Wbudowana nawigacja

[Peterr]

Tak nie ma nawigacji on-line, ale tylko w Polsce ;(


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[jedrzejnowak]

Chyba wiadomo od początku, że w Stelvio nie ma nawigacji on-line. W tym zakresie zawsze przegra nawet z GMapsami. Ale dla mnie zaletą jest to, że nie muszę rozkładać pół walizki sprzętu w samochodzie, żeby pojechać, tylko mam wszystko na desce.

Hmm, ja mam krótki kabel w podłokietniku, telefon się mieści tam, więc nie wiem jakie pół walizki sprzętu.

[Kurynio]

Hmm, ja mam krótki kabel w podłokietniku, telefon się mieści tam, więc nie wiem jakie pół walizki sprzętu.

No to powiem, Wam, że jest super sprawa, nie miota się podpięty telefon, właśnie w poprzednim samochodzie (skoda superb) mnie to denerwowało, bo schowek co prawda był, ale nie dało się zasunąć z wpiętym USB, ktoś pomyślał, nie ma co. Tylko wiecie co mnie wkurza troszkę, to, że nie jest na AA wykorzystany cały ekran, mam 8,8 cala. Nie wiecie, czy Andek będzie coś miał w tym kierunku by wykorzystać cały wyświetlacz jak Carplay w Apple?

[jedrzejnowak]

No to powiem, Wam, że jest super sprawa, nie miota się podpięty telefon, właśnie w poprzednim samochodzie (skoda superb) mnie to denerwowało, bo schowek co prawda był, ale nie dało się zasunąć z wpiętym USB, ktoś pomyślał, nie ma co. Tylko wiecie co mnie wkurza troszkę, to, że nie jest na AA wykorzystany cały ekran, mam 8,8 cala. Nie wiecie, czy Andek będzie coś miał w tym kierunku by wykorzystać cały wyświetlacz jak Carplay w Apple?

Afair port usb w podłokietniku jest opcją.

[Kurynio]

Afair port usb w podłokietniku jest opcją.

Tak, jest to bodajże element pakietu Convenience Plus za jedyne 2700 zł

Dodatkowo pakiet obejmuje:

Air Quality System
Szyba z filtrem przeciwsłonecznym
Dodatkowy port USB/ Aux w podłokietniku
Przedni port USB/ gniazdo 12v
Zewnętrzne podświetlenie klamek drzwi
System Keyless Entry

[azar]

Ale dla mnie zaletą jest to, że nie muszę rozkładać pół walizki sprzętu w samochodzie, żeby pojechać, tylko mam wszystko na desce.

Jakiej walizki? Wystarczy telefon. Już w drodze do auta włączam nawigację i ustawiam cel (mówiąc tylko asystentowi gdzie chcę jechać). Potem tylko wystarczy przyłożyć do magnetycznego uchwytu. To 100x lepsze i szybsze niż wejście do samochodu i czekanie aż system się załaduje a potem kręcenie kołem fortuny w systemie o responsywności rodem z 2008r. Że o wybieraniu głosowym nie wspomnę. Kiedyś nudziłem się czekając na pasażera i próbowałem się tym bawić. Też 8/10 błędne działanie. Nic się nie zmieniło do 159 (tyle że wtedy to była rewolucja). Ta nawigacja nie ma ŻADNYCH zalet (nawet w stosunku do mapy papierowej). Jeszcze jakby darmo była ale cena to następny żart. Mamy rok 2019 (prawie 1/3 minęła). Google uruchamia platformę do zdalnego grania. "Sztuczna inteligencja" maluje obrazy.

Ostatnio gdzieś słyszałem, że w Peugeocie segmentu D z 2017 jest nawigacja z subskrypcją ruchu na żywo, omijaniem korków itp. Działa w Polsce bez zarzutu. Można? Nawet nie chcę wiedzieć ile to kosztuje bo pewnie 2-3k max

[murder]

Jakiej walizki? Wystarczy telefon. Już w drodze do auta włączam nawigację i ustawiam cel (mówiąc tylko asystentowi gdzie chcę jechać). Potem tylko wystarczy przyłożyć do magnetycznego uchwytu. To 100x lepsze i szybsze niż wejście do samochodu i czekanie aż system się załaduje a potem kręcenie kołem fortuny w systemie o responsywności rodem z 2008r. Że o wybieraniu głosowym nie wspomnę. Kiedyś nudziłem się czekając na pasażera i próbowałem się tym bawić. Też 8/10 błędne działanie. Nic się nie zmieniło do 159 (tyle że wtedy to była rewolucja). Ta nawigacja nie ma ŻADNYCH zalet (nawet w stosunku do mapy papierowej). Jeszcze jakby darmo była ale cena to następny żart. Mamy rok 2019 (prawie 1/3 minęła). Google uruchamia platformę do zdalnego grania. "Sztuczna inteligencja" maluje obrazy.

Ostatnio gdzieś słyszałem, że w Peugeocie segmentu D z 2017 jest nawigacja z subskrypcją ruchu na żywo, omijaniem korków itp. Działa w Polsce bez zarzutu. Można? Nawet nie chcę wiedzieć ile to kosztuje bo pewnie 2-3k max

Masz rację. I nie masz racji.

Owszem, mogło być lepiej.
W Porsche nawigacja pokazuje tracę wybierając łącznie dojazd do lotniska i czas lotu pokazując o której i z którego lotniska jest wylot.

Mieszkasz w Warszawie i rozumiem, że bieżaca informacja o korkach jest mega przydatna. We Wrocławiu też. Ja akurat patrzę tylko czy aby dojechać do centrum mam wybrać A4 czy lokalną drogę bo jak autostrada stoi to dupa bo nie ma jak uciec i trzeba czekać.


Do lokalnych tras nawigacja Alfy daje radę. Na urlopy i dojazd do Włoch też.


Komendy głosowe działają dla miast bardzo dobrze, dla mniejszych miejscowości których jest o identycznej nazwie kilka w Polsce słabo bo faktycznie trzeba szukać i korzystać z pokrętła o którą konkretnie nam chodzi.

Mam 159 z końca produkcji i nie masz racji że to jest podobny system, to jest przepaść technologiczna.

Ale w Alfie nie chodzi chyba o duże ekrany i bajery. ALE powinni się postarać, są z systemami w czarnej dupie i zawsze byli.

[azar]

Ale w Alfie nie chodzi chyba o duże ekrany i bajery.

Oczywiście, że nie. To powinno być w opcji bo nie każdy chce. Ja prawdopodobnie bym nie brał nawet jeśli by była najnowszej technologii po prostu ZAWSZE używam telefonu. Nawet za granicą. Niestety dostajemy co dostajemy.

Mam 159 z końca produkcji i nie masz racji że to jest podobny system, to jest przepaść technologiczna.

No nie wiem. Druga moja 159 to była praktycznie ostatnia sztuka z salonu. Miałem full wypas. Oprócz rozdzielczości i ładniejszej grafiki te systemy dla mnie oferują praktycznie to samo jeśli chodzi o nawigację. Tyle że w 159 wkładałem kartę żeby zrobić update a tu muszę czekać 40min z zapłonem, czekać aż będę miał trasę podobną czasowo albo jeździć jak debil z wetkniętym pendrakiem. Mało tego. W 159 był czas w trybie A i B. Tryb B sam mógł się zerować itp. W Brerze były chyba jakieś notatki głosowe o ile dobrze pamiętam.

Jedyne na plus to że jest BT do np. spotify ale obecnie to pandy mają chyba w standardzie.

- - - Updated - - -

ALE powinni się postarać, są z systemami w czarnej dupie i zawsze byli.

Amen Nie wierzę, że nie da się kupić gotowego lepszego systemu infotainment w dzisiejszych czasach. Albo przynajmniej powinni dać to co w Giuliettcie było albo nawet skopiować z Chryslera/Jeepa/Fiata tylko grafikę zmienić.
Może to robota dla kolegi [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] Ma smykałkę do takich rzeczy. Dać mu gruby hajs. Rok czasu i z pewnością by zrobił lepszy system niż obecny

[murder]

No nie wiem. Druga moja 159 to była praktycznie ostatnia sztuka z salonu. Miałem full wypas. Oprócz rozdzielczości i ładniejszej grafiki te systemy dla mnie oferują praktycznie to samo jeśli chodzi o nawigację. Tyle że w 159 wkładałem kartę żeby zrobić update a tu muszę czekać 40min z zapłonem, czekać aż będę miał trasę podobną czasowo albo jeździć jak debil z wetkniętym pendrakiem. Mało tego. W 159 był czas w trybie A i B. Tryb B sam mógł się zerować itp. W Brerze były chyba jakieś notatki głosowe o ile dobrze pamiętam.

Jedyne na plus to że jest BT do np. spotify ale obecnie to pandy mają chyba w standardzie.

Idę o zakład że mam ostatnią 159 jaka wyjechała z salonu.

Aktualizacji map zero. W Giuliii co kwartał.
Nowe mapy w 159 to nowe nazwy ze starą kolekcją map za taką samą kasę (skandal).
W Giuliii możesz powiedzieć nawiguj do Wrocław Kazimierza Wielkiego i jedziesz. W 159 trzeba było kręcić pokrętłem.

Muzyka w 159 z USB to dinozaur. Pomija utwory, brak okładek płyt, jest chyba limit katalogów czy wielkości USB.


Tryby A i B to inny temat.


Mam pod domem Brerę. W 2007 czytanie SMSów robiło wrażenie (czytało emotki typu uśmiech, oczko ), ale notatek głosowych nie mam i nie kojarzę. "Zadzwoń mama...kochanka..... itp." działało bardzo dobrze. B&M robiło wrażenie, ale niestety nie było rozwijane.


W Giulii nie korzystam z muzyki BT. Tzn mam w telefonie ulubione rzeczy na karcie w mp3, ale to samo zrzucam na kartę którą wpinam w auto. Nie korzystam ze strimingu.


W 159/Brerze nie było możliwości słuchania muzyki z telefonu.

- - - Updated - - -

- - - Updated - - -



Amen Nie wierzę, że nie da się kupić gotowego lepszego systemu infotainment w dzisiejszych czasach. Albo przynajmniej powinni dać to co w Giuliettcie było albo nawet skopiować z Chryslera/Jeepa/Fiata tylko grafikę zmienić.
Może to robota dla kolegi [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] Ma smykałkę do takich rzeczy. Dać mu gruby hajs. Rok czasu i z pewnością by zrobił lepszy system niż obecny [/QUOTE]

NIE
W Fiat Chrysler systemy nie są intuicyjne. Jeździłem trochę, używałem, i ten interfejs jest jest do dupy. Jest to nowocześniejsze, ale obsługa wymaga oderwania uwagi od prowadzenia auta.


Pokrętło w Alfie jest skopiowane z BMW i to jest najbardziej intuicyjny system na świecie. Niestety skopiowali za mało

[azar]

Idę o zakład że mam ostatnią 159 jaka wyjechała z salonu.

Moja miała pierwszą rejestrację 05.01.2012 Wydanie dowodu 04.01.2013.
Mam fotę