Usterki - większe i mniejsze, rozwiązania i porady

[Azalgo]

Sorrki za lekki offtop ale jeszcze raz jak ktos zacznie przedstawiac BMW jako model jakosci i braku awaryjnosci:

https://www.bbc.co.uk/news/business-44409501

BMW initially recalled 36,410 petrol cars last year after Mr Gurung's death.

Despite BMW knowing about the fault for five years before the fatal incident, and even issuing repair kits to dealerships to fix it, there was insufficient evidence, the coroner found, to conclude that Narayan Gurung was unlawfully killed.

The coroner agreed that BMW had been negligent in its duties to drivers, and even went as far as to describe the government agency, the DVSA, as indolent in its safety recall practices.

The family had hoped for a conclusion of corporate manslaughter. Today's ruling, they said, does not represent a comforting or satisfying conclusion.

The DVSA told the coroner that it was developing a revised Code of Practice for safety recalls. The work is due to be completed later this year.

Zapomniałeś jeszcze dodać wzorową obsługę u dealerów.
Serio, pitolenie o tych beznadziejnych serwisach AR i wzorach niemieckich producentów, to klasyczny stereotyp.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[azar]

A kto mówi, że BMW to lider niezawodności?

Psuje się jak każdy inny. Alfa też miała bardzo poważne wady zagrażające życiu. Z tego co pamiętam to seria Giulietty miała problem z układem kierowniczym. Była na to kampania. Stelvio jak kompa zaleje a hamulce są elektroniczne to też nie za fajnie. W Mercedesach też jest mnóstwo kampanii. Type R nowy ma poważne problemy ze skrzynią biegów. Ford Focus RS odkształcanie bloku silnika. Seaty ostatnio mają problem z rozpinającymi się pasami itd itd

[Azalgo]

No wieszanie psów na AR, że auto za tyle i tyle, a to porysowane, a tamto odstaje, a w BMW za 200tys to nie do pomyślenia, a u mercedesa to nawet rozstrzelano by odpowiedzialnego za wszelkie uchybienia. Wszędzie pracują mylący się, leniwi, uczciwi, nieuczciwi, pracowici, bezbłędni ludzie i akurat mieszanka ludzi na jaką trafimy, powoduje czy jesteśmy zadowoleni z produktu, czy też nie. I niezależne jest to od brandu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[Dareek]

Owszem nie ma idealnie, tylko w AR w 90 % przypadku to co opisałeś jest normą, a jakakolwiek "normalność" uchodzi za odstępstwo od normy czyli poziomu poniżej dna. taka mała "subtelna" różnica.

[epsonix]

ale samochód jest piękny, świetnie jeździ i ma trochę smaczków typu łopatki, niesamowite wzrory felg czy carbonowy wał. zawsze można kupić coś innego, ja wybierałem świadomie licząc się z tym że perfekcyjnie nie będzie i dodatkowo że moje lokalne ASO to ciągle Polmozbyt tylko ostatnio mocno odremontowany.

[Dareek]

[MENTION=20089]epsonix[/MENTION]- ja też

[sebol75]

A u mnie coś nowego.....


Jadąc przez około 60km prędkością około 200km/h zaświeciły mi się dwie kontrolki start/stop off i check engine a auto osłabło, max prędkość spadła do około 180 a auto w odczuciu ma polowe mocy, nie da się tez przełączyć trybu z N na żaden inny
Po drugim odpaleniu auto przez kilkanaście minut jechało z pełna mocą pomimo kontrolek, ale później znów osłabło


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzwoniłem do serwisu w tej sprawie by się umówić na odczyt/skasowanie błędu, ale po przedstawieniu problemu usłyszałem, ze mam zweryfikować poziom płynu chłodzącego w prawym zbiorniku, a tam prawie pusto....
Wiec jak widać znają ten problem, dolalem płynu i w poniedziałek będą wymieniać mi oringi, błąd po kilku uruchomieniach auta zniknął.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[sebol75]

Jak pisałem kilka dni temu:
Jadąc przez około 60km prędkością około 200km/h zaświeciły mi się dwie kontrolki start/stop off i check engine a auto osłabło, max prędkość spadła do około 180 a auto w odczuciu ma polowe mocy, nie da się tez przełączyć trybu z N na żaden inny
Po drugim odpaleniu auto przez kilkanaście minut jechało z pełna mocą pomimo kontrolek, ale później znów osłabło

Przypuszczałem, ze to wina paliwa,ale:

Dzwoniłem do serwisu w tej sprawie by się umówić na odczyt/skasowanie błędu, ale po przedstawieniu problemu usłyszałem, ze mam zweryfikować poziom płynu chłodzącego w prawym zbiorniku, a tam prawie pusto....

Wiec jak widać znają ten problem, dolalem płynu i w poniedziałek będą wymieniać mi oringi, błąd po kilku uruchomieniach auta zniknął.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[anAlfaBeta]

Prawy zbiornik czyli układ od intercoolera Ci się zsikał?

[gucio9377]

Ja u siebie zauważyłem jakieś dziwne "trzaski" podczas kręcenia kierownicą przy niskich prędkościach, w szczególności podczas manewrów parkingowych. Uprzedzając odpowiedzi, owe trzaski występują również wtedy, gdy nie jest wciśnięty pedał hamulca.