Ale nie rozumiesz, że prawie nikt nie potrzebuje rasowej terenówki? Na 1 taką osobę, przypada z 20-50 takich, którym wystarczą właściwosci terenowe SUVa, a nie rasowej terenówki. Czego nie ogarniasz, czego tutaj twój móżdżek nie może przyswoić?
Po co wieć super terenówka, która znacznie gorzej spisuje się potem nie tylko na autostradzie niż SUV? Chcesz powiedzieć, że specjalistyczna terenóka będzie się prowadziła jak Stelvio? Przypominam ci, że w testach łosia (itp na stabilność) Stelvio zachowuje się prawie identycznie jak Giulia Q!
No i kuźwa brawo! Powoli może zaczniesz ogarniać, że SUV nie musi być podwyższonym kombi! I że minivany o kombi, to niekoniecznie wymiennik czy alternatywa SUVa! Brawo! Rozumiesz już czy nie?
A dlaczego sam sobie przeczysz, brak argumentów XDDDD
Przecież ty i tobie podobni z podobną chorobą (ból dupy), mówicie, że SUVy to nie terenówka XD
Mi nie potrzeba terenówki, ale właściwości takich, jakich ma choćby Stelvio.
Mam też inny, niższy samochód, którym na niektórych swoich trasach non stop obcieram przy terenowych dorgach, ba nawet w galeriach na podjazdach/zjazdach. A na każdej słabej drodze musze mocno zwalniać.
W Stelvio się sie pierdolę i jadę jak po normalnej drodze. Nie potrzeba mi od razu terenówki.
Podałem wiele powodów, ale jak nie masz argumentów, to wybierasz tylko to, co tobie pasuje, żałosne XD
Równie dobrze mógłbym powiedzieć, dlaczego ty kupiłes Giulię, a nie Audi A4/S4?
A by było śmieszniej, Stelvio nie jest dla mnie najładniejszym samochodem, na jaki mogę sobie pozwolić (analizując tylko nowe, bo starsze mogę kupią prawie każde jaki mi się zamarzy), no i co? Złapali mnie na wygląd? XD Ty jestes chodząca beka XD
już ci nie raz pisałem, że masz mentalnośc dziecka. Kupno samochodu to zazwyczaj wiele kompromisów. Tymczasem takie dzieci jak ty, jak im powiesz, że chciałeś coś z mocnym silnikiem, trochę właściwiści terenowych, trochę przestrzeni i podwyższone nadwozie, bo często wsadzać dzieci do fotelika i masz chorego ojca na krtęgosłup, który nie moze sie schylać, itd itp, to będzie mówić:
- to dlaczego nie kupiłeś kombi,
- to dlaczego nie kupiłeś Lambo,
- to dlaczego nie kupiłeś minivana,
- to dlaczego nie kupiłeś kompakta
- to dlaczego nie kupiłeś limuzyny,
- czyli podawał skrajności, mimo że żadnej skrajności nie potrzebujesz.
No właśnie dlatego, że żadne z tych jako 1 model mi nie pasował, ani pod kątem potrzeb, ani wyglądu, ani gabarytów (tak wiem, zauważysz z tego tylko wygląd XD).
Dla mnie np twoja Giulia to 100% zmarnowanej kasy.
Bo ani nie jest wielce reprezentacyjna (dlaczego nie kupiłłeś A6, BMW 5, Merca E?), ani nie jest sportowa (dlaczego nie kupiłeś Mustanga lub S5?), ani praktyczna (dlaczego nie kupiłeś kombi?), o właściwosciach terenowych nie wspominając, ale nawet dziurawe drogi i felgi 19-tki to beka w porównaniu z tym, co ja wyprawiam na 20 w Stelvio.
Jedyne co Giulie ratuje, to właśnie wygląd i chęć wyróżnienia. I idąc twoim tokiem rozumowania, złapali cie jak zwykłego leszcza XDDDDDDDDDD
Ostatnio edytowane przez Firste ; 25-10-2018 o 09:03
Z niektórymi fajnie by bylo tu jakieś pifko wypić...
First -> duże "męskie" bro! I pogadać o Stelvio - żeby w temacie było
Ja sie dziwię, że Wy dajecie sie temu azarowi tak podpuszczać...moim zdaniem to troll, mentalnie leszcz, jakis nastolatek prowokujący wszystkich dla beki...
w tej chwili azar jest rozczarowany swoją veloce, dlatego szlag go bierze, że wy nie jesteście rozczarowani Stelvio.
Vectra B 93' 1.6 75 KM - była
Honda Accord 99' 1.8 136 KM - była
156 SW 05' 2.4 175 KM - R.I.P
156 SW 05' 1.9 158 KM - była
Ford S-Max 07' 2.0 140KM - jest
Zawsze są dwa uda. Uda się albo nie uda...
Arteq czy Ty aby nie mieszkałeś aby na studiach we Wrocławiu...?
Sciemniasz kolego. Napalony bylem na Stelvio a w koncu kupilem Jeepa GC WK2, Overland, 3.0 V6 Diesel. Na autostradzie spisuje sie swietnie, wcale nie trzeba ladowac 200-300kg... Jezeli chodzi o teren to jest reduktor, blokada tylnego mostu i pneumatyczne zawieszenie, dzieki ktoremu mozna go podniesc w gore. Popatrz sobie na YouTube jak GC radza sobie w terenie.
AR 155 1.9TD 90KM 1992 - byla
AR 146 2.0 Ti 150KM 1996 - byla
AR 156 1.9Jtd 115KM 2002 - ciagle jest
AR 159 1.9Jtdm 150KM 2007 - byla
AR Mito 0.9TwinAir 105KM 2014 - jest
AR Giulietta 2.0 120KM 1981 - w trakcie remontu
AR Spider 2.0 150KM 1999 - jest!
Jazda na wprost to jeszcze pół biedy, gorzej, jak nagle będzie trzeba zmienic tor jazdy.
https://www.youtube.com/watch?v=_xFPdfcNmVc
- Jeep przy 71 kmh jeszcze sobie radził, ale to słaby wynik.
Stevlio zachowuje się podobnie jak Giulia Q.
https://www.youtube.com/watch?v=IrQMBfRlzfA
- Stelvio przy 81 kmh zmieściło się na pasie (gdyby ktoś lub dzik ci na drogę wyskoczył)
https://www.youtube.com/watch?v=i7IDM07l5d0
Giulia Q przy 82 kmh latała jak szalona.
Przyzwoite wyniki to te powyżej 77 kmh, stąd zresztą nazwa strony
Zwykła Giula już przy 79 przewracała:
https://www.youtube.com/watch?v=DMXjC5ytuaY
To tak dla tych, którzy mówią, że każdy SUV jest gówno wart
Bo Jeep GC to była kiedyś prawdziwa terenówka, którą w dobie mody na SUVy, próbują do SUVa upodobnić wizualnie. Na szczęście nie został jeszcze całkowicie wykastrowany z właściwości typowej terenówki (stały napęd 4x4 z reduktorem), ale na off-roadach rządzą starsze modele, bo mało kto wydaje 300 tys, żeby nowe auto taplać w błocie
P.S. Jeepnięci by Ci powiedzieli, że tylny most to był w Polonezie, a w Jeepie jest dyfer
Ostatnio edytowane przez Krzysztof ; 30-10-2018 o 21:52
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 AT8 Q4 (2018-...)
AR 159 1.9 JTDM Q-Tronic Distinctive (2008-...)
AR 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (2001-2008)