Strona 2 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 54
  1. #11
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2017
    Auto
    Giulia
    Postów
    73

    Domyślnie

    Cytat Napisał kamilski Zobacz post
    właśnie Ci odpisałem w innym temacie. Jak zadzwoniłem, do gościa co robi Audi i inne WAGi o wyłączenie start-stop w Leonie, to powiedział 30min roboty. Może w kompie Giulii trzeba będzie dłużej pogrzebać ale podjadę niech zgrają soft i szukają.
    Czy masz już jakieś wieści? Z chęcią wybaczyłbym na stałe tego psuja silnikowego.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  2. #12
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2017
    Auto
    Giulia
    Postów
    73

    Domyślnie

    Cytat Napisał kamilski Zobacz post
    właśnie Ci odpisałem w innym temacie. Jak zadzwoniłem, do gościa co robi Audi i inne WAGi o wyłączenie start-stop w Leonie, to powiedział 30min roboty. Może w kompie Giulii trzeba będzie dłużej pogrzebać ale podjadę niech zgrają soft i szukają.
    Czy masz już jakieś wieści? Z chęcią wyłączyłbym na stałe tego psuja silnikowego.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  3. #13
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2017
    Auto
    Giulia Q
    Postów
    207

    Domyślnie

    Jadę w przyszłym tygodniu do PP-Performance na hamowanie i od razu zapytam jak temat wyglada u nich.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  4. #14
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2017
    Auto
    Giulia Q
    Postów
    152

    Domyślnie

    Jak shamujesz Q wrzuć odczyty. Ciekawe jak trzymają parametry ??

  5. #15
    Użytkownik Znawca Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    1,204

    Domyślnie

    Cytat Napisał osy4 Zobacz post
    Jak shamujesz Q wrzuć odczyty. Ciekawe jak trzymają parametry ??
    nie mogę teraz tego znaleźć, ale gdzieś w odpowiedzi na shitstorm po ukazaniu się artykułach o rzekomo zaniżonej mocy, był gdzieś tekst z punktami jak powinno się właściwie to auto hamować.

    żeby się kolega nie zdziwił jak kreski wyjdą, bo pomiar był do bani
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  6. #16
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    159 SW 1.9 16v jtdm, Giulia Veloce Q4
    Postów
    3,323

    Domyślnie

    Dokładnie, trzeba prowadzić Giulie w tryb hamowni, bo inaczej ECU wykrywa anomalie i obcina moc.
    Ostatnio edytowane przez jahu ; 19-09-2017 o 09:04
    Sprzedam dobrze wyposażoną Alfę 159 1.9 JTDm SW distinctive z polskiego salonu - kontakt PW lub bezpośrednio na nr telefonu w ogłoszeniu

  7. #17
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce
    Postów
    1,005

    Domyślnie

    Moduł wyłączania S&S to koszt 50-70 zł i 10 minut pracy. Wkrótce ( jak nie zaśmiecicie tematu ) wrzucę opis.

  8. #18
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2017
    Auto
    156 TT
    Postów
    2

    Domyślnie

    Cytat Napisał kamilski Zobacz post
    właśnie Ci odpisałem w innym temacie. Jak zadzwoniłem, do gościa co robi Audi i inne WAGi o wyłączenie start-stop w Leonie, to powiedział 30min roboty. Może w kompie Giulii trzeba będzie dłużej pogrzebać ale podjadę niech zgrają soft i szukają.
    Znajomy robił to samo w hondzie u gości z Księżyna koło Białegostoku, też nie trwało to długo ale w oprogramowaniu musieli pogrzebać. Tak czy inaczej operacja niezbędna przy jeździe po mieście, to ustrojstwo mu po kilkadziesiąt razy dziennie potrafiło auto gasić i odpalać. Tego żaden akumulator nie udźwignie, ciekawe jestem gdzie tu niby oszczędność.

  9. #19
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2017
    Auto
    Giulia Q
    Postów
    152

    Domyślnie

    Mam A4 w dieslu z 2010r. Auto 7 lat, jestem pierwszym właścicielem, 2.0 143KM, przelot około 150kkm przeważnie w mieście z s&s. Akumulator oryginalny. Rozrusznik oryginalny. Stan bardzo dobry. Te systemu już nie są prowizorka chociaż wnerwiaja strasznie. W Audi S3 tego nie miałem wyłączone na stałe

  10. #20
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2017
    Auto
    Giulia Q
    Postów
    207

    Domyślnie

    Cytat Napisał lechtak Zobacz post
    Moduł wyłączania S&S to koszt 50-70 zł i 10 minut pracy. Wkrótce ( jak nie zaśmiecicie tematu ) wrzucę opis.
    jak z tym modułem?

Podobne wątki

  1. Start/Stop w automacie
    Utworzone przez Capone w dziale Giulia/Stelvio
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 17-08-2017, 23:06
  2. [Giulietta] Start & Stop
    Utworzone przez aivon w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 30-05-2016, 22:06
  3. [MiTo] Start & Stop
    Utworzone przez piotr_c w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 09-08-2014, 10:32
  4. [Giulietta] start&stop
    Utworzone przez mandecki w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 17-11-2013, 12:54
  5. [MiTo] Start/Stop
    Utworzone przez jjokocha w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 26-01-2011, 16:08

jak wylaczyc start stop

giulietta jak trwale wylaczyc start stop

giulietta wylaczanie start stop

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory