Stelvio opony zimowe

[kamilski]

Hankook W320 SUV wg mnie najlepsze jakość/cena, jakieś 3200 komplet. Nokian >3500k, Pirelli Scorpiony >4k


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jacek Słanina]

Zobaczymy jak będzie z Pirelkami w Alfie. W Nissanie z 225/55/19 byłem zadowolony. We wtorek zakładam

[Mandus]

Ja zamówiłem Pirelli Winter Scorpion w indeksie H - na felgi 18cali, dokładnie takie:

http://www.fondmetal.com/en/cerchi-i...black-machined

Fabryczne ET na felgi 18cali jest offset 34 - te Fondmetal, które zamówiłem mają ET30, więc w sumie nie powinny być bardziej schowane niż te 20cali, które są teraz.

[Firste]

Nie będą, ale koło (opona - i tak będzie 1 cm głębiej)
18 to gigantyczny balon to trochę tak, jak by ktoś dał 15 cali do Giuli.
Koniecznie dajcie foty jak założycie.
PS
Fele fajne, szkoda że nie ma 19.

[Mandus]

No właśnie - 19 cali byłoby ideałem, ale oglądałem fabryczne Stelvio na 18 - i nie jest źle, więc z tym lepszym ET30 powinno być OK. Oczywiście nie podziewam się wielkiego WOW, ale chciałbym, żeby dobrze po prostu wyglądało.
Ta felga - bo chciałem czarną, ale z delikatnym akcentem polerki, żeby nie wyglądały jak stalówki - no i w macie, żeby odizolować się od chińskich felg. Do tego te z polerką podobno można stosować na zimę. I ostatnia sprawa - ma być łatwa w myciu - i ta felga spełniła oczekiwania Ideałem dla mnie jest felga 19 cali ori - koła czy tam potocznie "telefony" ale niedostępne. Może dobrze, bo pewnie bym je kupił, a cena jest trochę kosmos...

Dziś dostałem info, że już felgi przyszły z Włoch - umówiłem się dopiero na poniedziałek - na pewno pochwalę się po założeniu.

Mam pytanie - zakupiłem oryginalne czujniki do kół w AR - czy samochód sam je zobaczy czy trzeba coś będzie programować?

[Marek156/159sw]

Moja Giulia sama rozpoznał i nic nie trzeba było robić.

[Firste]

Pamiętajcie, że jak bierzenie węższe opony i do tego ET34 (czyli takie jakie [notranslate]Alfa[/notranslate] daje dla felg 17-19), to efekt końcowy jest taki, że opona chowa się o 13 mm do środka



http://www.willtheyfit.com/index.php...h=8&offset2=34
https://elmot24.pl/kalkulator-opon-felg/

[Michalwawa]

Nie będą, ale koło (opona - i tak będzie 1 cm głębiej)
18 to gigantyczny balon to trochę tak, jak by ktoś dał 15 cali do Giuli.
Koniecznie dajcie foty jak założycie.
PS
Fele fajne, szkoda że nie ma 19.

TRochę się zgubiłem, z tego co widzę na stronie fondamental mają do Stelvio 19
Potwierdził mi to facet z tej firmy która ściąga te felgi extremo. pl

[Mandus]

No tak - mają, tylko nie ten model 7900. Podobnie jak chciałbym model 7600 czarne z polerowanymi rantami - a nie ma - ani 18cali ani 19cali - są tylko grafitowe z polerką...

Właśnie też zamówiłem w Extremo.

Pamiętajcie, że jak bierzenie węższe opony i do tego ET34 (czyli takie jakie [notranslate]Alfa[/notranslate] daje dla felg 17-19), to efekt końcowy jest taki, że opona chowa się o 13 mm do środka

Generalnie to trochę inaczej - to ile opona czy tam koło wystaje/chowa się - producenci stosują różne ET dla różnych swoich średnic kół, szerokości felg, rozmiarów opon - tak że wypadkowa i tak wychodzi na wszystkich fabrycznych rozmiarach podobnie. Zaznaczam - FABRYCZNYCH - więc średnica, szerokość felgi i rozmiar opony jak w katalogu AR. Więc jeśli weźmiesz fabryczny zestaw - felgi z oponami - 18cali i powiedzmy nasz fabryczny 20cali - to koła będą "zlicowane" z nadwoziem podobnie. To jest policzone i ma być podobnie dla wielu czynników - rozstaw kół, trakcja, obciążenie łożysk i ogólnie zawieszenia - więc jak założę dopuszczalne (homologowane pod Stelvio - bo tylko takich felg szukałem) ET30, a fabryka wypuszcza ET34 przy takich samych innych parametrach, to teoretycznie koła powinny być minimalnie szerzej rozstawione nawet od "naszych" fabrycznych 20". W praktyce różnie to wygląda, bo różnice nie są duże i raczej na oko będą niewidoczne, ale na pewno nie będą bardziej schowane od fabrycznych 20 cali. No jeszcze jest kwestia opony - pomimo tych samych rozmiarów - wizualnie różnią się i różnie leżą na feldze.

[Firste]

Generalnie to trochę inaczej - to ile opona czy tam koło wystaje/chowa się - producenci stosują różne ET dla różnych swoich średnic kół, szerokości felg

Ja opisuję konkretny przypadek, czyli wsadzasz do kupionej wersji FE felgi z ET34 zamiast 31, do tego opony węższe o 20 mm (czyli ubywa po 10 mm po każdej stronie osi, więc nie ma bata, skraj opony chowa się o 13 mm, zaś rozstaw zostaje prawie bez zmian, bo te 3 mm to akurat pikuś.
Z drugiej strony, jeżeli dasz TE 30 czy nawet 27, a dasz węższą oponę o 20 mm, to i tak opona będzie mniej wystawać, mimo zwiększenia rozstawu.

To, że wersje które standardowo wychodza na 235 i ET34, może nieco inaczej rozstawiają (to by trzeba sprawdzić w papierach), to już inna bajka
W sumie przydało by się zrobic taką fotę na ile się chowa 235 i 255 wzgleem błotnika Ja tego nie zauważę, bo na zimę tez daję 255.