Czyżby KIA Stinger to konkurencja dla Giulii ?

[Andrzej_Kolbudy]

Ten wątek na tym forum jest nieporozumieniem.

KIA to jeżdżące AGD. Jaki ładunek emocji ma w sobie Stinger?
Taki jak obraz kwiatów zakupionych na jarmarku w porównaniu ze Słonecznikami van Gogha.
Dla entuzjastów motoryzacji nawet Audi nie jest na poziomie BMW, Mercedesa, czy Alfy. A co dopiero KIA.

Czy jak wypuszczą Stingera z V8 to będzie konkurencją dla Mustanga?

[Doc83]

200 tys za KIA to jak kupić garnitur za 5 tys w Zarze.

Nikt kto poszukuje auta sportowego nie pójdzie do salonu KIA. W Polsce marka utożsamiana jest z budżetowymi, pospolitymi, ale solidnymi konstrukcjami. Jedyna szansa dla wersji za 149 tys.

[kasztelan]

200 tys za KIA to jak kupić garnitur za 5 tys w Zarze.

Haha, fajnie ujęte Z całym szacunkiem dla marki ale też wolał bym coś innego za te pieniądze, chyba że "klasa" auta czyli gabaryty, silnik itp. by mnie przymuszała do zakupu.
Myślę że do rozwikłania zagadki sprzedaży tego modelu potrzebujemy specjalisty od klienta docelowego, niech się wypowie

Dla entuzjastów motoryzacji nawet Audi nie jest na poziomie BMW, Mercedesa, czy Alfy.

Wiedzą to nawet "szaraki" na Zachodzie którzy nigdy Audi nie stawiali na równi z tymi markami, ot lepszy VW.

makaronek, bawią mnie trochę te Twoje wyliczenia, weź zostań doradcą kredytowym Nic tylko cyferki, bo ten ma o 0,00001% lepszy leasing, wyluzuj...

[bera5]

Po prostu przestylizowana tak jak toyota cr-h

[sedici]

Dzisiaj w serwisie w sąsiednim salonie przyszły KIA Stinger-y i powiem Wam, że jak na tę markę robią wrażenie.

na pewno będzie mniej awaryjna od alfy giulii

[makaronek]

makaronek, bawią mnie trochę te Twoje wyliczenia, weź zostań doradcą kredytowym Nic tylko cyferki, bo ten ma o 0,00001% lepszy leasing, wyluzuj...

nie no oczywiście, lepsze niż cyferki są Wasze "wydaje mi się"

[ap2]

(...)

Nikt kto poszukuje auta sportowego nie pójdzie do salonu KIA. W Polsce marka utożsamiana jest z budżetowymi, pospolitymi, ale solidnymi konstrukcjami. Jedyna szansa dla wersji za 149 tys.

Do salonów AR po sportowe auto też jakoś słabo zaglądają...

Co do KII - jeśli, jak ktoś wspomniał, auto jest docelowo dla Ameryki Pn., to chyba nie jest konkurencją AR G, bo ona się tam nie sprzedaje w ogóle. Hmm...

Podoba mi się strategia firmy KIA:
Przez 15 lat będziemy produkowali samochody 'dla ludu' 25% taniej niż konkurencja.
Wgryziemy się przez to w rynek i staniemy się obrzydliwie bogaci.
Później podkupimy najlepszych ludzi i technologie od konkurencji i będziemy produkowali co nam się spodoba.

[mcwaw]

Po prostu przestylizowana tak jak toyota cr-h

Tyle, że C-HR sprzedaje się bardzo dobrze, jak widać jest zapotrzebowanie na taki "styl" samochodu.
Choć mnie osoboście taki futurystyczno-techniczny design w obydwu autach zupełnie nie odpowiada.

[sedici]

Podoba mi się strategia firmy KIA:
Przez 15 lat będziemy produkowali samochody 'dla ludu' 25% taniej niż konkurencja.
Wgryziemy się przez to w rynek i staniemy się obrzydliwie bogaci.
Później podkupimy najlepszych ludzi i technologie od konkurencji i będziemy produkowali co nam się spodoba.

obecna strategia AR jest taka , opracujmy technologiczny majstersztyk , dodatkowo ładny , zróbmy dobre zawieszenie , ale oszczędzajmy ile wlezie u poddostawców części , tańsze plastiki , ukł wydechowe , możemy ale nie musimy dopracowywać auta - kogo to obchodzi (jak w tym czasie możemy iść do restauracji ) , w końcu mieliśmy tylko kilka lat na stworzenie auta to za mało LOL , a następnie zatrudnijmy małpy w fabryce , zobaczymy czy potrafią składać samochody

[.Andrzej.]

Mnie się ta Kia nie podoba. Taki ulep. Z boku udaje Audi A7. Może na żywo wygląda lepiej, ale jeśli chodzi o zdjęcia, to jest strasznie festyniarskie. Ktoś pisał, że to może zabierać klientów m.in. Mercedesowi - chyba w snach, no nie ma takiej opcji.