Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 AT8 Q4 (2018-...)
AR 159 1.9 JTDM Q-Tronic Distinctive (2008-...)
AR 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (2001-2008)
Chyba każdy producent w dzisiejszych czasach preferuje klientów na leasing/abonament. Tak się zastanawiam czy nie wynika to z tego, że potencjalnie większa część takich klientów po tych 2,3 czy 4 latach zwraca auto i duża szansa ze weźmie u nich kolejne no bo są nowsze/lepsze itp. I tak interes się kręci lepiej niż przy klientach którzy kupią za swoje a potem jeżdżą 5-8 lat bo na auto patrzą inaczej - bardziej jak na swoje. Formy finansowania też preferują klientów na krótki najem - np w abonamencie z ALD niższe raty są jak bierze się auto na 2 lata, trochę absurd z naszej perspektywy, ale tak jest.
Do tego tu sprzeda się GAP, tu dodatkowe ubezpieczenie na życie, tu skasuje się za rejestrację, mandat czy ubezpieczenie w innej firmie dodatkowo i interes się kręci
- - - Updated - - -
ja? bez przesady, porównując do niektórych na tym forum to miałem mało alf. Ambasadorami, takimi oficjalnymi, zostają celebryci i tylko tacy dostają auto za free (np chyba Makłowicz pokazywał się ze Stelvio, więc pewnie się jakoś z nim dogadali). Ja jestem ambasadorem za swoje - ilu weźmie przykład ze mnie - może kilku zwróci uwagę na auto czy będę w stanie przechylić szalę decyzji przy wyborze coś pokazując czy opowiadając komuś niezdecydowanemu o aucie.
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 31-07-2018 o 21:25
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Jest dużo racji w tym, co piszesz. Wygląda na to, że dzisiaj ten biznes polega na tym, żeby wyprodukować auto, sprzedać je i zapomnieć (po gwarancji), że to było nasze auto. Widocznie miałem pecha, że kupiłem w polskim salonie bezawaryjną 159-kę, a po 6-7 latach nie miałem jej na co zamienić i teraz mam problem, bo ona nadal jeździ
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 AT8 Q4 (2018-...)
AR 159 1.9 JTDM Q-Tronic Distinctive (2008-...)
AR 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (2001-2008)
pechem Twoim bym tego nie nazwał, prędzej pechem FCA. Inna sprawa że następcę wprowadzili po 5 latach przerwy, bez modelu w tej klasie aut. jak CI pasuje obecna 159 to czemu dalej by nią się nie turlać, a jak masz kaprys, chcesz nowe, no to dziś przynajmniej coś tego rozmiaru można kupić w salonie AR.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 AT8 Q4 (2018-...)
AR 159 1.9 JTDM Q-Tronic Distinctive (2008-...)
AR 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (2001-2008)
Z drugiej strony za 200 kupisz Veloce, a tak dobrze jeżdzącej 159 nie można było kupić. W ogole do 200 tyś to ciężko jest kupić cokolwiek nowego, co da więcej frajdy z jazdy od Veloce. (mówię o segmencie D)
Edit:
Superb III DSG 280KM 4x4, tanszy od Giuli (według otomoto najtanszy Superb od dealera 157tys, Giulia Veloce 167tys), ale tutaj cięzko porównać te auta, nie wiem może ktoś jeździł i się podzieli wrażeniami ?
Ostatnio edytowane przez Alfoholik ; 01-08-2018 o 07:35
Ten superb jest jako tako na wprost, w zakrętach się mocno buja. Można go kupić za 130k do zamówienia i to nie w biedzie
Nie porównuje,pytałem ponieważ nie znam w ogóle Skody, nie siedziałem nigdy w żadnej, szukałem po prostu auta z segmentu D o podobnej mocy z ceną < 200, tak żeby się odnieść do posta kolegi wyżej co do ceny Giuli. Superb III po prostu wyskoczył mi w porównywarce, stąd też było moje pytanie. Ja osobiście nie chciałem kupować 3 Alfy, dlatego też zestawiałem ja przy wyborze z A4, C200 i 320i. Cenowo Giulia wyszła najlepiej (nie w katalogu, w salonie ), potem jazda testowa każdym z tych samochodów i wybór padł na Giulie...
Kumpel ma Arteona z tym silnikiem. Wydaje sie bardziej komfortowy niz Giulia. Z kolei jest mniej dynamiczny, ma gorzej dzialajaca skrzynie biegow, wykonczenie wnetrza wcale nie jest lepsze niz w Giuli, prowadzi sie jak ponton w porownaniu do Alfy plus kosztuje wiecej - w tej wersji ok. 240k, ma wieksze spalanie ok. 15l, posiada wieksza turbo dziure.