Chiptuning

[racepool]

Ciekawe na jakiej podstawie tuner podnosi cinsineie doładowania skoro nie wie jaka siedzi turbina i na ile ja stać...

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

Zadzwoń zapytaj, numery są w necie.. dobry mod to troszkę wiecęj niż ciśnienie doładowania.

[kozak]

Zadzwoń zapytaj, numery są w necie.. dobry mod to troszkę wiecęj niż ciśnienie doładowania.

No ale musisz podnieść ciśnienie jak dajesz więcej paliwa...

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

[arturo132]

Kolejna modyfikacja 200KM do 307KM:

https://www.facebook.com/pg/CINSOFT/posts/

Wychodzi ponownie, że 200 i 280KM różnią się tylko programem.

[jedrzejnowak]

Kolejna modyfikacja 200KM do 307KM:

https://www.facebook.com/pg/CINSOFT/posts/

Wychodzi ponownie, że 200 i 280KM różnią się tylko programem.

No ale program na RON98 to jednak co innego niż seryjne RON95.

[jml]

Kilka postów niżej jest Giulia 200PS:

Efekt strojenia CINSOFT na paliwie 95 -> 294PS i 440Nm.

[Quadrifoglio156]

Kolejna modyfikacja 200KM do 307KM:

https://www.facebook.com/pg/CINSOFT/posts/

Wychodzi ponownie, że 200 i 280KM różnią się tylko programem.

Chyba nie tylko. W 280 jest dodatkowa chłodnica oleju.

[michal35]

Chyba nie tylko. W 280 jest dodatkowa chłodnica oleju.

Proszę o źródło tej informacji.

[5turbo]

W automacie jest chłodnica oleju skrzyni biegów. Chłodnic oleju silnikowego nie ma, są tylko klasyczne wymienniki wodno-olejowe.

[kfiatek1985]

To z tego wynika ze najlepiej kupić wersje 200koni i zrobić chipa różnica 24 tys z.l coś mi się jednak nie wydaje ze to takie proste.

[g0trek]

To z tego wynika ze najlepiej kupić wersje 200koni i zrobić chipa różnica 24 tys z.l coś mi się jednak nie wydaje ze to takie proste.

Teraz jest to trochę trudniejsze, bo w nowych jest Security Gateway i na razie jedyną opcją jest box. Ja w zasadzie widzę jeszcze jedną (oprócz ceny) zaletę wersji 200KM po tuningu - w tej wersji nie ma opóźnienia przy ruszaniu, na które skarżą się właściciele oryginalnych 280-ek .