co produkują. Ani na asfalt się nie nadają ani w teren
Nie wiem czy zauważyliście, ale ofensywa reklamowa w przypadku Stelvio jest o wiele większa niz w przypadku Giulii. Wczoraj wieczorem i dziś rano widziałem trzy reklamy w tv (TVN 24, TVN, TVN Turbo). A na zakupach z kolei cos takiego:
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ostatnio edytowane przez ArcoMancino ; 24-06-2017 o 15:06
ktoś wie czy dają jakiś rabat na stelvio ??? i ewentualnie jaki.