Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Odebrałem samochód kilka dni temu. Myślę, że mogę się podzielić swoją opinią względem opisywanej kampanii, aktualizacji itd. Mój egzemplarz wyprodukowany w maju nie kwalifikuje się póki co do żadnych aktualizacji. Wychodzi na to, że zostały uwzględnione już w produkcji. Mój silnik nie jest już tą samą wersją 200KM co egzemplarze z początku produkcji. Różni się już nie tylko pod względem oprogramowania sterującego (taką informację uzyskałem w FCA). i w związku z tym nie ma między innymi możliwości wgrania map z 280KM wersji plug&play. Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy to są jak najbardziej pozytywne. Nie jestem rozczarowany dynamiką. Nie odczuwam, żeby mój egzemplarz jeździł gorzej niż testówka z salonu z początku produkcji. Nie mam jednak bezpośrednich doświadczeń przed aktualizacją i po niej, bo od początku dysponuję samochodem z tymi samymi parametrami. Mogę tej różnicy nie odczuwać, dlatego nie neguję opisywanego tutaj problemu, ale dzielę się swoją opinią - u mnie wszystko jest ok, jestem zadowolony.
Hej [MENTION=74456]Toma[/MENTION] Gratuluję. Załóż swój wątek. Pochwal się i opisuj wrażenia. Z miłą chęcią będę obserwował
Też mam już "nową wersję" z marca i nie narzekam. Rzadko jeżdżę w trybie D bo 80% trasy to miasto ale jak już przełączę to zawsze mnie zaskakuje Btw skoro nowe silniki są "inne" niż te pierwsze to może nowy soft działa gorzej z nimi bo jest dopasowany do nowych?
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Podobno te nowe wersje mają 2 sondy lambda. 200KM z początku produkcji oraz wszystkie 280KM mają 3 sondy. Taką uzyskałem informację. Pojawia się ona także w temacie chiptuning, kolega epsonix napisał dokładnie to samo 2 czerwca. Najwidoczniej tak jest. Ciekaw jestem innych różnic, jeśli takowe są. Myślę, że z czasem wszystko rozszyfrujemy
Tak czy siak następna i tak będzie Veloce tylko dla foteli Te 200KM mi wystarcza ale za fotele to bym powiesił. Jeśli macie możliwość usiąść sobie w fotelach z Veloce to baaardzo polecam.
Ostatnio edytowane przez azar ; 14-06-2017 o 22:18
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Włosi wprowadzili poprawkę do ECU, "aktualizację aktualizacji", czyli ciąg dalszy beta testów Giulii Na dniach odbieram z auto serwisu i opisze wrażenia. Koledzy a alfaowner którym poprawkę już zaimplementowano, donoszą o odczuwalnym wzroście momentu obrotowego w dolnym zakresie obrotów - czyli krok w kierunku tego co było przed aktualizacją.
Wiecie moze cos wiecej? Mam 13k i zastanawiam sie czy isc juz na przeglad czy poczekać