Chiptuning

[lmilczarek]

w lezajsku robi z 280 km 350 i 470 Nm ale to dla stelvio.jeden z lepszych w Polsce.

[klag3]

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...ml?language=en
Co wy na to

[@sdero]

Nic.
Damos już dostępny i sterownik rozpracowany, więc po co bawić się w durne box-y. Chyba, że gwarancja...
Z resztą EDC17C69 jest już w Giulieccie 940 po 2013, która już do mnie zawitała nie jeden raz

[klag3]

Właśnie o gwarancje chodzi

[klag3]

Kupiłem boxa dedykowanego do giuli 2.2 180 km
W sobotę testy

[GTBodek]

Ten sterownik jest również w Jeepie Wranglerze 2,8 CRD. Tak jak mówisz sdero, sprawa już ogólnie dawno znana. Co z gwarancją? Są dealerzy którzy sami proponują tuning.
To jest tak samo jak z instalacja LPG w SRT8. Dealer montuje, a gdzie w instrukcji wzmianka ze takie coś może być zamontowane? Mimo tego gwarancja jest utrzymana.Poza tym jaki problem wgrać przed przegladam seryjna mapę?

[Chrisu]

Problem jest. Na razie nie słyszałem żeby jakiś serwis Alfy proponował czipsowanie i niejako zapewniał spokój z gwarancją. A zmiana softu czy box zostawia ślady. Jest możliwość sprawdzenia że ciśnienie doładowania było wyższe niż ori sterownik dopuszcza, że dawka paliwa była inna , że mapa zapłonu została zmieniona itd.
Nawet jeśli wgrasz jedną mapę (ori) na drugą ślady w sterowniku zostają.

- - - Updated - - -

Jedyne rozwiązanie to dogadać się w konkrernym ASO zeby przymkneli oko ...

[@sdero]

A zmiana softu czy box zostawia ślady. Jest możliwość sprawdzenia że ciśnienie doładowania było wyższe niż ori sterownik dopuszcza, że dawka paliwa była inna , że mapa zapłonu została zmieniona itd.
Nawet jeśli wgrasz jedną mapę (ori) na drugą ślady w sterowniku zostają.

Wprowadzasz ludzi w błąd. Count dla softu jest zliczane tylko przy wgrywaniu przez OBD, a i tutaj co lepsze interfejsy mają opcje jego zerowania. Przy sterowniku EDC17C69 jak na razie możesz zapomnieć o obsłudze przez OBD. Jeśli przywrócisz soft oryginalny po pełnym backupie na stole, to żadnego śladu nikt nie zobaczy. Nie będzie żadnych informacji o parametrach wcześniejszych. Tak po chipie jak i po box-ie. Jedyne co można zauważyć, to ślady po otwieraniu sterownika.

[Nuakszot]

Kupiłem boxa dedykowanego do giuli 2.2 180 km
W sobotę testy

I jak wypadły testy? Jestem ciekaw gdzie przymocowałeś boxa pod maską i jak udało Ci się poprowadzić przewód + by zachować szczelność puszki z bezpiecznikami. Jak przeglądałem instrukcję tego boxa, to były tam tylko zdjęcia gdzie co podłączyć, nie było żadnego zdjęcia gdzie i jak zamocować box.

[Belfer]

Ja tylko dodam, że Giulie Q po 01.01.2017 mają ECU zabezpieczone hasłem, które ma uniemożliwić odczyt i edycję parametrów. Oczywiście jest sposób na obejście tego zabezpieczenia ale jest to kolejny dowód, że FCA nie chce, żeby grzebano w sofcie.