Ok ostatnio sprawdziłem i w D na na maxa skręconych kołach i bucie w podłodze zapiszczy ale potem za chwilę się kaganiec włącza i lipaNapisał Nuakszot
Ok ostatnio sprawdziłem i w D na na maxa skręconych kołach i bucie w podłodze zapiszczy ale potem za chwilę się kaganiec włącza i lipa
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Odebrałem samochód kilka dni temu. Myślę, że mogę się podzielić swoją opinią względem opisywanej kampanii, aktualizacji itd. Mój egzemplarz wyprodukowany w maju nie kwalifikuje się póki co do żadnych aktualizacji. Wychodzi na to, że zostały uwzględnione już w produkcji. Mój silnik nie jest już tą samą wersją 200KM co egzemplarze z początku produkcji. Różni się już nie tylko pod względem oprogramowania sterującego (taką informację uzyskałem w FCA). i w związku z tym nie ma między innymi możliwości wgrania map z 280KM wersji plug&play. Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy to są jak najbardziej pozytywne. Nie jestem rozczarowany dynamiką. Nie odczuwam, żeby mój egzemplarz jeździł gorzej niż testówka z salonu z początku produkcji. Nie mam jednak bezpośrednich doświadczeń przed aktualizacją i po niej, bo od początku dysponuję samochodem z tymi samymi parametrami. Mogę tej różnicy nie odczuwać, dlatego nie neguję opisywanego tutaj problemu, ale dzielę się swoją opinią - u mnie wszystko jest ok, jestem zadowolony.Na początku czerwca odbieram swoją Giulię 2.0 200KM. Jest już wyprodukowana. Czeka na transport do Polski. Jestem ciekaw czy aktualizacje, które opisywane są jako składniki kampanii 6118 zostały już uwzględnione w moim dopiero co wyprodukowanym egzemplarzu czy dopiero czeka go ich aktualizacja w serwisie w Polsce przed wydaniem bądź podczas pierwszej wizyty w serwisie.
Śledzę ten temat z zaciekawieniem (także ten na AO). Nie chciałbym rozczarować się i dostać samochód "wykastrowany" względem tego egzemplarza, którym jeździłem podczas jazdy próbnej i który zrobił na mnie na tyle dobre wrażenie, że zdecydowałem się złożyć zamówienie na Giulię.
Jeśli ktoś dopiero co odebrał swoją Giulię 2.0 200KM i ma jakieś informacje odnośnie tej aktualizacji to będę wdzięczny za odpowiedź w temacie lub pw. Nie chcę przesądzać czy jest to faktycznie update pogarszający dynamikę, ale sporo na to wskazuje. Odbierając egzemplarz z wgranym już takim oprogramowaniem w fabryce nie będzie raczej pola do manewru. Jeśli jednak fabryka nadal wypuszcza samochody ze starym softem i jest ono aktualizowane dopiero w ASO przed odbiorem lub przy okazji pierwszej wizyty w serwisie to będę starał się, aby tego zaniechano.
Mimo wszystko napawa mnie optymizmem wypowiedź janka
Hej [MENTION=74456]Toma[/MENTION]
Też mam już "nową wersję" z marca i nie narzekam. Rzadko jeżdżę w trybie D bo 80% trasy to miasto ale jak już przełączę to zawsze mnie zaskakuje
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Podobno te nowe wersje mają 2 sondy lambda. 200KM z początku produkcji oraz wszystkie 280KM mają 3 sondy. Taką uzyskałem informację. Pojawia się ona także w temacie chiptuning, kolega epsonix napisał dokładnie to samo 2 czerwca. Najwidoczniej tak jest. Ciekaw jestem innych różnic, jeśli takowe są. Myślę, że z czasem wszystko rozszyfrujemyHej [MENTION=74456]Toma[/MENTION]
Też mam już "nową wersję" z marca i nie narzekam. Rzadko jeżdżę w trybie D bo 80% trasy to miasto ale jak już przełączę to zawsze mnie zaskakuje
Tak czy siak następna i tak będzie Veloce tylko dla foteli
Ostatnio edytowane przez azar ; 14-06-2017 o 22:18
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
No ale możn już zamowić do supera pakiet wnętrze veloce. Tak, kosztuje 10700 i wymaga składanych lusterek i pakietu sport więc cena podchodzi pod veloce.Tak czy siak następna i tak będzie Veloce tylko dla foteli
Szkoda, że nie ma tańszej veloce z napędem na tył.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Plotka z alfaowners mówi, że mieli też odchudzić tłoki. Pewnie co do czego trzebaby zapytać squadry z konkretnym vin'em czy da się to podciagnąć do 280.Podobno te nowe wersje mają 2 sondy lambda. 200KM z początku produkcji oraz wszystkie 280KM mają 3 sondy. Taką uzyskałem informację. Pojawia się ona także w temacie chiptuning, kolega epsonix napisał dokładnie to samo 2 czerwca. Najwidoczniej tak jest. Ciekaw jestem innych różnic, jeśli takowe są. Myślę, że z czasem wszystko rozszyfrujemy
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Włosi wprowadzili poprawkę do ECU, "aktualizację aktualizacji", czyli ciąg dalszy beta testów Giulii
Wiecie moze cos wiecej? Mam 13k i zastanawiam sie czy isc juz na przeglad czy poczekać
Dobre pytanie. Dostałem już drugie "wezwanie" ale jakoś nie mogę się zebrać.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem