Panowie ucinając offtop, oczywiście że te samochody są z dwóch światów. Alfa (szczególnie Veloce) byłaby bardzo fajna gdybym rozpatrywał ją jako funcar, ale na samochód na codzień dla mnie się nie nadaje.
Gdybym chciał korzystać ze smartfona do nawigacji to zostawiłbym sobie 159
Jeśli w ciągu dwóch lat FCA zrobi lifting, który naprawi aktualne niedociągnięcia to zapewne wtedy chętnie kupię znowu Alfę w przeciwnym razie wybiorę pewnie coś z półki premium.
Strony i sklepy internetowe www.CyfroweJutro.pl
Jak dokonujesz wyboru samochodu na podstawie ekraników i kamerek to Alfy nigdy już nie kupisz, bo będzie zawsze do tyłu pod tym względem. Przesiadka z Alfy 159 do Megane, jednego ze słabszych kompaktów obecnie na rynku, to musiało być bolesne przeżycie. Dobrze, że masz chociaż Android Auto na pocieszenie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No jestem gadżeciarzem, ale wyboru samochodu dokonuje przez pryzmat tego co dostaje za daną cenęNapisał Żuczek
Jak dokonujesz wyboru samochodu na podstawie ekraników i kamerek to Alfy nigdy już nie kupisz, bo będzie zawsze do tyłu pod tym względem. Przesiadka z Alfy 159 do Megane, jednego ze słabszych kompaktów obecnie na rynku, to musiało być bolesne przeżycie. Dobrze, że masz chociaż Android Auto na pocieszenie
Co do przesiadki to niestety 159 swoje lata już ma i widać po niej, że pochodzi z poprzedniej dekady, chociaż starzeje się o wiele wolniej niż konkurencja. Większość rzeczy po zmianie jest na plus.
Co do słabszych kompaktów, to przyśpieszenie w Megane mam na podobnym poziomie co w 159. Ogólnie samochód jest raczej polecany https://www.youtube.com/watch?v=zQ7O8SKzfYU więc nie wiem o co chodzi z tą "słabością".
Oczywiście naturalnym wyborem po 159 był zakup Giuli i taki też planowałem od połowy tego roku.
Niestety w przypadku Giuli musiałbym iść na zbyt wiele kompromisów, które są wybaczalne w samochodzie za 80 tysięcy, ale już w przypadku 150-160 oczekuje, że samochód spełni 90% wymagań.
Biorąc pod uwagę, że nawigacja w Alfie jest tragiczna i nie ma Live Traffic to Android Auto jest niemal wymagane, chyba że chcesz używać do nawigacji smartfona...
Żeby nie było to powodów rezygnacji z Giuli było znacznie więcej. Co ciekawe wydaje mi się, że przy około 160 km/h Giulia jest gorzej wyciszona niż połowe tańsze Megane.
Ogólnie Giulia jest fajnym samochodem i pewnie z chęcią kupię ją po liftingu, bo aktualnie dla mnie nie jest warta tyle ile Fiat ją wycenia.
Podsumowując jeśli ktoś zastanawia się czy czekać na AA i zdarza mu się korzystać z nawigacji to moim zdaniem warto.
Sama nawigacja wygląda fajniej niż na telefonie z Androidem i bije na głowę rozwiązania fabryczne chyba każdej marki.
Jedyny minusy to brak informacji o dozwolonej prędkości i fotoradarach na danym odcinku (standardowa navi Megane ma taką opcję).
Co ważne oprócz nawigacji mamy do dyspozycji najlepszy system rozpoznawania mowy np. dyktowania SMSów, przypomnień itp.
Nie każdemu takie bajery są potrzebne, ale ja sobie nie wyobrażam, że następny samochód mógłby tego nie mieć
Strony i sklepy internetowe www.CyfroweJutro.pl
Czyli Meganka za 80 to ma?
Meganka może bardziej konkurować z Giuliettą...
A tak mówiąc poważnie, co jest nie tak z ekranem środkowym w Giulii? Bo ja serio nie widzę tu pola do poprawy. Jest, wyświetla co trzeba. Nawet kolorowy, chociaż to akurat po mnie spływa. Co jeszcze może być lepiej? Rozdzielczość ma tak wysoką, że żadnych ząbków nie widać. Nie rozumiem.
Pany, prośba o trzymanie się tematu. Android Auto, jak widać, to temat dla wielu istotny.
Powody wyboru Megany raczej mniej. Choć szanuję ten wybór, wszystko zależy od priorytetów i sposobu użytkowania auta, sam kiedyś nie kupiłem samochodu bo mi podłokietnik nie odpowiadał...
Ostatnio edytowane przez Imć ; 21-12-2017 o 23:58
Mała aktualizacja.
Jeśli ktoś wstrzymuje się z zakupem czekając na Android Auto/Apple Car Play i używa iPhone to moim zdaniem nie warto czekać
W święta miałem chwilę i przetestowałem na iPhonie żony jak spisuje się w codziennym użytkowaniu rozwiązanie od Apple.
Niestety w porównaniu do Androida wypada mizernie, jednak bardziej wynika to z braku polskiej lokalizacji niż samego systemu.
Największym problemem w Apple jest brak rozpoznawania mowy w języku polskim w związku z czym traci bardzo wiele na funkcjonalności.
W przeciwieństwie do Androida w CarPlay nie dodamy przypomnienia, nie podyktujemy smsa itd...
Co dziwne system nie przeczyta również SMSa, pomimo, że ma polski syntezator mowy.
Adres w nawigacji trzeba wklepać ręcznie ... na telefonie - nie znalazłem możliwości wpisania adresu przez CarPlay.
Informacje o ruchu drogowym są znacznie gorszej jakości niż te od Google, a sama nawigacja wygląda "biedniej".
Oczywiście jeśli Apple kiedyś wprowadzi polską Siri dużo zmieni się na plus, teraz moim zdaniem używanie tego systemu mija się z celem.
Strony i sklepy internetowe www.CyfroweJutro.pl
To dobre info bo miałem wyrzuty sumienia ze nie poczekałem na apple playMała aktualizacja.
Jeśli ktoś wstrzymuje się z zakupem czekając na Android Auto/Apple Car Play i używa iPhone to moim zdaniem nie warto czekać
.kupiłem Veloce tydzień temu
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja zrezygnowałem z Android Ałto jakiś czas temu. Dziś coś mnie podkusiło by użyć telefonu służbowego na którym jest gógl maps do nawigacji. Już wiem, czemu tego nigdy nie używałem
Ha. A mnie dzis google maps uratowalo od godzinnego stania pod czestochową... A w wakacje w USA zrobilem ponad 5 tys i... Bez Maps sobie nie wyobrazam... Dla mnie mast hew...[emoji3]Ja zrezygnowałem z Android Ałto jakiś czas temu. Dziś coś mnie podkusiło by użyć telefonu służbowego na którym jest gógl maps do nawigacji. Już wiem, czemu tego nigdy nie używałem
Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka
E0 BUSSO
na spidersweb jest artykuł o bezprzewodowym android auto
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem