Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy 12345
Pokaż wyniki od 41 do 46 z 46
  1. #41
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kozak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia
    Postów
    407

    Domyślnie

    Cytat Napisał prezes-tk Zobacz post
    Żeby tylko z ceną nie wariował.
    30 funtów

    Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

  2. #42
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    Giulia Veloce 2.0T Q4 i Giulietta 1.4TB
    Postów
    5,201

    Domyślnie

    Cytat Napisał kozak Zobacz post
    https://youtu.be/PlwKxytZjI0

    Rozwiązanie jak to wyłączyć Wyłączenie start/stop
    Jak gość będzie miał płytki to mi da znać. Póki co zrobił jedna i działa jak na filmie.

    Po wciśnięciu i przytrzymaniu 5 sek płytka się wyłącza (n0 wizyta w ASO). Pozniej ponowne 5sek przytrzymanie uruchamia płytkę.

    Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
    wyslij namiary na jakas stronke, albo email/tel do goscia. ma to jakos fajnie zrobione na wtyczkach, czy trzeba podlutowywac sie pod ori wiazke? domyslam sie ze uklad po prostu symuluje nacisniecie przycisku po starcie zasilania wg ostatnio ustawionego 5s przycisnieciem stanu dla S&S. domyslam sie tez ze przycisniecie przycisku dla magistrali to zmiana rezystancji z jakiejs na inna (trzebaby zmierzyc) - w Fiat/Alfa od lat wszelkiej masci przyciski/stany np zamków itp sa w ten sposob raportowane do kompow. jak sie gosc bedzie obijal z tym za bardzo, to moze sam kiedys zrobie sobie cos podobnego, ale jakby mial gotowca z wtyczkami to wole kupic.

  3. #43
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kozak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia
    Postów
    407

    Domyślnie

    Cytat Napisał epsonix Zobacz post
    wyslij namiary na jakas stronke, albo email/tel do goscia. ma to jakos fajnie zrobione na wtyczkach, czy trzeba podlutowywac sie pod ori wiazke? domyslam sie ze uklad po prostu symuluje nacisniecie przycisku po starcie zasilania wg ostatnio ustawionego 5s przycisnieciem stanu dla S&S. domyslam sie tez ze przycisniecie przycisku dla magistrali to zmiana rezystancji z jakiejs na inna (trzebaby zmierzyc) - w Fiat/Alfa od lat wszelkiej masci przyciski/stany np zamków itp sa w ten sposob raportowane do kompow. jak sie gosc bedzie obijal z tym za bardzo, to moze sam kiedys zrobie sobie cos podobnego, ale jakby mial gotowca z wtyczkami to wole kupic.
    https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F322352078637

    To jakiś Węgier.

    Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

  4. #44
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    Giulia Veloce 2.0T Q4 i Giulietta 1.4TB
    Postów
    5,201

    Domyślnie

    w sumie tyle mozna dac, szkoda sie bawic samemu w robienie plytki, zakup jakiegos malego mikrokontrolera itp. jedyna sprawa to podlaczenie. z jednej strony gosc pisze:
    NO need to cut anything, just need to connect 3 wires.
    z drugiej sprzedaje urzadzenie bez jakiejs wtyczki - na zdjeciach 3 przewody bez koncowek. jak juz z nim gadasz to zapytaj go o ta sprawe - wolalbym to wpiac na zasadzie adaptera pomierdzy ori wtyczke panelu a instalacje auta, tak zeby w razie czego nie deaktywowac tego, a wypiac.

    zatem dzisiaj czeka mnie wyjecie tego panelu z celu rozczajenia jakie tam sa wtyczki, czy cos na standardowych wtyczkach da sie dorobic. dam znac.

  5. #45
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kozak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia
    Postów
    407

    Domyślnie

    Cytat Napisał epsonix Zobacz post
    w sumie tyle mozna dac, szkoda sie bawic samemu w robienie plytki, zakup jakiegos malego mikrokontrolera itp. jedyna sprawa to podlaczenie. z jednej strony gosc pisze:
    NO need to cut anything, just need to connect 3 wires.
    z drugiej sprzedaje urzadzenie bez jakiejs wtyczki - na zdjeciach 3 przewody bez koncowek. jak juz z nim gadasz to zapytaj go o ta sprawe - wolalbym to wpiac na zasadzie adaptera pomierdzy ori wtyczke panelu a instalacje auta, tak zeby w razie czego nie deaktywowac tego, a wypiac.
    Jak napisze ze ma to będę pytał o szczegóły.

    Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

  6. #46
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar prezes-tk
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Siemianice/Słupsk
    Auto
    Były: 2 x AR 166 2,4 20v, AR 156 1,9 JTD, AR 159 SW 2,4 20v, jest: Giulia 2.0T
    Postów
    589

    Domyślnie

    No, cena nie jest straszna.

Podobne wątki

  1. Start/Stop w automacie
    Utworzone przez Capone w dziale Giulia/Stelvio
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 17-08-2017, 23:06
  2. [Giulietta] Start & Stop
    Utworzone przez aivon w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 30-05-2016, 22:06
  3. [MiTo] Start & Stop
    Utworzone przez piotr_c w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 09-08-2014, 10:32
  4. [Giulietta] start&stop
    Utworzone przez mandecki w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 17-11-2013, 13:54
  5. [MiTo] Start/Stop
    Utworzone przez jjokocha w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 26-01-2011, 17:08

jak wylaczyc start stop

giulietta jak trwale wylaczyc start stop

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory