166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
wiem, ale to tak jakbym miał 2.5 roku jeździć prawie za free bo GAP mi pokryje prwie całość wpłat przez ten czas. dla mnie liczy się żeby minimalnie zabezpieczyć się np przed trickami z wypłatą z AC (żeby nie okazało się że coś dopłacam, albo za dużo kosztowało mnie to przez ten czas (bo nadpłaciłem a dostałem mniej), i tu pewnie jakiś mały GAP indeksowy da radę a na 5 lat parę tysięcy można pewnie zaoszczędzić na GAPie
ja bym na Twoim miejscu dowiedział się najpierw, czy rzeczywiście indeksowy będzie tańszy, bo u mnie rok temu na giuliettę/5 lat koszty gap były porównywalne (różnica <<1000 zł na 5 lat..) a fakturowy daje pełny komfort, wręcz opłaca się, by Ci ukradli samochód w 4/5 roku
porównam dokładnie, ale z tego co słyszałem indexowy to koszt powiedzmy połowa fakturowego, więc przy np 5 latach to może być 4-5tyś. wiadomo przy fakturowym to jest pełen komfort, choć oczywiście nikła szansa żeby faktycznie z niego skorzystać.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Bez przesady, Alf nie kradną w dodatku przy sprzedaży 16 sztuk miesięcznie jak obok podawano, rynek zbytu na złodziejskie części nie istnieje praktycznie. To nie Mazda
(4-5 tys tu, 4-5 tys tam na jakieś pierdółki typu kluczyk bezkluczykowy i etui do niego, żeby jednak kluczykowy był (?) itp. i się uzbiera faktycznie na oddzielne autko jakieś).
przy krótkim leasingu na 3 lata w FCA gap index 20% a fakturowy różni się jakieś grosze (~400zł), dopiero przy 5 letnim leasingu zaczyna się robić różnica ponad 4tyś dopłacone przez czas trwania leasingu.
Na 99% pójdę w 20%-3lata-1% GAP fakturowy - bo też omijam dodatkowe odsetki leasingu(prawie 6% kwoty leasingu vs 5 lat), no i GAP jest znacznie tańszy, więc skoro "zaoszczędziłem" to dzisiaj dołożyłem sobie do rozważanej konfiguracji pakiet convinience, audio sound plus, organizer i radio DAB
PS, dowiedziałem się że GAP (przynajmniej w FCA leasing i dotyczy to zarówno fakturowego jak i indeksowego) nie oddaje więcej niż kwota netto z faktury - trochę nie fair jak leci się na odliczeniu połowy VAT. Nie dopytałem jak jest z pakietem dealerskim AC, do jakiej kwoty wypłacają w razie czego.
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 20-02-2018 o 00:53
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
trudo się dziwić, GAP z każdym rokiem ryzykuje coraz większą dopłatę, stąd rośnie bardzo lawinowo/nieliniowo z każdym kolejnym rokiem.
w pierwzym roku i tak AC pokrywa wszystko, w drugim to indeksowy typu 10-20% też pokryje wszystko, więc nie ma różnicy, w 3 już indeksowy nie pokryje wszystkeigo, stąd trochę taniej, a potem to już się mocno rozchodza potencjalne odpowiedzialności z GAP
Tak to wlasnie wyglada - mialem GAP gdy ukradli mi Accorda i dostalem kwote netto z faktury zakupowej. Przy czym w tamtym czasie odliczenie bylo na 100% VAT - auto mialo tzw. kratke.