Strona 6 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 67

Temat: [Giulia / Stelvio] Przyspieszanie 0-100 km/h - reakcja na gaz

  1. #51
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Firste
    Dołączył
    10 2017
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio FE 280 KM
    Postów
    648

    Domyślnie

    Może nie są miarodajne, ale sprawdzałem tym już 3 różne samochody i praktycznie prawie zawsze wychodziło podobnie do danych katalogowych. Np: dla Civic gdzie w katalogu ma 8,9 sek, a ludzie niby uzyskują czasem i 8,5, dawało mi wyniki w ok 9-9,5 (w zalezności jak udało mi sie ruszyć), i jeden rekordowy na 8,7 (ew jakiś błąd pomiaru).
    https://play.google.com/store/apps/d...psacceleration

    Z tym, że ta appka (jak i pewnie inne) chwyta po ok 2 m jazdy, jak zauważy ruch. Więc teoretycznie te 0,3 sek można by dodac. I pewnie to by się zgadzało, bo 1,5 sek do 50 kmh w takim SUVie to nonsens. Natomiast 1,8 sek do 50 Stelvio miało już w wielu testach przy profesionalnych pomiarach.
    Ale z tego co wiem, to realne pomiary np: ja 1/4 mili (i podobno katalogowe), tez mierzą nie od startu, tylko po ok 0,5 m od ruszenia.
    Ważny jest tez tel i zachmurzenie, jak to wszystko zbiera sygnał.

  2. #52
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar mks
    Dołączył
    06 2015
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    Mercedes C63 AMG '14
    Postów
    371

    Domyślnie

    No właśnie, pytanie jaka jest zwloka danej aplikacji. Ściągnąłem tą Twoją i zobaczę przy okazji jakie na niej wychodzą wyniki.

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  3. #53
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Firste
    Dołączył
    10 2017
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio FE 280 KM
    Postów
    648

    Domyślnie

    Już po samym odcinku między 60 a 100 kmh, róznice sięgają do 0,4 sek (od 3,0 do 3,4), jednak większość pomiarów było 3,1-3,2, a raczej automat robi to prawie zawsze tak samo.
    Te 0,2 sek może mieć wpływ wiatru, może nachylenie terenu, choć tm prawie płasko było.
    Więc można powiedzieć, że sama appka ma już na wstępie ok +-0,2 sek błędu, no i na starcie ok 0,3 sek?
    Jednak jak na darmową appkę, nie ma tragedii
    Warto jednak zrobić z 3 pomiary i sugerować się tym środkowym pomiarem, a nie najlepszym.
    Aha, mierzyłem S7 edge z GPS+Glonass pod przednią szybą, by lepiej łapał.

  4. #54
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Firste
    Dołączył
    10 2017
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio FE 280 KM
    Postów
    648

    Domyślnie

    Od 6 min, to samo tyczy się Stelvio (i pewno Giuli) i chyba wyjaśnia pierwsze 0,5 sek mułowatości
    https://youtu.be/51AUksE2sps?t=6m2s

  5. #55
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,453

    Domyślnie

    Pewnie tak jest. Zrobić mocny silnik to jedno, a zrobić skrzynie która wytrzyma takie katowanie na dłuższą metę to drugie...
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  6. #56
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Firste
    Dołączył
    10 2017
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio FE 280 KM
    Postów
    648

    Domyślnie

    Skrzynia jest bdb i bardzo wiele wytrzymuje, bardziej obstawiam elementy pośrednie
    Chyba, że Alfa zapobiegawczo bardziej dba o skrzynię niż BMW, by dbać o nowy wizerunek?

  7. #57
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,453

    Domyślnie

    Być może to po prostu dupochron i woleli tak zrobić niż urwać 0.1s na czasie do 100. Inna sprawa, że fajnie to działa - jak już wszystkie luzy są wybrane, samochód się toczy to dopiero dostaje pełną moc na koła. Obiektywnie patrząc bardzo fajny układ optymalizujacy start za kierowcę.
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  8. #58
    Użytkownik Znawca Avatar anAlfaBeta
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Giulia Veloce
    Postów
    1,960

    Domyślnie

    A to samo jest na nowym sofcie do skrzyni? Może po prostu kwestia dopracowania i to poprawili, wszakże wiadomo, że soft mają swój a nie "OEM". Ludzie piszą, że na nowym sofcie znacznie lepiej, w tym z szarpaniem i wstępną powolną reakcją na gaz.
    Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
    159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była

  9. #59
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,984

    Domyślnie

    raczej tak samo, msm auto prod 04.2018 i jest za duze to opoznienie przy ruszaniu nawet w D.

  10. #60
    Użytkownik Fachowiec Avatar kozak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    BMW 540i
    Postów
    2,181

    Domyślnie

    na nowym sofcie po prostu nie szarpie, reakcja jest podobna.

Podobne wątki

  1. [ Giulia ] wersja Giulia/Business i dyfuzor od Veloce
    Utworzone przez SWRSC w dziale Giulia/Stelvio
    Odpowiedzi: 249
    Ostatni post / autor: 07-04-2024, 09:31
  2. [GTV] Przyspieszanie
    Utworzone przez norbi w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 22-11-2008, 01:52

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory