Stelvio na TVN turbo teraz w automaniaku
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Stelvio na TVN turbo teraz w automaniaku
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Nie bardzo mogę zrozumieć dlaczego w tej klasie aut w Alfa Romeo nie ma nawet możliwości dobrania tego systemu, jako wyposażenia dodatkowego. Nikt kto wcześniej miał samochód z "auto hold" nie kupi auta bez tego systemu. Przyzwyczajenie jest drugą naturą człowieka, zwłaszcza do komfortu.
Oj no wiele takich rzeczy możnaby wymieniać niestety ale Alfa stoi daleko za konkurencja we wszelkiego rodzaju ulatwieniach no ale pozatym jest super
Np jak z otwieranie klapy bagaznika ruchem nogi pod podwoziem jakos myslalem ze to zbędny bajer ale nieraz by mi sie juz przydało A mam auto pol roku ale nie ma tego jako opcji nawet.
Siedzenia z tylu hmm nie przejmowalem sie nimi A teraz wychodzi ze to ze nie da sie regulować pochylenia A by się teraz przydało przy foteliku dziecięcym..
Odpukac ogolnie jestem mega zadowolony z samochodu mimo wszystko no ale jestem świadomy z tych małych braków A mam wersję FE wiec prawie na Maxa (ze szklanym dachem)
Co do zawieszenia to przy dużych prędkościach na uskokach to jest mega Bo momentalnie wytlumia I wtedy musze powiedzieć bajer niestety przy małych predkosciach I dużych nierówności dosc twardo i głośno (felgi 20 cali)
No ale nie ma idealnych rozwiązań oraz idealnych samochodów no moze cos prawie idealnego by się znalazło ale to juz kwoty 500k o wiecej
W sumie lunch control tez by mogli dodać.
Myślę że pewnie w którymś liftingu dodadzą
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Tak w jakiejś skodzie znajdziemy opcje których nie ma w Alfie, tylko czy ich naprawdę nam brakuje? Moim zdaniem Giulia/Stelvio mają to co potrzeba. Po cholerę mi np asystent parkowania - jakiś ułomny jestem żeby sobie nie zaparkować? Launch control, naprawdę potrzeba? Jeszcze nawet nie próbowałem, ale z tego co wiem można kombinować na 2 nogi, jedna hamulec, druga gaz na 1500obr i wio, albo piętą prawej nogi dodać gazu i puścić hamulec - trochę praktyki i będzie wychodzić idealnie za każdym razem. Oj matrix leda nie ma, "straszne" skoro w skrętnych xenonach z AFS widać wszystko zaje...fajnie. Po co, tylko żeby sąsiadowi opadła szczęka na listę opcji i nowości? Przewieźcie go swoim autem to doceni że to auto z jajami.
Alfy mają być samochodami kierowcy - tyle było biadolenia że 159 ociężała, nie ma aż takiej frajdy, FWD - zrobili samochód dla kierowcy RWD to teraz biadolenie że nie ma gadżetów.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
I bardzo dobrze, że o takich pierdołach się tutaj rozmawia. Bo w wielu innych markach mamy dyskusje o znikaniu oleju silnikowego w tempie 1l/1000km, o wariującej elektronice, o krzywych tarczach hamulcowych po jednej kałuży. itp.
To po prostu oznacza, że nasze samochody nie mają poważnych wad I o to chodzi. A to, że komuś brakuje powitalnego mrugnięcia kierunkowskazami, albo zielono-fioletowo-żółtego koloru tarcz zegarów w opcji - no cóż, w czasach wozideł-tabletów użytkownicy łatwo zapominają o co chodzi w prawdziwych samochodach...
Sorry ale dla mnie do dowód że z dobrym matrix led nie miałeś doczynienia. Dobry matrix led można docenić przy jeździe za kimś, ładnie doświetla pobocze, ładnie wyłącza samochody z naprzeciwka itp. Komfort jazdy oraz bezpieczeństwo o wiele większe.
Samo doświetlanie zakrętów w Stelvio w zasadzie ledwo działa.
Od dealera AR w sprawie nowych opcji, które niedługo będzie można zamówić do Stelvio, uzyskałem informacje odnośnie podgrzewanych tylnych siedzeń oraz otwierania klapy bagażnika ruchem nogi pod zderzakiem. Może niedługo pojawi się również system auto hold i nie będę miał już przeciwwskazań do zakupu Stelvio
Jest tu na forum posiadacz Alfy Romeo, który przed zakupem auta tej marki posiadał lub obecnie posiada samochód z systemem auto hold? Ciekawią mnie Wasze opinie na ten temat.
P.S. Może to tylko wina mojego lenistwa, które obniża mi radość z jazdy autem bez tego systemu
Mnie nigdy auto hold nie bylo potrzebne bo.....poza kilkoma pierwszymi samochodami jakie mialem w latach siedemdziesiatych w PL to ostatnie dwa tuziny aut mialy AT, ....hehehe ....choc 2015 Subaru Outback with AT mial tez ta dodatkowa opcje ale i tak niepotrzebnie.