Ja dokładnie tak mam w Veloce 6,5” a między zegarami 7 i w veloce te 7 to std
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie jest powiedziane, że w leasingi musisz wykupić Jak Stelvio będzie sie spisywało 3 lata, to wykupię Jak nie, to pomyślę.
Natomiast z tego co ja rozmawiałem z nimi, to na poważne zmiany muszą wyrazić zgodę, bo inaczej moze wejśc opcja, że nie odkupią. Choćby czynią problem, bym zamontował felgi z Giuli te 19 cali QV do Stelvio, bo róznica 3 mm na ET, a to żadna róznica przecież.
Nie wprowadzajmy w błąd - normalny leasing operacyjny musimy dokończyć zgodnie z umową, która kończy się wykupem leasingobiorcy - to ustalony % - tak czy siak leasingodawca nie wnika w samochód (oczywiście są różne zapisy w umowie), ale w praktyce leasing ma to w d... bo nie ma opcji odkupu przez leasing. Co innego leasing odnawialny czy tam wynajem długoterminowy (pewnie to miałeś na myśli) - tutaj faktycznie trzeba się pilnować, bo przy zdaniu auta wnikają w szczegóły. Każdy ma swoją matematykę, dla mnie druga opcja jest mało opłacalna i omijam ją z daleka, ale w sumie to nie wątek o finansowaniu
Jak zdezelujesz (np: lakier, wgniecenia) i pozmieniasz w aucie, to zobaczysz, czy tak łatwo odkupią. Umowę trzeba dokłądnie przeczytać, bo może się okazać, że albo dostaniesz mniej, do tego stopnia, że najlepiej jak ty odkupisz.
Leasingodawcy nie są dealerami używanych samochodów. Co kolwiek leasingują musi mieścić się w ich kryterium ryzyka. Wyleasinguje wszytko co się opłaca bo liczą się ryzyko i procenty a nie produkt jaki leasingują. Dlatego jak LEASING to wykup a jak wynajem to niestety trzeba o auto dbać żeby na koniec nie odbiło się czkawka finansowa dla wypożyczającym . Nikt nie jest głupi a tym bardziej duże korporacje z zastępami papug . Nie ma idealnych rozwiązań tylko dla jednej strony
Odpuść sobie 8 cali, szkoda kasy. Z nawigacji nie będziesz korzystał bo jest słaba, a to, co pokazuje 6,5 jest czytelne.