Stelvio - testy, porównania, artykuły, filmy i zdjęcia.

[deadswine]

Popatrzyłem na otomoto i za wiele tego macana tam nie ma, używanego z jakimkolwiek wyposażeniem poza podstawowym trudno kupić za mniej jak 220-240k

[azar]

Zapomniałem wspomnieć, że jakość obrazu w kamerze też skrytykowali

Nie zwróciłem uwagi. Następnym razem się przyjrzę ale zakładam, że mają rację bo cały ten system multimedialny w Giulii jest beznadziejny. Niestety w Alfach zawsze to była porażka. Dzisiaj natomiast jeździłem Tipo Station Wagon z jakimś wypasionym systemem multimedialnym i jest bez porównania. Kamerka elegancko duży monitor itp. Ładne menu intuicyjne i dotykowy ekran. Dlaczego nie da się tego zamontować w Giulii. Są skłóceni z działem fiata czy jak? Mam Tipo do poniedziałku więc może opiszę coś więcej w jakimś dziale offtopic. Tak w skrócie to super rodzinny wygodny samochód i w cenie 1/3 mojej Giulii. Jestem miło zaskoczony. Dodam jeszcze tylko, że fotele dużo wygodniejsze i bardziej trzymają na boki. Taki paradoks Za te fotele to projektant powinien skończyć na takim fotelu ale podłączonym do 220V

- - - Updated - - -

Też jestem tego zdania, chociaż samo wygłuszenie uważam jest ok, a bardziej te szyby szumią

Tylko żeby uszczelki się nie urywały jak Giuliettcie. Jak to mówią "pozdro dla kumatych"

[Złakoś]

Alfa Romeo Stelvio najpiękniejszym SUV-em klasy premium.
Pokonała m. in. Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX, Mercedes GLC, Porsche Macan czy Volvo XC60

http://www.motofakty.pl/artykul/alfa...y-premium.html

[Myszkin]

W najnowszej Auto-Szmacie pierwsza jazda Stelvio.

Redachtor Buliński, czy jak mu tam, "skreślił Stelvio z listy marzeń" (to dosłowny cytat) z powodu...marnego komfortu.

No, ale za coś tę premię od Axel Springera trzeba dostać, nie ?

[mcwaw]

W najnowszej Auto-Szmacie pierwsza jazda Stelvio.

Redachtor Buliński, czy jak mu tam, "skreślił Stelvio z listy marzeń" (to dosłowny cytat) z powodu...marnego komfortu.

No, ale za coś tę premię od Axel Springera trzeba dostać, nie ?

I jak tu nie popierać "repolonizacji", czy raczej "degermanizacji" mediów

[deadswine]

Ale wielu testerów narzeka np na hałas przy wyższych prędkościach, zdaje się że tutaj nie ma szyby akustycznej... ale mogę się mylić. W sumie hałas by tłumaczył niższą masę od np takiego q5

[bartas82]

Nie ma szyby akustycznej, jest zwykła pojedyńcza - tak mi mówił Pan Sprzedawca. I prawda jest taka, że właśnie przy wyższych prędkościach (pod wiatr przy 100km/h, z wiatrem przy 150km/h) szumi... A samochód raczej byłby na trasy niż do miasta. Dla mnie to jest raczej nie do zaakceptowania przy tej klasie auta. Nie wiem o ile musiałaby wzrosnąć masa, ale mogli dać w opcji chociaż 'pakiet cisza' czy coś podobnego...

[Archi]

wielu testerów narzeka np na hałas przy wyższych prędkościach

właśnie przy wyższych prędkościach (pod wiatr przy 100km/h, z wiatrem przy 150km/h) szumi...

W najnowszej Auto-Szmacie

przywołany wyżej red. Buliński akurat co jak co, ale napisał "bardzo dobrze wyciszona kabina",

dla opisu hałasu w kabinie podali takie dane:
50 km/h - 57 dB (A)
100 km/h - 63 dB (A)
130 km/h - 68 dB (A)

(nie wchodzę w dalsze szczegóły testu, bo "elastyczny silnik i prowadzenie mnie zachwyciły" ale już zawieszenie dla niego było "zbyt al dente" i takie tam, np. klapa od bagażnika go zdenerwowała...)

testowana wersja to Stelvio FE 2.0 TB Q4 AT8 280 KM

- - - Updated - - -

Również w Auto moto 5/2017 test Stelvio tym razem 2.2 TD Q4 AT8 210 KM

"Podsumowanie

Dobra robota - Stelvio to pełnoprawny SUV premium, nieodstający od niemieckich rywali. Typowe dla Alfy wzornictwo i zwinne prowadzenie łączy z cechami, których oczekuje się od SUV-a: funkcjonalnym nadwoziem, udanym napędem i przyzwoitym komfortem. Wielkie nadzieje Włochów mogą sią spełnić - o ile jakość obsługi klienta też będzie premium".

Nic dodać nic ująć.

Może tylko to, w uzupełnieniu powyższego - głośność w kabinie:

0 km/h - 49,9 dB (A)
50 km/h - 56,8 dB (A)
100 km/h - 61,7 dB (A)
130 km/h - 66,6 dB (A)

[Anderson]

ogólny ton artykułów jest pozytywny, ale wszyscy zwracają uwagę na dziadowską kamerę cofania, mało wygodne fotele w wersji podstawowej, trafiają się zarzuty do hamulców, że łapią nierówno itd.
Pojde do salonu zobaczyć tą kamerę bo wszyscy po niej jadą

- - - Updated - - -

W najnowszej Auto-Szmacie pierwsza jazda Stelvio.

Redachtor Buliński, czy jak mu tam, "skreślił Stelvio z listy marzeń" (to dosłowny cytat) z powodu...marnego komfortu.

No, ale za coś tę premię od Axel Springera trzeba dostać, nie ?

Przesadzasz, wiele artykułów o alfie, a szczególnie o Giulii, w pismach Axela Springera było dobrych albo bardzo dobrych. Typowo polskie doszukiwanie się spisków. A to, że Stelvio nie jest idealne, warto przyjąc do wiadomości.

[karluum]

Narzekacie na hałas a przypominam, że prędkość maks. dopuszczalna w Polsce to 140 km/h