Chiptuning

[g0trek]

Na zdjęciach kratki boczne są pełne.
Wersje 280 KM mają intercoolery.
Stare 200KM też tak miały.
Zdjęcie poniżej od 280KM
Załącznik 254341

Wg dokumentów z eLearna masz rację:

"Układ chłodzenia silnika 2.0 T4 Multiair, zastosowany w modelu Alfa Romeo Stelvio, różni się od wersji zastosowanej w modelu Alfa Romeo Giulia liczbą chłodnic, w które jest wyposażony. Wersja ta posiada dwie chłodnice dodatkowe, w tym jedną po prawej stronie, a drugą po lewej stronie."

oraz

"UWAGA: Układ chłodzenia silnika 2.0 T4 Multiair w wersji 200 KM modelu Alfa Romeo Stelvio będzie dostępny bez chłodnicy dodatkowych, co jednak nie dotyczy okresu przejściowego, w którym chłodnice dodatkowe mogą być obecne."

Z tego wynika, że Giulia niezależnie od mocy dodatkowych chłodnic nie posiada, a w Stelvio po pewnym czasie zabrali chłodnice z wersji 200KM.

W dokumencie dotyczącym turbo nie ma wskazanych żadnych różnic pomiędzy wersjami, więc można domniemywać, że turbo jest takie samo.

[epsonix]

widze ze juz mocno sie wgryzles w linki do eLearna i innych informacji ktore dzisiaj podlinkowalem rarytasik sie trafil z tym co nie? dobrze bo bedzie mozna troche wiecej zrozumiec przy ewentualnych problemach, dowiedziec sie o jakis TSB/kampaniach od razu czy kiedys jakis retrofit badz naprawe samemu zrobic.

[g0trek]

Szkoda tylko, że trzeba się tyle naklikać. Idealnie by było ściągnąć całość jako jednego wielkiego pdf-a

[arturo132]

Wg dokumentów z eLearna masz rację:

"Układ chłodzenia silnika 2.0 T4 Multiair, zastosowany w modelu Alfa Romeo Stelvio, różni się od wersji zastosowanej w modelu Alfa Romeo Giulia liczbą chłodnic, w które jest wyposażony. Wersja ta posiada dwie chłodnice dodatkowe, w tym jedną po prawej stronie, a drugą po lewej stronie."

oraz

"UWAGA: Układ chłodzenia silnika 2.0 T4 Multiair w wersji 200 KM modelu Alfa Romeo Stelvio będzie dostępny bez chłodnicy dodatkowych, co jednak nie dotyczy okresu przejściowego, w którym chłodnice dodatkowe mogą być obecne."

Z tego wynika, że Giulia niezależnie od mocy dodatkowych chłodnic nie posiada, a w Stelvio po pewnym czasie zabrali chłodnice z wersji 200KM.

W dokumencie dotyczącym turbo nie ma wskazanych żadnych różnic pomiędzy wersjami, więc można domniemywać, że turbo jest takie samo.

Czyli to są dodatkowe chłodnice a nie intercoolery?
Tak podejrzewam bo nie łączą się z dolotem.

[klag3]

Witam mam na zbyciu RaceChip do Giulia 2.2 180 km Wersja RS
Sterowanie BT
Używany 3 miesiące
TANIO

[Menel]

coś tam się odpycha

kozak robiłeś we Wrocławiu ? dwa miesiące jeżdżę i cały czas mnie korci ,czuć wyraźna różnicę ? pozdrawiam

[kozak]

z 280tki imho bez sensu chyba, ja robilem z 200 to roznice poczułem a z 280tki poki co przybedzie ci ok 20km.

[epsonix]

20-30HP ale i z 50Nm coś się tam poczuje. do 100ki też urwie się pewnie 0.3s, więc to też nie jest pozbawione sensu. z ciekawości, jaki był koszt?

[racepool]

Po programie 5sek do setki potwierdzone driftboxem na 98 vervie. Na shellowskiej 100 jest jeszczse lepiej ale nie mierzone. Nietani interes ale warto. Polecam mastersów z Piaseczna, pozdro

[kozak]

Veloce dostaje konkret baty do 200 [emoji16]


Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka