Strona 1 z 8 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 80

Temat: 156 - 159 - Giulia - wrażenia po prezentacji

  1. #1
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie 156 - 159 - Giulia - wrażenia po prezentacji

    Pamiętam kiedy pierwszy raz zobaczyłem Alfę 156, a było to w 1988r. w Polinarze w Krakowie przy okazji kupna AR 146. 156 berlina powaliła mnie na kolana, była okrzyknięta samochodem roku, wniosła do designerskiego świata motoryzacji coś więcej niż tylko kolejne 4 koła i trochę blachy. Ten samochód uwodził, a jego sylwetkę od razu określono ponadczasową. Będąc ostatnio 1 kwietnia w Rzeszowie na "Włoskiej wiośnie" pomyślałem sobie, że to prawda, bo zadbana 156 po niemal dwudziestu latach nadal budzi podziw, a czas jakby się dla tego samochodu zatrzymał... Ten model wysoko ustawił poprzeczkę dla swojego następcy jakim była AR 159. Jednak Giugiaro sprostał temu zadaniu oraz wygórowanym oczekiwaniom klienteli i nakreślił bryłę, która kontynuowała przełomowy charakter nadwozia 156. Wspaniale pociągnięte linie, sięgające niemal ziemi scudetto, trzy osobne klosze świateł przednich, a przy tym nadal klasyczna linia gwarantowały designerski sukces, co głośnym echem odbiło się w świecie motoryzacyjnym. Mnie przypadł do gustu jeden cytat z autogaleria.pl: "nawet obok szykownego Audi wygląda jak bukiet róż na tle krawężnika." Po 12 latach od premiery ten samochód nadal się podoba, nie zestarzał się i jest obiektem westchnień wielu użytkowników wydawałoby się wyżej pozycjonowanych marek. No, ale 12 lat to szmat czasu i w końcu po kilku falstartach pojawił się następca 159, AR Giulia. Stratedzy marki świetnie odwrócili przyjęty schemat i najpierw zaprezentowali topową wersję Quadrifoglio Verde, która powoduje szybsze bicie każdego fana motoryzacji, nie tylko AR. Odmiany "cywilne" tego modelu są nieco skromniejsze. Mam wrażenie, że zbyt skromne, owszem, to piękna Alfa, ale mam wrażenie, że poza modelem QV nie robi już takiego wrażenia jakie 19 lat temu robiła AR 156, czy 12 lat temu 159. Nie jest już tak odważna stylistycznie, przełomowa jak jej poprzedniczki, wręcz trochę zachowawcza pod tym względem. Lepiej wypada wnętrze, które mnie urzekło, chociaż to w 156 i 159 jest jedyne w swoim rodzaju i nie da się go pomylić z żadnym innym. Owszem, Giulia jest na mojej liście jako następca 159 którą użytkuję aktualnie, ale wybierając ją w przyszłości nie będę czuł, że robię wielki krok na przód jak to miało miejsce w przypadku kiedy przesiadałem się z 146 na 156 na 159.
    Nie każdemu może moje porównanie się podobać, aczkolwiek ciekaw jestem, czy Wasze odczucia są podobne, czy może inne, skrajne inne...
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar SliwusBuu
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Mazda MX5 NBfl 1.8l, Alfa Romeo 159 2,4 JTDm 2006r.; Alfa Romeo 156, 1.9 JTD 115KM - była
    Postów
    1,075

    Domyślnie

    Stylistycznie rzeczywiście nie ma takiego efektu Wow!, w szczególności na zdjęciach. Na żywo moim zdaniem robi o wiele lepsze wrażenie. Przełom nastąpił moim zdaniem gdzie indziej. Chodzi o prowadzenie. Tutaj między 159, a Giulią jest przepaść na korzyść nowszej konstrukcji. Chodzi tu zarówno o lekkość prowadzenia podczas normalnej jazdy drogowej jak i stabilność podczas jazdy na torze (tu co prawda wersja Quadrifoglio). Po przejażdżce niestety tylko na prawym fotelu Giulii Q zrobiłem kilka okrążeń na torze swoją 159 i to jest prawdziwa przepaść. Dokładniej wrażenia opisałem w temacie swojej alfy, więc nie będę powtarzał postów.

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    mazowieckie
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    682

    Domyślnie

    Cytat Napisał alces1 Zobacz post
    Owszem, Giulia jest na mojej liście jako następca 159 którą użytkuję aktualnie, ale wybierając ją w przyszłości nie będę czuł, że robię wielki krok na przód jak to miało miejsce w przypadku kiedy przesiadałem się z 146 na 156 na 159.
    Nie każdemu może moje porównanie się podobać, aczkolwiek ciekaw jestem, czy Wasze odczucia są podobne, czy może inne, skrajne inne...
    Pozdrawiam.
    - Rafał
    Dobrze pamiętam, że kiedy pojawiła się 159 to też wielu wyklinało ją od "czci i wiary", że to "opel", że ostatnia "prawdziwa" Alfa to 156, itp.
    Jeździłem 7 lat 159-tką i Giulia to jest na prawdę o 10 lat nowocześniejszy samochód. Niestety jest droższa i nie pomogą zaklęcia, że teraz są inne pieniądze.
    12 lat temu wersję Distinctive z silnikiem 1.9 JTDm 16V można było mieć poniżej 110 tys. zł brutto.

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Garraty
    Dołączył
    03 2017
    Auto
    Giulia Veloce
    Postów
    590

    Domyślnie

    Ja jeżdżę obecnie 159 1.9 i również widzę ogromną przepaść pomiędzy tymi samochodami. Prowadzenie jest zupełnie inne, nie chodzi nawet tutaj o więcej mocy co oczywiście też jest istotne ale o to jak samochód trzyma się drogi. Bardzo duże znaczenie ma tutaj oczywiście napęd tylny, który jest po prostu śwetny.

  5. #5
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Jeśli dokładnie czytaliście mój post to zauważcie, że nie odnoszę się do kwestii technicznych a jedynie mowa o stylistyce, bryle nadwozia, designu. Domyślam się (tylko, bo jeszcze Giulią nie jeździłem), że konstrukcyjnie widać upływający czas na plus nowszych konstrukcji, aczkolwiek nie o to mi chodziło w tym temacie, ale dzięki za odzew
    Cytat Napisał SliwusBuu Zobacz post
    Stylistycznie rzeczywiście nie ma takiego efektu Wow!
    To jest sedno mojej wypowiedzi, wow robi jedynie Giulia QV. Veloce jest całkiem dobrze, ale do WOW przy 159 TI brakuje moim zdaniem.
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    mazowieckie
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    682

    Domyślnie

    Mało jest jeszcze okazji, by oglądać Giulię w miejskim ruchu z poziomu wzroku innych kierowców. Ja już ją parę razy widziałem.
    Pewnie dla każdego "wow" znaczy co innego, ale o ile 159 epatowała (pozytywnie) agresywnym przodem, to Giulia jest bardziej "zmysłowa".
    Jest piękna w delikatny sposób, myślę że najlepiej to oddają lakiery metaliczne kiedy widać lepiej grę wszystkich przetłoczeń.
    I paradoksalnie na drodze większym zaskoczeniem niż Q może być Veloce, bo pod spokojniejszym ubraniem skrywa prawdziwego sportowca.
    Łezki świateł dziennych to też smaczek, którego w innych autach się nie znajdzie.

  7. #7
    kazikx
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał mareksz159 Zobacz post
    Jest piękna w delikatny sposób, myślę że najlepiej to oddają lakiery metaliczne kiedy widać lepiej grę wszystkich przetłoczeń.
    (...)
    Łezki świateł dziennych to też smaczek, którego w innych autach się nie znajdzie.
    Masz rację, mało kto zwraca uwagę na te kwestie.
    Te przetłoczenia są charakterne, w dobrym włoskim stylu.

    Ale mimo wszystko, dizajnersko Giulia jest zaprojektowana dosyć pokornie.
    W odróżnieniu od mechaniki.

    - - - Updated - - -

    Z drugiej strony, jak ogląda się testy Giulii, to recenzenci bardzo chwalą stylistykę auta.

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar rybakmj
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Grajewo,podlasie
    Auto
    Kia Sportage 1.6 PB 177km
    Postów
    1,706

    Domyślnie

    Nowy sedan alfy,ma rysy subtelne ,zwlaszcza na tle dzisiejszych trendow
    designerskich. Nie ma ostrych linii,kantow,trojkatnych nawiazan,moza poza tylnymi lampami. Pelna klasyka. Auto nie jest brzydkie,ani nadwyraz piekne,jednak ma swoje smaczki przykuwajace wzrok. Dluga maska,krotki tyl,dlugi rozstaw osi,szerokie lampy,muskulatura nadwozia i charakterystyczne scudetto. To przyciaga.
    Jednak najwieksze wrazenie robi wnetrze i tu wedlug mnie ,konkurencja jest generacje do tylu,jezeli chodzi o sam pomysl. W szczegolnosci kierownica jest malym cudenkiem.
    Zgadza sie ,nie ma " opadajacej szczeny" ,ale wyglad na pewno jest interesujacy.
    Sadze,ze przod daje wiele mozliwosci do manewru liftingowego,a wowczas moze byc duzo zadziorniej.
    Ciekawe,ze stelvio jest zaprojektowane wedlug tej samej mysli estetycznej,a jednak na zywo ,stojac obok giulii,robi o wiele wieksze wrazenie i zdecydowanie przyciaga wzrok,sprawiajac,ze czlowiek chce obejzec sie kilka razy,nim odejdzie od samochodu. Cos podobnego wlasnie, mam ze swoja 159,nawet dzis.
    Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 04-04-2017 o 14:38

  9. #9
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,427

    Domyślnie

    Moje zdanie jest takie, że to nadwozie jest przygotowane do tego, żeby efekt WOW był przy liftingu.

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar szewi
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa
    Postów
    1,084

    Domyślnie

    w moim przypadku przy Giulii nie było takiego wow po samych fotach, efekt ten przychodzi z czasem. Jest to po prostu solidnie zrobiony i przemyslany samochod pod każdym względem, wyroznia sie i na WOW sklada sie całość. 9tka robiła wielkie Wow z wygladu, niestety potem byly pewne mniejsze lub wieksze zgrzyty (kiepskie silniki, masa, spasowanie, naped na przod, toporne przeniesienie napedu, paliwozerne...).
    Giulia i Stelvio na każdej plaszczyznie przekonują do siebie konsekwentnie wygladem, prowadzeniem, wykonaniem, wyposazeniem, przeniesieniem napedu ze swietnym automatem na pokladzie, wyciszeniem i tym uczuciem jak je prowadzisz. To auto kompletne, nie wspomne ze naped na tyl w polaczeniu z lekkoscia i proporcjami 50/50 zapewnia doskonale wlasciwosci jezdne.
    Stelvio to juz w ogole majstersztyk i przy nim mam to WOW jakie mialem przy 159. W moim odczuciu naprawde moze stanac jak rowny z rownym z markami premium w tym segmencie. Zrobil na mnie wieksze "wow" niz Mercedes GLC coupe AMG.
    Ostatnio edytowane przez szewi ; 05-04-2017 o 17:58

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Wrażenia estetyczne
    Utworzone przez TheRealDeal w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-02-2012, 09:03
  2. [Relacja] Wrażenia - ZLOT 2009
    Utworzone przez Kate w dziale Zloty, imprezy, spotkania
    Odpowiedzi: 168
    Ostatni post / autor: 20-11-2009, 11:29
  3. Wrażenia z jazdy
    Utworzone przez Alfista w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 03-04-2006, 23:15

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory