Musze z Tobą trochę popolemizować
to jak się to ma do tego:
wymiana tłumika 3k bo podwójny (ok masz lepszy dźwięk niż oryginalny podwójny), dyfuzor ile 1-2tyś? felgi 4k, opony 2.5k? to kasa którą włożyłeś w ciągu roku od zakupu auta, tak naprawdę można było sfinansować sobie te opcje w leasingu
a szczególnie jak to pierwsze stwierdzenie ma się do tego:
?
tu już mamy problem gdzie zdobyć fotele?
Dodatkowo mylisz się:
Fotele Veloce można dokupić do Super - przynajmniej wg cennika z połowy 2017r były za 5k jako upgrade do Super, lub można brać pakiet
PAKIET "VELOCE DESIGN " (9N4)• Podgrzewane dysze przednich wycieraczek (110)• 6-cio stopniowa elektryczna regulacja fotela kierowcy (136)• Dzielona tylna kanapa z podłokietnikiem i wnęką na narty (195)• Fotele przednie podgrzewane (452)• Elektryczne dopasowanie boków foteli -Power Bolster (7XF)• Przednie sportowe fotele skórzane (788)• 6-cio stopniowa elektryczna regulacja fotela pasażera (CDE)• Podgrzewane koło kierownicy (NHS)
i to kosztuje dla Super 10.7k.
fotele z Q podejdą na 95%, ale jest cień ryzyka że coś może jednak nie pasować (inne mocowanie, inne wtyczki, inne poduszki coś niekompatybilne, jednak jest to element z auta niestandardowego, dodatkowo wypuszczonego na początku produkcji modelu - mogli coś zmienic w standardowych wersjach wypuszczonych rok później)
Gdybyś pytał o 159 to powiedziałbym że tak, ale o ile się orientuję, to tam często trzeba było rzeźbić wiązki i chyba wymieniać moduły w drzwiach przednich - chodziło o to żeby działało przywracanie lusterek z pamięci fotela.
W Giulii ciągle nikt tu na forum nie zrobił proxi z sukcesem (a bez tego na pewno się nie obejdzie). Jeden forumowicz straszył natomiast że podobno robił ale body computer się zablokował i nic się z tym nie dało zrobić (spece nie ogarniali) i zasugerował w odpowiedzi tak jakby musiał wymieniać body compa na nowy (kilka tyś zł). Od gościa nie dało się nic dowiedzieć, co zrobił dokładnie, czy coś ze swojej winy nie sknocił - nie chciał nic napisać i ogólnie był dziwnie tajemniczy po paru postach i próbach wyciągnięcia czegokolwiek przestał odpisywać, więc nie wiem na ile to wiarygodnia opinia.
Nawet jeśli jest możliwe to może musisz dokupić dodatkowe moduły (kto tam wie które), koszty rosną, ryzyko jest.
Powiem Ci tak. W drugiej swojej 159 dokładałem xenony z poziomowaniem (+ wszystkie wiązki), ori czujniki PDC przód (+wiązki+wymiana centralki), spryskiwacze reflektorów (kupiłem zderzak z PDC i spryskami), blue&me (może nie wiesz co to - opcja wyposażenie dodająca bluetooth telefon z komendami głosowymi + USB + działa to z radiem ori/wyświetaczem/przyciskami kierownicy). Felgi oczywiście też dokupowałem większe.
Kosztowało mnie to kupę pieniędzy i czasu, i wiem że nigdy więcej bym się nie zabrał za taką robotę - jest bez sensu.
Nie lepiej po prostu od razu kupić auto w takim konfigu jaki chcemy? Masz od razu wszystko, nowe, takie jak się marzyło, nie naruszasz gwrancji zmianami, a nie jakieś powypadkowe fotele z plamami od krwi albo brudów przy demontażu w szopie, z auta które było generalnie np bez przedniej szyby i stało na placu zanim poszło na aukcję (w najlepszym wypadku parę tygodni pod chmurką przykryte np jakąś płytą czy folią żeby zbytnio nie lało się do środka), doczyszczane przez jakiegoś Janusza biznesu handlującego częściami z demontarzu w szopie niewiadomo jaką chemią, zalegające tygodniami w jakiś brudnych magazynach z wilgocią (zanim wystawią na sprzedaż), nie wiadomo jakimi zwierzętami latającymi po tym wszystkim (szczury,myszy, koty). Chcesz znać warunki w jakich takie rzeczy są przechowywane - koło Bielska masz kupę firm demontujących auta, kilka specjalizuje się też w Alfach - podjedż zobacz - na Węglowej (za Bielmotem) albo Kurniki (droga z Jasienicy do Chybia). Nie napiszę w którym, ale byłem świadkiem że woda się lała z przeciekającego dachu po częściach zalegających na regałach, na ziemi stos kabli/plastików/drobiazgów z którego trzeba było sobie wykopać potrzebne części.